- tehnologiile de producție ale întreprinderii;
- organizarea serviciului de reparații;
- capacități de producție, caracteristici tehnice, caracteristici de proiectare echipamente;
- reguli de funcționare a echipamentelor, scopul acestuia, moduri de funcționare;
- metode de reparare, instalare, tehnologie lucrări de reparații;
- standarde pentru eliberarea pașapoartelor, declarații cu defecte, instrucțiuni de utilizare a echipamentelor și alte documentații tehnice;
- ordinea de recepție și livrare a dispozitivelor după reparație;
- prevederi pentru organizare raţională munca in timpul functionarii, repararea si modernizarea echipamentelor, suport reparatii;
- fundamentele organizării, managementului și producției muncii;
- fundamentale ale legislației de protecție mediu inconjurator, Codul Muncii RF;
- standardele de protectie a muncii.
Descrierea postului de mecanic de transport auto
Fișa postului unui mecanic de transport auto este un document care descrie funcțiile, sarcinile, îndatoririle și drepturile unui angajat. De regulă, documentul se întocmește ținând cont de prezența angajaților din subordinea mecanicului și de sfera de responsabilitate atribuită salariatului.
Vom vorbi despre caracteristicile fișei postului unui mecanic în articol. Descrierea postului unui mecanic Responsabilitățile postului unui mecanic de garaj Responsabilitățile postului unui mecanic auto și mecanic de transport Abonați-vă la canalul nostru în Yandex.Zen! Abonați-vă la canal Descrierea postului unui mecanic Un mecanic este un specialist în întreținerea echipamentelor de transport și a diferitelor mecanisme dintr-o întreprindere.
Cu toate acestea, în unele organizații această poziție este interpretată mai larg, inclusiv responsabilitatea angajatului de a gestiona flota deținută de instituție.
Mecanic auto transport: fișa postului și responsabilități
Atenţie
Conduce elaborarea si implementarea masurilor de inlocuire a echipamentelor cu performante reduse cu altele performante, de reducere a reparatiilor neprogramate si a timpilor de nefunctionare a echipamentelor, de reducere a costurilor reparatiilor si de intretinere a acestora prin utilizarea unor noi metode progresive de reparare si restaurare a pieselor, ansamblurilor si mecanismelor.2.13. Oferă controlul calității instalării echipamentelor, cheltuirea rațională a fondurilor pentru revizuire, depozitarea corectă a echipamentelor în depozite, promptitudinea verificării și prezentării către autoritățile care exercită supravegherea tehnică de stat a mecanismelor de ridicare și a altor obiecte, introducerea modificărilor în pașapoartele pentru echipamente.
Fișele postului mecanic șef de transport auto
Info
Fișa postului mecanicului constă din următoarele secțiuni:
- Dispoziții generale. Această parte a documentului prescrie desemnarea corectă a funcției angajatului și numele unității - locul de muncă în conformitate cu personalul instituţiilor.
Important
De asemenea, este important să indicați cerințele de calificare care se aplică unui angajat în timpul angajării și procedura de ocupare a unui post în absența unui mecanic.
În special, se poate indica corectitudinea organizării fluxului de lucru al angajaților care sunt subordonați și participarea la formarea bazelor politicii de transport a întreprinderii.
Descrierea postului mecanic
Tine evidenta autoturismelor si camioanelor in bilantul societatii, mecanismele de ridicare din depozite, inclusiv cele de service mașini atribuite funcționarilor. Controlați mișcarea mașinilor în companie, mențineți o „Lista mașini oficiale atribuite angajaților și șoferilor.
3.4.
Organizați depozitarea celui de-al doilea exemplar de chei, piese de schimb, cauciuc (în funcție de sezon) tuturor mașinilor oficiale ale companiei. 3.5. Asigurarea intretinerii materialului rulant Vehiculîn stare tehnică bună, controlează timpul și organizează inspecții tehnice, asigurări, întreținerea serviciului, dacă este necesar, reparație, incl.
garantie, service transport motor, mecanisme. 3.6. Efectuează întreținerea și reparațiile programate la vehiculele companiei. 3.7.
Fișa postului mecanic superior de bord al detașamentului de aviație
Păstrați evidențe și analizați cauzele accidentelor de circulație și încălcărilor regulilor de circulație de către șoferi. 3.20. Monitorizați respectarea de către șoferi a regulilor și reglementărilor privind protecția și siguranța muncii, producția și disciplina muncii, regulile interne program de lucru, salubritate industrială și protecție împotriva incendiilor.
