Barcă gonflabilă DIY pvc. Pentru producția de bărci gonflabile Echipamente pentru producția de bărci Ambarcațiuni din PVC

Barcile din PVC devin din ce in ce mai populare in randul pescarilor din tara noastra. Fiecare pescar s-a gândit măcar o dată să aibă propria sa ambarcațiune: o barcă sau o barcă cu motor. Nimeni nu trebuie să explice cât de semnificativ extinde o barcă din PVC capacitățile de pescuit ale pescarului. A deține propria barcă sau barca cu motor nu este o plăcere ieftină, dar există o opțiune alternativă: o barcă gonflabilă din PVC.

O barcă gonflabilă, spre deosebire de una obișnuită, are număr mare avantaje:

• O barcă gonflabilă ocupă mult mai puțin spațiu de depozitare poate fi depozitată într-un garaj, încăpere, chiar și într-un apartament.
• O barcă gonflabilă este mult mai convenabilă de transportat la un loc de pescuit, nu este nevoie să achiziționați o remorcă pentru mașină sau să instalați o bară de remorcare.
• Pentru a lansa o barcă gonflabilă, nu este nevoie să căutați un loc special o barcă gonflabilă cântărește mult mai puțin, așa că chiar și o singură persoană o poate lansa cu ușurință.
• Prețul unei bărci gonflabile este de câteva ori mai ieftin, așa că un număr mare de oameni își permit să o cumpere.

Primele bărci gonflabile erau făcute din cauciuc, nu erau foarte fiabile în funcționare, dar erau ieftine oricine își permitea să cumpere o astfel de barcă pentru pescuit, vânătoare sau turism. Baza unei bărci de cauciuc este o plasă sintetică sau o țesătură de bumbac, acoperită pe ambele părți cu cauciuc pentru etanșeitate la gaz. De-a lungul timpului, fabricile care fabricau bărci de cauciuc și-au îmbunătățit tehnologia de fabricație și au început să folosească cauciuc cu un conținut ridicat de cauciuc natural, făcând bărcile mult mai bune și mai fiabile.

În anii 90 au apărut primele bărci gonflabile realizate dintr-un material nou, mai modern, clorură de polivinil (PVC). Țesătura din PVC era o plasă de nailon acoperită pe ambele părți cu un strat de clorură de polivinil (PVC), care este un material elastic care oferă etanșeitate la aer. Bărcile din PVC erau semnificativ superioare ca performanță bărcilor din cauciuc, dar la început erau mult mai scumpe decât bărcile din cauciuc. Puțin mai târziu, pe piață au început să apară tot mai mulți producători, iar prețurile pentru bărcile din PVC au scăzut semnificativ. Astăzi, bărcile gonflabile din PVC au devenit cel mai popular tip de barcă dintre toate.

Avantajele bărcilor din PVC

• Depozitare ușoară a bărcilor din PVC. Înainte de depozitare, o barcă de cauciuc trebuie spălată temeinic, uscată temeinic, stropită cu pudră de talc și depozitată, dacă este posibil, desfășurată, în stare parțial umflată, pentru ca barca să nu putrezească sau să mucegăească. Nu există astfel de probleme cu barca din PVC, am rulat-o și am pus-o la depozitare până la primăvară: în garaj, pe logie, la subsol. Temperatura de depozitare a unei bărci din PVC este de la -40 la +50 de grade. Este recomandabil să depozitați o barcă de cauciuc la temperaturi de la -5 la +35 de grade.
• Bărcile din PVC sunt mai rezistente la rupere și abraziune. Țesătura PVC este mai densă și mai aspră ca structură, astfel încât rezistă mai bine influențe mecanice. Țesătura cauciucată a unei bărci de cauciuc nu rezistă bine tăierilor longitudinale, așa că barca de cauciuc trebuie protejată de ramuri ascuțite, zgomote, pietre ascuțite și fragmente de sticlă.
• Cusăturile bărcilor din PVC sunt mult mai puternice și mai plăcute din punct de vedere estetic decât cusăturile bărcilor din cauciuc. Cusăturile sunt cel mai slab punct al unei bărci de cauciuc pentru a le întări, cusăturile sunt acoperite cu benzi speciale, astfel încât arată mult mai puțin estetic. Și în ciuda întăririi cusăturilor cu benzi, rezistența cusăturilor unei bărci de cauciuc este încă mai slabă decât cea a unei bărci din PVC. Rezistența la tracțiune a cusăturilor pentru o barcă din PVC este de 3,5-4,5 kg, pentru cusăturile unei bărci de cauciuc este de 0,5 kg.
• Cilindrii de barcă din PVC mențin o presiune mai mare, presiunea lor de lucru este de 0,3, în timp ce barcile de cauciuc au o presiune de lucru de 0,15. Presiunea în cilindrii unei bărci de cauciuc trebuie controlată cu atenție, altfel la căldură, cilindrii supraumflați se pot întâmpla mai ales cu o barcă veche care și-a servit proprietarul de mulți ani; Acest lucru nu se întâmplă cu o barcă din PVC.
• Bărcile din PVC au o greutate mai mică decât bărcile gonflabile din cauciuc. Acest moment devine deosebit de sensibil cu o barcă gonflabilă mare.
• Țesătura din care sunt fabricate bărcile din PVC este mult mai practică decât materialul cauciucat. Nu putrezește, nu este expus la ciuperci și bacterii, nu absoarbe umiditatea și nu se teme de îngheț sau radiații ultraviolete.
• Bărcile din PVC sunt potrivite pentru utilizarea cu un motor, deoarece materialul PVC nu se teme de contactul cu produsele petroliere: benzină, ulei de motor.
• Producătorii de țesături din PVC produc mai mult de 20 de culori și nuanțe ale țesăturilor lor, ceea ce le permite designerilor și constructorilor de bărci din PVC să creeze bărci frumoase și plăcute din punct de vedere estetic, care să se potrivească fiecărui gust al clienților lor.
• Bărcile din PVC sunt considerate mai sigure, chiar dacă cilindrul bărcii este perforat, aerul din cilindrul bărcii din PVC iese mult mai lent, lăsând proprietarului bărcii mai mult timp să ia măsuri pentru a salva barca și proprietatea din barcă. Bărcile de cauciuc se scufundă mai repede.