3.21. Aranjați înainte de călătorie examene medicaleșoferii și controlul asupra trecerii șoferilor companiei inspecții înainte de călătorieși oportunitatea reexaminărilor medicale. 3.22. Să emită, prin decizie a conducerii, alocarea de vehicule oficiale angajaților companiei pentru cea mai completă și implementare promptă atribuțiile care le sunt atribuite, să verifice, dacă este cazul, cunoașterea regulilor de circulație, abilitățile de conducere a vehiculelor în oraș.
3.23. Cooperați cu poliția rutieră și inspecția transportului.
Angajatul are o serie de obligații față de organizație, prevăzute în contractul de muncă și în fișa postului. Următoarea este un exemplu de listă a sarcinilor unui mecanic pentru eliberarea vehiculelor pe linie, cel mai des menționate în documentele de personal companii de transport:
- verificarea stării tehnice a transportului înainte de fiecare plecare pe linie;
- detectarea și eliminarea în timp util a defecțiunilor;
- asigurarea muncii bine coordonate și productive în echipă, respectarea disciplinei muncii, informarea superiorilor cu privire la infracțiuni;
- un mesaj către autorități despre reparațiile necesare, costul pieselor auto;
- intocmirea de rapoarte privind lucrarile efectuate, completarea pontajelor si reparatiile finalizate.
Educație, cunoștințe și abilități Diferite ATP necesită niveluri diferite de educație de la un specialist.
Mecanicul nu trebuie să fie în contact permanent cu oamenii, nu este nevoie de manifestarea carismei și calitati de lider. Singurul lucru care este cu adevărat important pentru un mecanic este perseverența, capacitatea de a lucra mult timp cu mici detalii, precum și responsabilitatea.
Un mecanic trebuie să înțeleagă clar că nu numai timpul petrecut de alte persoane în așteptarea unui serviciu de reparații în cazul unei avarii pe linie depinde de calitatea muncii sale, ci și de viața pasagerilor, în cazul în care situație de urgență. Drepturile salariatului Fişa postului mecanic de linie transport auto garantează salariatului drepturile stabilite prin Constituţie şi Codul Muncii.
Responsabilitati ale unui mecanic senior pentru transport
Cere de la conducerea organizației:
- creare conditiile necesare pentru îndeplinirea corespunzătoare a atribuțiilor de serviciu;
- furnizarea de fonduri protectie personala, materialele necesare.
7. Faceți sugestii pentru îmbunătățirea calității muncii, raționalizarea activităților organizației.
8. Nu efectuați lucrări adecvate în cazul unei amenințări la adresa siguranței sănătății, vieții. IV. Responsabilități Mecanicul este responsabil pentru: 1.
Cauzând o organizație, angajații săi daune materiale. 2. Rezultate activitati de productieîn ceea ce priveşte atribuţiile sale.
Furnizarea de informații false despre starea muncii. 4. Îndeplinirea prematură, necorespunzătoare a lor atributii oficiale.
5. Încălcarea prevederilor ordinelor, instrucțiunilor și instrucțiunilor directorului întreprinderii. 6.
Ia măsuri pentru identificarea echipamentelor nefolosite și vânzarea acestora, îmbunătățirea funcționării echipamentelor existente, organizarea lucrărilor de reparații pe baza mecanizării forței de muncă și introducerea tehnologiei avansate, îmbunătățirea organizării muncii lucrătorilor din serviciul de reparații 2.15. Asigură respectarea normelor de protecție și siguranță a muncii în timpul lucrărilor de reparații. Participă la elaborarea și implementarea măsurilor de creare a condițiilor de lucru sigure și favorabile în timpul exploatării și reparației echipamentelor, la luarea în considerare a propunerilor de raționalizare pentru îmbunătățirea funcționării echipamentelor, dă feedback și opinii asupra celor mai complexe dintre acestea, precum și asupra proiectelor de standarde industriale și standarde de stat, promovează implementarea propunerilor de raționalizare adoptate.
Descrierea postului de mecanic senior pentru transport
Respectă Regulamentul Intern al Muncii și alte reglementări locale reguli organizatii. 16. Respectă regulile și reglementările interne de protecție a muncii, siguranță, salubritate industrială și apărare împotriva incendiilor.
17. Asigură curățenia și ordinea la locul său de muncă. 18. Realizează în interiorul contract de muncă ordinele angajaților cărora le este subordonat în conformitate cu prezenta instrucțiune. 3. Drepturile unui mecanic Un mecanic are dreptul de a: 1. Trimite propuneri spre examinare de către directorul organizației:
- pentru a îmbunătăți munca aferentă atribuțiilor prevăzute în prezenta instrucțiune,
- privind încurajarea lucrătorilor distinși subordonați lui,
- privind punerea la răspundere materială și disciplinară a salariaților din subordinea celui care au încălcat disciplina de producție și muncă.
1.1. Această instrucțiune a fost întocmită în conformitate cu Decretul Ministerului Muncii al Federației Ruse din 21.08.1998. Nr 37 „Industria generală caracteristici de calificare posturile angajaților angajați la întreprinderi, instituții și organizații.
1.2. Mecanicul aparține categoriei specialiștilor.
1.3. Acest Descrierea postului stabilește drepturile, responsabilitățile și îndatoririle unui mecanic.
1.4.Pentru funcția de mecanic este acceptată o persoană cu studii profesionale (tehnice) superioare și experiență de muncă în specialitatea în funcții inginerești de cel puțin 3 ani sau studii medii profesionale (tehnice) și experiență de muncă în specialitatea în funcții inginerești de cel puțin 5 ani.
1.5. Mecanicul trebuie să știe:
Bazele legislației muncii;
Decrete, ordine, comenzi, materiale metodologice, normative pentru organizarea reparatiei utilajelor, cladirilor, structurilor;
Organizarea serviciului de reparatii;
sistem unificatîntreținere preventivă și funcționare rațională echipamente tehnologice;
Perspective de dezvoltare tehnică a organizației;
Specificații, caracteristici de proiectare, scop, moduri de funcționare și reguli de funcționare a echipamentelor organizației;
Organizarea și tehnologia lucrărilor de reparații;
Metode de instalare, reglare și reglare a echipamentelor;
Fundamentele tehnologiei de producție a produselor organizației;
Procedura de întocmire a pașapoartelor pentru echipamente, instrucțiuni de utilizare, fișe de defecte, specificații și alte documentații tehnice;
Reguli pentru livrarea echipamentelor pentru reparare și acceptare după reparație;
Organizarea instalatiilor de lubrifianti si emulsii;
Cerințe pentru organizarea rațională a muncii în exploatarea, repararea și modernizarea echipamentelor;
Avansat domestic și Experiență străină serviciu de reparații;
Fundamentele legislației de mediu;
Fundamente ale economiei, organizarii muncii, productiei si managementului;
Reglementări interne de muncă;
Reguli de protectie a muncii, salubritate industriala si igiena personala, siguranta la incendiu.
1.6 Mecanicul în munca sa este ghidat de:
Constituția Federației Ruse;
Cod civil, muncii, administrativ Federația Rusă;
Carta și actele juridice locale ale școlii tehnice (inclusiv Regulamentul Intern de Muncă, Contractul de Muncă);
Reguli de protectie a muncii, salubritate industriala si igiena personala, securitate la incendiu;
Această descriere a postului.
1.9. Mecanicul raportează direct șefului departamentului economic.
1.10. În absența unui mecanic (vacanță, boală etc.), atribuțiile acestuia sunt îndeplinite de un angajat desemnat în conformitate cu procedura stabilită, care dobândește drepturile relevante și răspunde pentru neexecutarea sau îndeplinirea necorespunzătoare a sarcinilor care i-au fost atribuite în legătură cu înlocuirea.
2. Funcții
2.1. Efectuați întreținerea preventivă a echipamentelor.
2.2. Asigurarea funcţionării raţionale a echipamentului tehnologic al şcolii tehnice.
3. Responsabilitățile postului
Mecanicul are urmatoarele atributii:
3.1. Acesta asigură funcționarea fără probleme și fiabile a tuturor tipurilor de echipamente, funcționarea corectă a acestora, repararea și întreținerea la timp de înaltă calitate, efectuarea lucrărilor de modernizare a acestuia și creșterea eficienței întreținerii reparațiilor echipamentelor.
3.2. Efectuează supravegherea tehnică a stării și reparației dispozitivelor de protecție pe echipamentele mecanice, clădirile și structurile școlii tehnice.
3.3. Organizează întocmirea planurilor (programelor) calendaristice pentru inspecții, inspecții și reparații echipamente, aplicații pentru revizii centralizate, pentru obținerea materialelor, piese de schimb, scule etc necesare reparațiilor preventive și curente, întocmirea pașapoartelor pentru echipamente, caietul de sarcini pentru piese de schimb și alte documentații tehnice.