Dezavantajele bărcilor din PVC

• Bărcile din PVC, datorită rigidității mai mari a materialului, ocupă mai mult volum atunci când sunt pliate. O barcă de cauciuc de aceeași dimensiune va ocupa mai puțin spațiu atunci când este pliată decât o barcă din material PVC.
• La sfârșitul toamnei, la temperaturi sub zero, la plierea unei bărci din PVC, apar adesea dificultăți, deoarece țesătura bărcii devine mai grosieră, devine rigidă și este dificil de pliat. Deși vorbim despre acest dezavantaj, trebuie menționat că foarte puțini oameni folosesc o barcă la temperaturi sub zero, majoritatea proprietarilor folosesc o barcă gonflabilă la temperaturi ambientale de peste 15 grade.
• Repararea unei bărci din PVC este considerată mai dificilă decât repararea unei bărci de cauciuc. În primele zile de la apariția primelor bărci din material PVC, proprietarilor unor astfel de bărci le era foarte greu să găsească lipici și un kit de reparații pentru a-și repara barca. In prezent, alaturi de fiecare barca din material PVC, lipici si un set de plasturi sunt incluse in trusa pentru repararea intepaturii si taieturii in teren. In plus, prin reclame gasesti meseriasi in orasul tau care iti pot repara calitativ barca din PVC, eliminand orice probleme cu barca ta.
• O barcă din PVC, de regulă, costă mult mai mult decât o barcă de cauciuc. Deși recent prețurile pentru bărcile din PVC au devenit aproape egale cu prețurile pentru bărci de cauciuc.
• Materialul din țesătură PVC poate fi ars cu ușurință de o țigară sau cărbune de la un foc, așa că atunci când utilizați barca trebuie să fiți atent și atent, mai ales dacă sunteți fumător.

Alegerea unei barci din PVC

O persoană are o mulțime de întrebări atunci când alege o barcă gonflabilă, mai ales dacă aceasta este prima sa barcă. Atunci când alegeți o barcă, trebuie să luați în considerare câteva puncte importante:

• Dimensiunea bărcii ar trebui să se potrivească cu dimensiunea corpului de apă în care veți pescui. Cu cât corpul de apă este mai mare, cu atât barca ta ar trebui să fie mai mare.
• Asigurați-vă că luați în considerare numărul de persoane care vor fi pe barca cu dvs.
• Pentru pescuitul pe un corp mic de apă: un iaz sau un râu mic, o simplă barcă cu vâsle concepută pentru una, maximum două persoane este destul de suficientă. Pentru pescuitul pe o suprafață mare de apă: un rezervor mare, râu mare, lac, este mai bine să cumpărați o barcă din PVC cu o traversă pentru instalarea unui motor exterior.
• Atenție la numărul de cilindri din barcă, ar trebui să fie cel puțin doi, sau chiar mai bine, trei. Cu cât sunt mai mulți cilindri în barcă, cu atât este mai sigură.
• Bărcile diferă prin densitatea țesăturii PVC din care sunt fabricate. Cu cât densitatea țesăturii este mai mare, cu atât țesătura va fi mai groasă și mai puternică, dar în același timp greutatea bărcii crește. Este recomandabil să alegeți bărci cu o densitate destul de mare de țesătură PVC.
• Partea inferioară a bărcii poate varia în design. Există bărci cu fund gonflabil, precum și bărci cu fund din placaj sau chiar aluminiu.
• Dacă pentru tine mare valoare aveți performanța bărcii și stabilitatea acesteia pe apă, încercați să testați modelul viitoarei dvs. bărci luând o barcă de același model de la pescarii familiari și încercând-o pe apă.

10 cele mai bune bărci din PVC

Aqua

Bărcile din PVC sub marca Aqua sunt produse de întreprinderea Boat Master situată în orașul Ufa. Compania Boat Master a fost fondată în 1993 și este în prezent unul dintre cei mai mari producători de bărci gonflabile din Rusia. Întreprinderea Boat Master produce bărci gonflabile sub 5 mărci: Riviera, Taimen, Aqua, Apache și RUSH.

Bărcile sub marca Aqua sunt poate cele mai populare dintre produsele companiei. Sub marca Aqua sunt produse 4 serii de bărci gonflabile: Aqua Optima, Avka Master, Aqua Motor și Aqua NDND Motor.