3.4. Participă la recepția și instalarea de noi echipamente, certificarea și raționalizarea locurilor de muncă, modernizarea și înlocuirea echipamentelor ineficiente cu echipamente performante, introducerea mecanizării muncii manuale grele și cu forță de muncă intensivă.
3.5. Organizează contabilitatea tuturor tipurilor de echipamente, precum și perioada de amortizare petrecută și învechită, pregătirea documentelor pentru anularea acestora.
3.6. Examinează condițiile de funcționare ale echipamentelor, pieselor individuale și ansamblurilor pentru a identifica cauzele uzurii premature a acestora, analizează cauzele și durata timpilor de nefuncționare asociate cu stare tehnica echipamente.
3.7. Elaborează și implementează metode progresive de reparare și restaurare a unităților și părților mecanismelor, precum și măsuri pentru creșterea duratei de viață a echipamentelor, reducerea timpului de nefuncționare a acestuia și creșterea schimburilor, prevenirea accidentelor și vătămare profesională, reducând complexitatea și costul reparațiilor, îmbunătățind calitatea acesteia.
3.8. Se pregătește pentru prezentare autorităților supravegherea statului mecanisme de ridicare și alte obiecte ale supravegherii statului.
3.9. Realizează managementul tehnic al economiei de lubrifiere și emulsie, introduce norme progresive pentru consumul de lubrifianți și materiale de curățare și organizează regenerarea uleiurilor uzate.
3.10. Participă la verificarea preciziei tehnice a echipamentului școlii tehnice, la stabilirea modurilor optime de funcționare a echipamentelor care contribuie la realizarea acestuia. utilizare eficientă, în elaborarea instrucțiunilor de funcționare tehnică, lubrifiere și îngrijire a echipamentelor, pentru desfășurarea în siguranță a lucrărilor de reparații.
3.11. Consideră propuneri de raționalizare și invenții legate de repararea și modernizarea echipamentelor, dă avize cu privire la acestea, asigură implementarea propunerilor acceptate.
3.12. Organizează contabilitatea pentru efectuarea lucrărilor de reparare și modernizare a echipamentelor, controlează calitatea acestora, precum și corectitudinea cheltuielilor resurse materiale eliberat în aceste scopuri.
3.13. Asigură conformitatea cu regulile și normele de protecție a muncii, cerințele de siguranță a mediului în producția de lucrări de reparații.
3.14. Supraveghează angajații departamentelor organizației care efectuează reparațiile echipamentelor și le mențin în stare de funcționare
3.15. Îndeplinește și alte sarcini ale conducerii școlii tehnice, care nu sunt incluse în această fișă a postului, dar au apărut în legătură cu nevoia de producție.
- 4. Drepturi
Mecanicul are dreptul:
4.1. Participa la discutarea proiectelor de hotărâri ale conducerii școlii tehnice.
4.2. În coordonare cu supervizorul imediat, implicați alți angajați în rezolvarea sarcinilor care îi revin.
4.3. Solicitați și primiți de la angajații altor unități structurale informațiile și documentele necesare.
4.4. Participa la discutarea problemelor legate de atributiile indeplinite.
4.5. Solicitați conducerii să asiste în îndeplinirea sarcinilor.
- 5. Responsabilitate
Mecanicul este responsabil pentru:
5.1. Pentru îndeplinirea necorespunzătoare sau neîndeplinirea atribuțiilor oficiale prevăzute de această fișă a postului - în măsura stabilită de legislația muncii în vigoare a Federației Ruse.
5.2. Pentru infracțiunile săvârșite în cursul desfășurării activității lor - în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare a Federației Ruse.
5.3. Pentru cauzarea de daune materiale - în limitele determinate de legislația civilă și de muncă actuală a Federației Ruse.
5.4. Pentru încălcarea cerinței lege federala„Cu privire la datele cu caracter personal” și alte acte juridice de reglementare ale Federației Ruse, precum și actele de reglementare interne ale școlii tehnice care reglementează protecția intereselor persoanelor vizate de date cu caracter personal, procedura de prelucrare și protejare a datelor cu caracter personal - în limitele stabilite de legislația actuală a Federației Ruse.
5.5. Pentru neîndeplinirea sau îndeplinirea necorespunzătoare a funcțiilor și atribuțiilor prevăzute de această fișă a postului, comenzi, instrucțiuni, instrucțiuni de la conducerea școlii tehnice, care nu sunt incluse în această fișă a postului, dar apar în legătură cu nevoile de producție și alte infracțiuni - în conformitate cu legislația în vigoare a Federației Ruse: observație, mustrare, concediere.
6. Interacțiuni
6.1. Lucrează după un program întocmit pe baza unei săptămâni de lucru de 40 de ore și aprobat de directorul școlii tehnice.
6.2. Primește informații cu caracter normativ și organizatoric de la șeful secției economice a școlii tehnice, ia cunoștință cu documentele relevante contra primirii.
6.3. Interacționează asupra problemelor din competența sa cu angajații departamentului economic.
1. Dispoziții generale
1.1. Mecanicul unei coloane de automobile (garaj, organizație de transport auto) aparține categoriei specialiștilor.
1.2. Un mecanic al unui convoi de automobile (garaj, organizație de transport auto) este numit în funcție și demis prin ordin al șefului organizației, la propunerea șefului adjunct al organizației de exploatare (inginer șef, șef al convoiului de automobile, alt funcționar).
1.3. O persoană cu un nivel superior educatie tehnica si experienta profesionala in transport rutier minim 3 ani sau studii medii de specialitate și experiență de muncă în specialitatea transport rutier de cel puțin 5 ani.
1.4. În activitățile sale, mecanicul unei coloane de automobile (garaj, organizație de transport auto) este ghidat de:
Acte juridice normative, alte linii directoare și materiale didactice referitoare la întreținerea și repararea materialului rulant de transport rutier;
statutul organizației;
Ordine, ordine ale șefului organizației;
Această descriere a postului.
1.5. Mecanicul unei coloane de automobile (garaj, organizație de transport auto) trebuie să cunoască:
Acte juridice de reglementare, alte îndrumări, materiale metodologice și de reglementare ale autorităților superioare privind întreținerea și repararea materialului rulant de transport rutier;
Perspective de dezvoltare tehnică a organizației;
Dispozitiv, caracteristici tehnice, caracteristici de proiectare, scopul și regulile de funcționare a vehiculelor și remorcilor;
Organizarea si tehnologia intretinerii si repararii vehiculelor;
Forme stabilite de contabilitate și raportare;
Excelență în domeniul întreținerii și reparațiilor vehiculelor;
Facilităţi informaticăși regulile de funcționare a acestuia;
Metode de diagnosticare a stării tehnice a mașinilor;
Fundamentele legislației de mediu;
Economia și organizarea producției, muncii și managementului;
Bazele legislației muncii;
Reguli si norme de protectie a muncii si securitate la incendiu.
1.6. În cazul absenței temporare a unui mecanic al unei coloane de automobile (garaj, organizație de transport cu motor), atribuțiile sale sunt îndeplinite de o persoană desemnată prin ordin al șefului organizației, care este responsabilă de buna lor funcționare.
2. Responsabilitățile postului
Mecanicul unei coloane de automobile (garaj, organizație de transport auto) îndeplinește următoarele atribuții:
2.1. Asigură starea corectă a materialului rulant și eliberarea acestuia pe linie în conformitate cu graficul și identificarea defecțiunilor la primirea de pe linie la sfârșitul lucrului.
2.2. Efectuează supravegherea tehnică a stării parcului de autoturisme și remorci pe linie și în nămol.
2.3. Monitorizează respectarea programului de întreținere și reparare a materialului rulant și monitorizează calitatea și oportunitatea acestor lucrări.
2.4. Participă la acordarea de asistență tehnică vehiculelor aflate pe linie.
2.5. Monitorizează conformitatea șoferilor cu regulile de funcționare tehnică.
2.6. Conduce ședințe de informare pentru șoferii de mașini înainte de a-i lăsa pe linie.
2.7. Participă la recepția de material rulant nou, precum și la anularea și livrarea acestora pentru reparații.
2.8. Studiază condițiile de funcționare ale materialului rulant, ale pieselor individuale și ale componentelor vehiculelor pentru a identifica cauzele uzurii premature a acestora.
2.9. Efectuează o analiză a cauzelor și duratei timpului de nefuncționare asociate stării tehnice a materialului rulant.
2.10. Elaborează și implementează măsuri pentru creșterea duratei de viață a materialului rulant, reducerea timpilor de nefuncționare din cauza defecțiunilor tehnice.
2.11. Asigură conformitatea cu normele de consum al materialelor operaționale.
2.12. Participă la luarea în considerare a propunerilor de raționalizare pe problemele menținerii materialului rulant în stare tehnică bună, asigură implementarea propunerilor acceptate.
2.13. La efectuarea lucrărilor, asigură respectarea regulilor și reglementărilor de protecție a muncii și de securitate la incendiu.