Seria de bărci Aqua Optima include modele de bărci din PVC cu lungimea de 190 până la 260 cm, cu diametrul cilindrului de 280 sau 340 mm. Toate au doua compartimente gonflabile, densitatea materialului PVC este de 750 g/mp. Toate ambarcațiunile Avka Optima sunt cu vâsle, au o capacitate de 1-2 persoane și nu sunt concepute pentru a instala un motor de barcă.

Seria de bărci Aqua Master include modele de bărci cu lungimea de 240 până la 300 cm, cu diametrul cilindrului de 360 ​​sau 400 mm. Toate au doua compartimente gonflabile, densitatea materialului PVC este de 750 g/mp. Ambarcațiunile din această serie pot fi echipate cu o traversă montată, pe care puteți instala un motor de barcă cu o putere de până la 2,5 l/s. Barcile din seria Aqua Master sunt proiectate pentru 2-3 persoane.

Seria de bărci Aqua Motor include modele de bărci cu lungimea de 260 până la 320 cm, cu diametrul cilindrului de 360 ​​sau 400 mm. Toate au două sau 3 compartimente gonflabile, densitatea țesăturii PVC poate fi de 750, 800 sau 850 g/mp. Toate bărcile din această serie sunt echipate cu o traversă pe care puteți instala un motor de barcă. Partea inferioară a bărcilor din această serie poate fi fie una simplă tensionată, fie cu un sling-book instalat suplimentar. Barcile din seria Aqua Motor sunt proiectate pentru 2-3 persoane.

Seria de bărci Aqua NDND Motor include modele de ambarcațiuni cu lungimea de 320, 340 sau 360 cm, cu diametrul cilindrului de 420 mm. Toate au 3 compartimente gonflabile, plus un fund gonflabil, densitatea materialului PVC este de 900 g/mp. Toate bărcile din această serie sunt echipate cu o traversă pe care puteți instala un motor de barcă. Barcile din seria Aqua NDND Motor sunt proiectate pentru 3-4 persoane.

Fregată

Firma Fregat este unul dintre cei mai mari producători de bărci PVC din țara noastră, existentă din 1991. Compania este situată în Sankt Petersburg. Bărcile Fregat sunt folosite de Ministerul Situațiilor de Urgență, Serviciul Federal de Frontieră, forțele speciale FSB, vânători și pescari. Compania Fregat a fost prima din țară care a introdus noi tehnologii în producția de bărci din PVC: în 1999, compania a fost prima din Rusia care a dezvoltat bărci cu fund gonflabil de înaltă presiune în 2000, compania Fregat a produs prima; bărci în Rusia cu un cilindru cu secțiune variabilă în 2001, compania a fost prima din Rusia a produs ambarcațiuni cu rampă de prora și parapeți.

Firma Fregat produce bărci gonflabile din PVC 11 diverse serii, diferit ca design și scopul de utilizare prevăzut.

• Bărcile fregate din seria M sunt bărci cu vâsle, fără traversă, care nu sunt destinate instalării unui motor exterior. Lungimea ambarcațiunilor din seria Fregate M este de la 2 la 3 metri, cu un diametru al cilindrului de la 280 la 400 mm. Toate au două compartimente gonflabile. Pardoseala tip tensiune.
• Bărcile fregate din seria E sunt bărci gonflabile cu motor de clasă economică. Lungimea ambarcațiunilor Frigate seria E este de la 230 la 320 cm, cu diametrul cilindrului de 280, 360 sau 400 mm, în funcție de model. Compartimente gonflabile 2 sau 3. Podea pliabilă (pardoseală) din placaj marin de înaltă calitate.
• Bărcile fregate din seria C sunt bărci clasice cu motor în două culori. Lungimea ambarcațiunilor Frigate seria C este de la 290 la 430 cm, cu un diametru al cilindrului de la 410 la 520 mm, în funcție de model. Există 4 sau 5 compartimente gonflabile Toate bărcile din serie au o podea pliabilă din placaj marin de înaltă calitate.
• Bărcile fregate din seria F sunt bărci gonflabile din PVC cu un parapet gonflabil suplimentar. Seria de ambarcațiuni Fregat cu bastion a fost special dezvoltată în 1999 pentru nevoile serviciilor de salvare ale Ministerului Situațiilor de Urgență. Parapetul sporește rigiditatea longitudinală a carenei bărcii și adaugă 2 compartimente de aer suplimentare. Bărcile cu perete sunt proiectate pentru a naviga la o distanță considerabilă de țărm, pe râuri mari, lacuri, lacuri și mări. Lungimea ambarcațiunilor Frigate seria F este de la 350 la 430 cm, cu un diametru al cilindrului de la 470 la 520 mm, în funcție de model. Există 6 sau 7 compartimente gonflabile.
• Bărcile din seria Frigate Pro sunt bărci clasice cu motor din PVC, cu caracteristici de performanță îmbunătățite. Lungimea ambarcațiunilor din seria Frigate Pro este de la 290 la 370 cm, cu diametrul cilindrului de la 450 la 490 mm, în funcție de model. Sunt 4 sau 6 compartimente gonflabile pentru modelul cu bastion.
• Bărcile fregate din seria Air sunt bărci gonflabile cu motor realizate din PVC cu un fund gonflabil de înaltă presiune cu mai multe baloane. Lungimea ambarcațiunilor din seria Frigate Air este de la 310 la 420 cm, diametrul cilindrului este de la 430 la 520 mm, în funcție de model. Sunt 4 sau 6 compartimente gonflabile pentru modelele cu bastion.