Mecanicul unei coloane de automobile (garaj, organizație de transport auto) are dreptul la:
3.1. Familiarizați-vă cu proiectele de hotărâri ale conducerii organizației privind activitățile acesteia.
3.2. Faceți sugestii pentru îmbunătățirea activității legate de atribuțiile prevăzute în această fișă a postului.
3.3. În limitele competenței sale, informează supervizorul imediat cu privire la toate deficiențele în activitățile organizației (unitate structurală, angajați individuali) identificate în exercitarea atribuțiilor lor și face propuneri pentru eliminarea acestora.
3.4. Solicitați personal sau în numele conducerii organizației de la departamentele organizației și altor specialiști informații și documente necesare îndeplinirii atribuțiilor lor.
3.5. Solicitați conducerii organizației să asiste în îndeplinirea atribuțiilor lor.
4. Relații (conexiuni după poziție)
4.1. Mecanicul unui convoi auto (garaj, organizație de transport auto) este subordonat direct șefului adjunct al organizației de exploatare (inginer șef, șef convoi auto, alt funcționar).
4.2. Mecanicul unei coloane de automobile (garaj, organizație de transport cu motor) interacționează cu șefii tuturor diviziilor structurale ale organizației pe probleme de competența sa.
5. Evaluarea muncii si responsabilitatii
5.1. Rezultatele muncii unui mecanic al unei coloane de automobile (garaj, organizație de transport cu motor) sunt evaluate de șeful adjunct al organizației de exploatare ( Inginer sef, șeful rubricii auto, alt funcționar).
5.2. Mecanicul unei coloane de automobile (garaj, organizație de transport cu motor) este responsabil pentru:
Neîndeplinirea (executarea necorespunzătoare) a îndatoririlor lor oficiale;
Nerespectarea regulamentelor interne de muncă, regulilor și reglementărilor de protecție a muncii și de securitate la incendiu;
Cauzarea de daune materiale organizației - în conformitate cu legislația în vigoare.
- Mecanicul aparține categoriei specialiștilor.
- În funcția de mecanic este numită persoana care are studii profesionale (tehnice) superioare și experiență de lucru în specialitatea în funcții inginerești de cel puțin 3 ani sau studii medii profesionale (tehnice) și experiență de muncă în specialitatea în funcții inginerești de cel puțin 5 ani.
- Numirea în funcția de mecanic și demiterea din acesta se efectuează
- Mecanicul trebuie să știe:
- 4.1. Decrete, ordine, ordine, materiale metodice, normative privind organizarea reparației utilajelor, clădirilor, structurilor.
- 4.2. Organizarea serviciului de reparații la întreprindere și subdiviziunile acesteia.
- 4.3. Un sistem unificat de întreținere preventivă și funcționare rațională a echipamentelor de proces.
- 4.4. Perspective pentru dezvoltarea tehnică a întreprinderii.
- 4.5. Specificații, caracteristici de proiectare, scop, moduri de operare și reguli de funcționare pentru echipamentele întreprinderii.
- 4.6. Organizarea și tehnologia lucrărilor de reparații.
- 4.7. Metode de instalare, reglare și reglare a echipamentelor.
- 4.8. Fundamentele tehnologiei de producție a întreprinderii.
- 4.9. Procedura de întocmire a pașapoartelor pentru echipamente, instrucțiuni de utilizare, fișe de defecte, specificații și alte documentații tehnice.
- 4.10. Reguli pentru livrarea echipamentelor pentru reparare și acceptare după reparație.
- 4.11. Organizarea economiei lubrifiant-emulsie.
- 4.12. Cerințe pentru organizarea rațională a muncii în exploatarea, repararea și modernizarea echipamentelor.
- 4.13. Experiență avansată internă și străină în întreținerea reparațiilor la întreprindere.
- 4.14. Fundamentele economiei, organizarea muncii și management.
- 4.15. Fundamentele legislației muncii.
- 4.16. Fundamentele legislației de mediu.
- 4.17. Reglementări interne ale muncii.
- 4.18. Reguli si norme de protectia muncii, masuri de siguranta, salubritate industriala si protectie impotriva incendiilor.
- În absența unui mecanic (boală, vacanță etc.), atribuțiile acestuia sunt îndeplinite de o persoană numită prin ordin al directorului întreprinderii. Această persoană dobândește drepturile corespunzătoare și este responsabilă pentru îndeplinirea corespunzătoare a atribuțiilor care i-au fost atribuite.
II. Responsabilitatile locului de munca
- Acesta asigură funcționarea fără probleme și fiabile a tuturor tipurilor de echipamente, funcționarea corectă a acestora, repararea și întreținerea la timp de înaltă calitate, efectuarea lucrărilor de modernizare a acestuia și creșterea eficienței întreținerii reparațiilor echipamentelor.
- Efectuează supravegherea tehnică a stării și reparației dispozitivelor de protecție pe echipamentele mecanice, clădirile și structurile atelierului.
- Organizează întocmirea planurilor (programelor) calendaristice pentru inspecții, inspecții și reparații echipamente, aplicații pentru revizii centralizate, pentru obținerea materialelor, piese de schimb, scule etc necesare reparațiilor preventive și curente, întocmirea pașapoartelor pentru echipamente, caietul de sarcini pentru piese de schimb și alte documentații tehnice.
- Participă la acceptarea și instalarea de noi echipamente, certificarea și raționalizarea locurilor de muncă, modernizarea și înlocuirea echipamentelor ineficiente cu echipamente performante și introducerea mecanizării muncii fizice grele și cu forță de muncă intensivă.
- Organizează contabilitatea tuturor tipurilor de echipamente, precum și perioada de amortizare petrecută și învechită, pregătirea documentelor pentru anularea acestora.
- Examinează condițiile de funcționare ale echipamentelor, pieselor individuale și ansamblurilor pentru a identifica cauzele uzurii premature a acestora.
- Analizează cauzele și durata timpului de nefuncționare asociate cu starea tehnică a echipamentului.
- Elaborează și implementează metode progresive de reparare și restaurare a componentelor și părților mecanismelor, precum și măsuri pentru creșterea duratei de viață a echipamentelor, reducerea timpului de nefuncționare a acestuia și creșterea schimburilor, prevenirea accidentelor și vătămărilor industriale, reducerea intensității forței de muncă și costul reparațiilor și îmbunătățirea calității acestuia.
- Pregătește mecanismele de ridicare și alte obiecte ale supravegherii statului pentru prezentarea organelor de supraveghere a statului.
- Realizează managementul tehnic al economiei de lubrifiere și emulsie, introduce norme progresive pentru consumul de lubrifianți și materiale de curățare, organizează regenerarea uleiurilor selectate.
- Participă la verificarea acurateței tehnice a echipamentului atelierului, la stabilirea modurilor optime de funcționare a echipamentelor care contribuie la utilizarea eficientă a acestuia, la elaborarea instrucțiunilor de funcționare tehnică, lubrifiere și întreținere a echipamentelor, precum și la lucrările de reparații în siguranță.
- Consideră propuneri de raționalizare și invenții legate de repararea și modernizarea echipamentelor, dă avize cu privire la acestea, asigură implementarea organizațiilor adoptate.
- Organizează contabilitatea pentru efectuarea lucrărilor de reparare și modernizare a echipamentelor, controlează calitatea acestora, precum și corectitudinea cheltuirii resurselor materiale alocate în aceste scopuri.
- Asigură conformitatea cu regulile și normele de protecție a muncii, cerințele de siguranță a mediului în producția de lucrări de reparații.
- Supraveghează angajații diviziei întreprinderii, efectuând reparațiile echipamentelor și menținându-le în stare de funcționare.
- Îndeplinește sarcini oficiale individuale ale supervizorului său imediat.
III. Drepturi
Mecanicul are dreptul:
- Familiarizați-vă cu proiectele de decizii ale conducerii întreprinderii referitoare la activitățile acesteia.
- Trimiteți propuneri pentru ca conducerea să îmbunătățească munca aferentă atribuțiilor prevăzute în prezenta fișă a postului.
- Anunțați supervizorul imediat cu privire la toate deficiențele identificate în îndeplinirea atribuțiilor lor în activitățile de producție ale întreprinderii (sa diviziuni structurale) și să facă sugestii pentru eliminarea lor.
- Solicitați personal sau în numele supervizorului imediat șefilor departamentelor întreprinderii și specialiștilor informații și documente necesare îndeplinirii atribuțiilor sale.
- Implicați specialiști din toate diviziile (individuale) structurale în rezolvarea sarcinilor care îi sunt atribuite (dacă acest lucru este prevăzut de reglementările privind diviziile structurale, dacă nu, atunci cu permisiunea conducerii).
- Solicitați conducerii întreprinderii să asiste în îndeplinirea îndatoririlor și drepturilor sale.
IV. Responsabilitate
Mecanicul este responsabil pentru:
- Pentru îndeplinirea necorespunzătoare sau neîndeplinirea atribuțiilor oficiale prevăzute de această fișă a postului - în măsura stabilită de legislația muncii în vigoare a Federației Ruse.