Compania Fregat produce 5 serii de bărci cu fund multi-balon de înaltă presiune, acestea sunt seria de bărci FM Light, FM Lux, FM L, FM Jet, FM Light Jet. Ambarcațiunile fregate din seria FM Light au fundul format din trei cilindri, dar nu au șorțuri sau parapeți de protecție. Barcile fregate din seria FM Lux au un fund format din trei cilindri, un șorț de protecție și un bastion. Barcile Fregate din seria FM L au un fund format din trei cilindri, un șorț de protecție și un parapet, precum și o traversă pentru un motor exterior cu o pupă de tip L. Barcile Fregate din seria FM Light Jet au fund constând din trei cilindri de înaltă presiune și o traversă pentru un motor exterior cu reacție . Barcile fregate din seria FM Jet au un fund format din trei cilindri de înaltă presiune, o traversă pentru un motor de barca cu reacție, un șorț de protecție și un bastion.

Vânător

Bărcile Hunter din PVC sunt produse industrial Societate comercială Hunter, situat în Sankt Petersburg, din 2009. Compania produce un număr mare de modele de bărci gonflabile, de diferite dimensiuni, destinate zone diferite aplicatii.

Hunter 250 și Hunter 280 sunt bărci gonflabile cu vâsle care nu sunt concepute pentru a fi utilizate cu un motor exterior. Barcile sunt confectionate din tesatura PVC cu o densitate de 750 g/mp. fabricat german. Fundul bărcilor este o tensiune simplă, există două podele simple. Scaunele ambarcațiunii sunt asigurate cu ajutorul sistemului „liktros-likpaz” și pot fi mutate, instalate într-un loc convenabil pentru dvs.

Bărcile Hunter 280 T și Hunter 300 LT sunt bărci cu vâsle cu motor, cu o traversă montată, concepute pentru instalarea unui motor exterior de putere redusă.

Bărcile Hunter 290 R, Hunter 290 L, Hunter 290 LK, Hunter 320 L, Hunter 290 LK, Hunter 335, Hunter 340, Hunter 360 sunt bărci pneumatice cu motor din PVC concepute pentru vânătoare, pescuit și recreere activă. Bărcile au lungimi diferite, diametre ale cilindrilor, număr de cilindri și densități diferite ale țesăturii PVC. Barcile sunt confectionate din tesatura PVC cu o densitate de 750 g/mp. fabricat german. Fiecare va putea alege o barcă care li se potrivește în funcție de cerințele individuale.

Compania PTK Hunter produce și o serie de bărci PVC Stealth. Lungimea bărcilor din seria Stealth este de la 255 la 375 cm, cu un diametru al cilindrului de la 400 la 480 mm, în funcție de model. Bărcile Stealth au trei compartimente gonflabile, plus o chilă gonflabilă. Barcile sunt confectionate din tesatura PVC cu o densitate de 750 g/mp. fabricat german. Bărcile din seria Stealth au un design în două tonuri, gri și albastru.

Riviera

Bărcile Riviera sunt produse de întreprinderea Boat Master situată în orașul Ufa. Compania Boat Master a fost fondată în 1993 și este în prezent unul dintre cei mai mari producători de bărci gonflabile din Rusia. Întreprinderea Boat Master produce bărci gonflabile sub 5 mărci: Riviera, Taimen, Aqua, Apache și RUSH.

Sub marca Riviera sunt produse 4 serii de bărci gonflabile: Riviera Compact, Riviera Maxima, Riviera NDND Hydroski și Riviera Keelevoe Inflatable Bottom.

Seria de bărci din PVC Riviera Compact include modele de bărci cu lungimea de 290 până la 360 cm, cu diametrul cilindrului de 420 sau 460 mm. Toate au 3 compartimente gonflabile, densitatea materialului PVC este de 900 g/mp. Toate bărcile din această serie sunt echipate cu o traversă pe care puteți instala un motor de barcă. Fundul bărcilor din această serie poate fi de diferite tipuri: fund tensionat cu un sling-book instalat, NDND. În plus, poate fi instalată o chilă. Barcile din seria Riviera Compact sunt proiectate pentru 3-4 persoane, in functie de modelul de barca.

Seria de ambarcațiuni din PVC Riviera Maxima include modele de ambarcațiuni cu lungimea de 340, 360 sau 380 cm, cu diametrul cilindrului de 460 sau 520 mm. Toate au 3 compartimente gonflabile, densitatea materialului PVC este de 1100 g/mp. Toate bărcile din această serie sunt echipate cu o traversă pe care puteți instala un motor de barcă. Partea de jos a bărcilor din această serie este echipată cu un sling-book. Ambarcațiunile din seria Riviera Maxima sunt proiectate pentru 3-4 persoane, în funcție de modelul bărcii.

Seria de bărci din PVC „Riviera NDND Hydroski” include modele de ambarcațiuni cu lungimea de 320, 360 sau 400 cm, cu diametrul cilindrului de 460 sau 520 mm. Toate au 3 compartimente gonflabile, densitatea materialului PVC este de 900 sau 1100 g/mp. in functie de model. Toate bărcile din această serie sunt echipate cu o traversă pe care puteți instala un motor de barcă. Fundul bărcilor din această serie este echipat cu un fund de tip NDND-hydroski, întărit suplimentar cu protecție. Ambarcațiunile din seria „Riviera NDND Hydroski” sunt proiectate pentru 3, 4 sau 6 persoane, în funcție de modelul de ambarcațiune.

Seria de bărci din PVC „Riviera Keel Inflatable Bottom” include modele de ambarcațiuni cu lungimea de 360, 380 sau 430 cm, cu diametrul cilindrului de 460 sau 520 mm. Toate au 3 compartimente gonflabile, densitatea materialului PVC este de 1100 g/mp. Toate bărcile din această serie sunt echipate cu o traversă pe care puteți instala un motor de barcă. Fundul bărcilor din această serie este de tip NDND cu o chilă instalată suplimentar. Ambarcațiunile din seria „Riviera Keel Inflatable Bottom” sunt proiectate pentru 4, 5 sau 8 persoane, în funcție de modelul de ambarcațiune.

Navă emblematică

Bărcile Flagman sunt produse de compania Flagman, situată în Sankt Petersburg și angajată în producția de bărci gonflabile din 2005.

Compania Flagman folosește țesătură PVC durabilă și fiabilă produsă de compania coreeană MIRASOL pentru producerea bărcilor sale din PVC, densitatea țesăturii PVC este de 850, 1050 sau 1200 g/m².

O caracteristică distinctivă a tuturor bărcilor Flagman este fundul chilei gonflabile.

Bărcile Flagman 280 NT și Flagman 300 NT sunt bărci cu vâsle cu lungimea de 280 și 300 cm, un diametru cilindric de 400 mm. Bărcile au două baloane gonflabile și un fund de chilă gonflabil. Scaunele ambarcațiunii sunt asigurate cu ajutorul sistemului „liktros-likpaz” și pot fi mutate, instalate într-un loc convenabil pentru dvs.

Bărcile cu motor Flagman sunt produse cu o lungime a corpului de la 280 la 450 cm, un diametru al cilindrului de la 460 la 500 mm. Numărul de cilindri gonflabili poate fi 3 sau 4, plus un fund de chilă gonflabil. Densitatea țesăturii PVC este de la 850 la 1200 g/mp, în funcție de modelul ambarcațiunii.

Bărcile cu cocă dublă din seria Flagship DK sunt disponibile cu o lungime a corpului de la 320 la 550 cm, un diametru al cilindrului de la 400 la 430 mm. Numărul de cilindri gonflabili este de 3, plus un fund de chilă gonflabil. Densitatea țesăturii PVC este de la 850 la 1200 g/mp, în funcție de modelul ambarcațiunii.

Ambarcațiunile cu jet de apă din seria DK Jet sunt disponibile cu o lungime a corpului de la 320 la 550 cm și un diametru al cilindrului de 430 mm. Numărul de cilindri gonflabili este de 3, plus un fund de chilă gonflabil. Densitatea tesaturii PVC este de la 850 sau 1200 g/mp, in functie de modelul de barca.

Aeronavele emblematice din seria DK Air sunt disponibile cu o lungime a cocii de la 350 la 550 cm și un diametru al cilindrului de 430 mm. Numărul de cilindri gonflabili este de 3, plus un fund de chilă gonflabil. Densitatea tesaturii PVC este de la 850 sau 1200 g/mp, in functie de modelul de barca.

Gladiator

Bărcile Gladiator sunt fabricate într-o fabrică din China, în orașul Weihai. În producția de bărci, se utilizează țesături PVC fabricate în Coreea. Fabrica are peste 60 de angajați și are propriul departament de calitate, care controlează calitatea bărcilor eliberate din producție.

Potrivit producătorului de bărci Gladiator, țesătura PVC din care sunt fabricate bărcile are o garanție de 5 ani, cusăturile bărcii au o garanție de 3 ani, iar componentele bărcii au o garanție de 1 an.

Bărcile Gladiator pot avea 3 opțiuni de etaj

• AirDeck AD(fund gonflabil monolit de înaltă presiune detașabil). Nu se prăbușește sub greutatea unei persoane. Avantajul principal AirDeck, cea mai ușoară greutate dintre toate podeaua.
• Podele din placaj DP fabricat din placaj laminat rezistent la umiditate marca FSF producție ruseascăîntr-un profil de aluminiu cu un set de stringere din aluminiu. Lânzele sunt așezate pe ghidaje din aluminiu, ceea ce simplifică foarte mult asamblarea și demontarea bărcii și prelungește durata de viață a scândurilor de podea.
• Podea din aluminiu AL — CuCel mai convenabil tip de podea: nu trebuie să fie uscată, nu poate fi zgâriată sau perforată.Areanti-alunecareWowcrestăturăy sisetse potriveștealuminiumistringerami.