- Pentru infracțiunile săvârșite în cursul desfășurării activității lor - în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare a Federației Ruse.
- Pentru cauzarea de daune materiale - în limitele determinate de legislația civilă și de muncă actuală a Federației Ruse.
Bună ziua abonaților și cititorilor ocazionali ai blogului lui Andrey Noak. Astăzi, să încercăm să sortăm ce ar trebui să facă un mecanic într-un atelier de producție, sarcinile unui mecanic la o întreprindere și, în general, cine este un mecanic și cu ce se mănâncă ...
Munca unui mecanic presupune
Există trei categorii în producție, acestea sunt manageri și muncitori. Mecanicul aparține categoriei specialiștilor și raportează direct șefului. Atribuțiile unui mecanic includ următoarele activități:
- Monitorizarea sănătății echipamentelor
- Dacă este necesar, instalarea de echipamente noi
- Respectarea ratelor de consum de piese de schimb, scule de consumabile curente:
- diverse garnituri, manșete, benzi de cauciuc
- șuruburi, piulițe, gravoare, șaibe
- electrozi, furtunuri de oxigen
- chei
- instrument de putere
- etc.
- Dezvoltarea de aplicații pentru organizarea reparațiilor, una dintre cele mai responsabile sarcini
- Planificarea activităților pentru reparații majore, reparații programate săptămânal și chiar reparații neprogramate
- Intocmirea programelor de reparatii si intretinere de rutina a echipamentelor
- Monitorizarea și înregistrarea timpului de nefuncționare a echipamentelor, urmărirea reducerii sau creșterii timpului de nefuncționare a unui anumit nod
- Organizarea muncii lăcătușilor (repararea directă a echipamentului sau pregătirea pentru reparație, fabricarea mecanismelor)
- Controlul calității lucrărilor de reparații de către lăcătuși
Sarcina principală a acestui blog nu este doar să indice ceea ce trebuie făcut în producție, dar este la fel de important să indicați cum să o faceți, cu alte cuvinte, să arătați unde să mergeți pentru a ajunge la locul potrivit... Deci, mecanicul trebuie să monitorizeze starea bună a echipamentului, cum să o facă mai eficient? Această problemă va fi relevantă în special dacă echipamentul nu este nou și defecțiunile apar destul de des:
Numai specialiștii cu experiență au voie să instaleze echipamente noi, acesta fiind un eveniment foarte responsabil.
Ratele de consum pentru repararea echipamentelor trebuie aprobate de manager, iar aceste tarife trebuie ajustate. De asemenea, normele includ timpul de reparare al nodului, de exemplu, nodul nr. 3 este reparat timp de 3,5 ore, în timp ce are nevoie de 6 piulițe, 3 șuruburi și 2 electrozi. Aproximativ acest lucru ar trebui să se străduiască, atunci managerul și mecanicul vor cunoaște în timp orice defecțiune și vor planifica când este mai bine să o elimine și ce este necesar pentru aceasta.
Pentru fiecare perioadă de timp, și aceasta poate fi o săptămână, o lună sau o altă perioadă de timp, mecanicul trebuie să întocmească o cerere de materiale pentru reparații. Această cerere este aprobată de șef. Prin urmare, un mecanic trebuie să fie suficient de priceput pentru a ști unde și ce este folosit și, mai important, trebuie să înțeleagă unde și ce să planifice.
La monitorizarea și înregistrarea timpului de nefuncționare a echipamentului, poate fi oferită asistență semnificativă de către tehnologii moderne, a existat deja un articol despre asta, îl puteți vedea. De asemenea, trebuie remarcat faptul că calitatea muncii unui mecanic va fi ridicată dacă timpul de nefuncționare al echipamentului este redus, iar timpul dintre reparațiile unei unități este mărit. Mecanicul trebuie să știe pe ce nod există o creștere și o scădere a timpului de reparații și din ce motiv.
Deși mecanicul aparține categoriei specialiștilor și nu aparține numărului de manageri, munca organizatorica are destule. De regulă, el este subordonat unui lăcătuș, sau mai bine zis unei echipe de lăcătuși, pe care o supraveghează direct. Pentru brigadă, el întocmește un plan de lucru pentru o tură, timp de o săptămână, controlează ratele de producție ale brigăzii, dirijează munca lăcătușilor și, dacă este necesar, efectuează formare.
Avem și un articol interesant despre organizarea serviciului mecanic șef, puteți vedea mai multe detalii.
Succes și ne vedem curând!