ÎN serie(A) Simplu Bărcile PVC Gladiator includ următoarele bărci:

• Barcă cu vâsle PVC Gladiator- se realizeaza si tesatura PVC cu o densitate de 850 g/m2, barca are 2 locuri, podea tensionata, este placaj ardezie, barcile sunt produse in doua culori: gri si verde, barcile vin in 5 dimensiuni: 220, 240, 260, 280, 300 cm
• Barcă cu vâsle cu motor PVC Gladiator NTN— din țesătură PVC cu densitatea de 850 g/m2, barca are 2 locuri, fund gonflabil plat lipit fără chilă, există o traversă cu balamale, culoarea bărcilor este gri, bărcile sunt disponibile în 2 dimensiuni: 280, 300 cm
• Barcă cu vâsle cu motor PVC Gladiator TN— din țesătură PVC cu densitatea de 850 g/m2, barca are 2 locuri, fund gonflabil plat lipit fără chilă, există o traversă staționară lipită, culoarea bărcilor este gri, bărcile vin în 2 dimensiuni: 280, 300 cm
• Barcă cu vâsle cu motor PVC Gladiator TK— din țesătură PVC cu densitatea de 850 g/m2, ambarcațiunea are 2 locuri, chilă gonflabilă, există o traversă staționară lipită, culoarea bărcilor este verde, bărcile vin în 3 dimensiuni: 280, 320, 340 cm

Seria (B) Bărci Active PVC Gladiator include următoarele bărci:

• Barcă din PVC seria Gladiator Light - Cilindrii ambarcațiunii sunt din țesătură PVC cu o densitate de 850 g/m2, fundul bărcii este din țesătură PVC cu o densitate de 1100 g/m2, barca are 2 locuri, trei opțiuni pentru fundul bărcii sunt posibile: AD - AirDeck (fund gonflabil detașabil), DP - podea din placaj și AL - planșeu din aluminiu, barca are o traversă lipită staționară și o chilă gonflabilă, cilindrii și chila bărcii sunt acoperite cu blindaj special, culoarea de barcile sunt albe si albastre, barcile vin in 4 dimensiuni: 270, 300, 330, 370 cm

Seria (C) Bărci ușoare din PVC Gladiator include următoarele bărci:

• Barcă din PVC seria Gladiator Active - din tesatura PVC cu densitatea de 1100 g/m2, barca are 2 locuri, sunt posibile doua optiuni pentru fundul barcii: DP - podea din placaj si AL - podea din aluminiu, barca are o traversa lipita stationara si un gonflabil chila, cilindrii si chila barcii sunt acoperite cu blindaj special, barcile vin in 4 dimensiuni: 330, 370, 400, 420 cm

Seria (D) Bărci profesionale PVC Gladiator include următoarele bărci:

• Barcă PVC Gladiator Professional- realizata din tesatura PVC cu densitatea de 1350 g/m2, barca are 2 locuri, sunt posibile doua optiuni pentru fundul barcii: DP - podea din placaj si AL - podea din aluminiu, barca este dotata cu bastion, barca are o traversă staționară lipită și o chilă gonflabilă, cilindri și o chilă, bărcile sunt acoperite cu blindaj special, culoarea bărcilor este roșu și negru, bărcile vin în 7 dimensiuni: 330, 370, 400, 420, 450, 470, 500 cm

Seria (HD) Heavy Duty de bărci PVC Gladiator include următoarele bărci:

• Barcă PVC Gladiator Heavy Duty- se realizeaza si tesatura PVC cu o densitate de 1100 g/m2, barca are 2 locuri, fundul barcii AL este payol din aluminiu, barca are o traversa stationara lipita si o chila gonflabila, cilindrii si chila de barca sunt acoperite cu armuri speciale, culoarea barcilor este gri deschis, barcile vin in 4 dimensiuni: 350, 370, 390, 430 cm

Seria (AIR) NDND de bărci PVC Gladiator include următoarele bărci:

• Barcă PVC Gladiator NDND - cilindrii bărcii sunt din țesătură PVC cu o densitate de 1100 g/m2, fundul bărcii este din țesătură PVC cu o densitate de 1350 g/m2, barca are 2 locuri, un gonflabil low- fund de presiune, barca are o traversă staționară pe o pernă, cilindri și o chilă bărcile sunt acoperite cu blindaj special, culoarea bărcilor este camuflaj digital, bărcile vin în 4 dimensiuni: 330, 350, 380, 420 cm, barca este potrivită pentru rafting și rafting pe râuri de mică adâncime și de munte

Seria de bărci RIB Gladiator include următoarele bărci:

• Barcă RIB Gladitor - cilindrii bărcii sunt din țesătură PVC cu o densitate de 1100 g/m2, barca are 2 locuri, barca are fundul rigid care formează cadru nepliabil, barca are o traversă staționară, cilindrii bărcii sunt acoperite cu armură specială, culoarea bărcilor este camuflaj digital, bărci Există 5 dimensiuni: 320, 350, 360, 380, 420 cm

Amiral

Bărcile Admiral sunt produse din 2009 în orașul Sankt Petersburg de către compania Admiral. În producția de bărci, se folosește țesătură PVC de înaltă calitate produsă de compania germană MEHLER.

La serie naduvnaXpiepteniXlodOLaAmiral include barci cu lungimea de 260, 280 si 300 cm Diametrul cilindrilor este de 400 mm. Barcile au 2 compartimente gonflabile. Bărcile sunt echipate cu 2 locuri securizate cu ajutorul sistemului lyctros-likpaz, care le permite să fie mutate și instalate într-un loc convenabil pentru dvs. Bărcile pot fi echipate cu o traversă pliabilă cu balamale, care permite utilizarea unui motor exterior de putere redusă.

La serie lodOLaPVCAmiral Clasic include barci cu lungimi de 305, 320, 330, 335 si 350 cm Diametrul cilindrilor poate fi de 400 sau 450 mm, in functie de modelul de barca. Toate ambarcațiunile din serie au 3 compartimente gonflabile. Bărcile sunt echipate cu 2 locuri securizate cu ajutorul sistemului lyctros-likpaz, care le permite să fie mutate și instalate într-un loc convenabil pentru dvs. Bărcile au o traversă permanentă, care le permite să utilizeze motoare exterioare de putere adecvată. Podeaua bărcilor este formată din cinci secțiuni de scânduri, care sunt realizate din placaj laminat rezistent la umiditate, de 9 mm, scândurile au o suprafață anti-alunecare. La o serie de bărci Amiralul Clasic sunt incluse și bărci cu echipament extins Amiralul Classic Lux, care au copertina de arc și un set de căptușeli.

Serie lodOLaPVC Amiral Sport creat cu accent pe viteză, alunecare rapidă, manevrabilitate bună și navigabilitate în serie Amiralul Sport include barci cu lungimi de 320, 340, 360, 375 cm Diametrul cilindrilor poate fi de 400 sau 450 mm, in functie de modelul de barca. Barcile din serie pot avea 3 sau 5 compartimente gonflabile. Bărcile sunt echipate cu scaune securizate cu ajutorul sistemului lyktros-lykpaz, care le permite să fie mutate și instalate într-un loc convenabil pentru dvs. Bărcile au o traversă permanentă, care permite utilizarea motoarelor exterioare de putere corespunzătoare. Podeaua bărcilor este formată din cinci secțiuni de scânduri, care sunt realizate din placaj laminat rezistent la umiditate, de 9 mm, scândurile au o suprafață anti-alunecare.

Seria barca Amiralul Comfort reprezentată de o barcă Amiralul 330 CF. Compania Admiral, care produce această barcă, o descrie ca pe un cal de bătaie cu caracter sportiv. Lungimea barcii este de 340 cm Diametrul cilindrilor este de 450 mm. Barca are 3 compartimente gonflabile. Scaunele ambarcațiunii sunt asigurate cu ajutorul sistemului lyktros-lykpaz. Fundul bărcii este o podea pliabilă din placaj laminat rezistent la umiditate.

Seria barca Amiralul NDND sunt bărci cu fund gonflabil de joasă presiune. Fundul bărcilor de acest tip are multe avantaje: o barcă cu fund NDND cântărește mai puțin, este asamblată mai rapid și ocupă mai puțin spațiu atunci când este dezasamblată. Partea de jos a NDND nu este inferioară ca rigiditate față de fundul unei bărci cu podea standard din placaj. La o serie de bărci Amiralul NDND include barci cu lungimi de 290, 320, 330, 350, 380 si 410 cm Diametrul cilindrilor poate fi de 400, 450 sau 500 mm, in functie de modelul de barca. Numărul de compartimente gonflabile este de 3 sau 4. Prinderea scaunului este standard pentru ambarcațiunile Admiral, sistemul lyktros-lykpaz.

Solar

Barca Solar este produsă de compania Solar situată în orașul Novosibirsk. În prezent, Solar este unul dintre cele mai mari companii producători de bărci din PVC din Rusia și țările CSI.

La fabricarea bărcilor solare se folosesc țesături PVC de înaltă calitate: produse de compania finlandeză Scantarp, compania cehă MEHLER și compania germană HEYTex. Cusăturile bărcilor Solar sunt lipite cap la cap cu lipici pe bază de poliuretan și lipite suplimentar pe ambele părți cu material PVC. Compania Solar oferă o garanție de 2 ani pentru țesăturile PVC, cusăturile și componentele bărcilor sale.

Toate bărcile SOLAR au un fund gonflabil în formă de V lipit în părțile laterale și în prova bărcii, rigiditatea podelei este comparabilă cu cea a bărcilor RIB, mai mulți adulți pot sta pe podea fără fundul îndoit.

Bărci solareeriŞiOptima - au fund gonflabil cu chilă. Bărcile din seria Solar Optima sunt concepute pentru pescarii și vânătorii din Rusia Centrală, care nu au nevoie de straturi suplimentare de protecție pentru fund și podea. Bărcile solare din seria Optima au o combinație reușită de greutate, calitate și cost. Pentru ambarcațiunile din seria Optima suduri. Lungimea ambarcațiunilor din seria Solar Optima: 310, 330, 350, 380 cm.

Bărci solareeriŞiMaxima - Au un fund de chilă gonflabil, care este întărit suplimentar la exterior cu un strat de țesătură PVC și lipit la interior cu un strat protector de material antiderapant. Pe o ambarcațiune din seria Solar Maxima, puteți naviga în siguranță prin lacuri de mică adâncime, desișuri de stuf și zgomote inundate. Lungimea ambarcațiunilor din seria Solar Maxima: 310, 330, 350, 380, 420, 450, 500, 555 cm.

Bărci solareeriŞiTunelul cu reacție - Acestea se bazează pe un tunel de apă și sunt proiectate pentru instalarea motoarelor cu jet de apă. Barca din seria Solar Jet Tunnel vă permite să navigați pe munți, repezi și râuri foarte puțin adânci. Barca este capabilă să treacă prin corpuri de apă practic fără apă în modul de rindeluire, are nevoie de doar 5-7 cm de apă pentru a se deplasa. Lungimea ambarcațiunilor din seria Solar Jet Tunnel: 380, 420, 450, 470, 500, 520, 600 cm.

Bărci solareeriŞiMK - bărci din PVC cu chilă joasă, concepute pentru călătorii lungi de-a lungul râurilor de mică adâncime, precum și pentru rezervoare cu valuri puternice. Bărcile din seria Solar MK sunt potrivite pentru călătorii în familie, rafting și pescuit. Lungimea ambarcațiunilor din seria Solar MK: 400, 450, 555 cm.

Caiman

Bărcile Cayman sunt produse de o companie binecunoscută din Sankt Petersburg, Mnev și K. Compania „Mnev și K” are experiență în producția de bărci gonflabile de diferite tipuri din 1988. De mai bine de treizeci de ani, compania a dezvoltat și a pus în producție în masă peste 70 de modele de barci cu motor, bărci cu motor și bărci RIB de diferite dimensiuni.

Pe lângă bărci Cayman, gama de modele a companiei include bărci de diferite serii: „Skif”, „Murena”, „Vuoksa”, „TUZ”, „Scat”, „Favorite”, precum și bărci sub marca „KORSAR”. de modele „Botsman”, „J.Silver”, „Combat”, „Komandor” și „Amiral”.

Bărcile sunt fabricate din țesătură PVC de înaltă calitate, fabricate în Germania și Coreea de Sud. Cusăturile bărcilor sunt realizate prin sudare, ceea ce le asigură rezistența și fiabilitatea ridicate.

Seria de bărci Cayman PVC include următoarele modele de bărci:

• Barca Cayman 275- are lungimea de 275 cm, diametrul cilindrului este de 360 ​​mm, barca are 3 compartimente, densitatea tesaturii PVC este de 850 g/m2, barca are cusaturi sudate, fundul barcii este realizat sub forma de pardoseli din grădini
• Barca Cayman 28 5 - are lungimea de 285 cm, diametrul cilindrului este de 360 ​​mm, barca are 3 compartimente + chila gonflabilă, densitatea țesăturii PVC este de 850 g/m2, barca are cusături sudate, fundul bărcii este realizate sub formă de podele din placaj
• barcaPVCCayman N-300- are lungimea de 300 cm, diametrul cilindrului este de 390 mm, barca are 3 compartimente + chila gonflabilă, densitatea țesăturii PVC este de 850 g/m2, barca are cusături sudate, fundul bărcii este realizate sub formă de pardoseală tare
• barcaPVCCayman N-33 0 - cea mai populară dintre bărcile Cayman, are lungimea de 330 cm, diametrul cilindrului este de 420 mm, barca are 3 compartimente + o chilă gonflabilă, densitatea țesăturii PVC produsă de compania germană Mehler este de 850 g/m2 , barca are cusături sudate, barca poate avea fund gonflabil de joasă presiune și podea tare cu grosimea de 9 sau 12 mm
• barcaPVCCayman N-36 0 - are lungimea de 360 ​​cm, diametrul cilindrului este de 470 mm, barca are 3 compartimente + chila gonflabilă, densitatea țesăturii PVC produsă de compania germană Mehler este de 1000 g/m2, barca are cusături sudate, fundul bărcii este realizat sub formă de pardoseală tare
• barcaPVCCayman N-38 0 - are lungimea de 380 cm, diametrul cilindrului este de 470 mm, barca are 3 compartimente + chila gonflabila, densitatea tesaturii PVC produsa de firma germana Mehler este de 1000 g/m2, barca are cusaturi sudate, fundul bărcii este realizat sub formă de pardoseală tare
• barcaPVCCayman N-40 0 - are lungimea de 400 cm, diametrul cilindrului este de 520 mm, barca are 4 compartimente + chila gonflabilă, densitatea țesăturii PVC este de 1100 g/m2, barca are cusături sudate, fundul bărcii este realizate sub formă de pardoseală tare

Apache

Bărcile Apache sunt produse de întreprinderea Boat Master situată în orașul Ufa. Compania Boat Master a fost fondată în 1993 și este în prezent unul dintre cei mai mari producători de bărci gonflabile din Rusia. Întreprinderea Boat Master produce bărci gonflabile sub 5 mărci: Riviera, Taimen, Aqua, Apache și RUSH.

Sub marca Riviera sunt produse 3 serii de bărci gonflabile: „Apache SK”, „Apache NDND”, „Apache Rowing”.

Seria de bărci PVC Apache Rowing include modele de bărci cu lungimi de 220, 240, 260 și 280 cm, cu diametrul cilindrului de 340 sau 3600 mm. Toate au 2 compartimente gonflabile, densitatea materialului PVC este de 750 g/mp. Fundul bărcilor din această serie este o tensiune simplă. Toate bărcile Apache Rowing sunt la canotaj, au o capacitate de 1-2 persoane și nu sunt concepute pentru a instala un motor exterior.

Seria de bărci din PVC Apache SK include modele de ambarcațiuni cu lungimea de 330, 350 sau 370 cm, cu diametrul cilindrului de 480 mm. Toate au 3 compartimente gonflabile, densitatea materialului PVC este de 1000 g/mp. Toate bărcile din această serie sunt echipate cu o traversă pe care puteți instala un motor de barcă. Partea de jos a bărcilor din această serie este echipată cu un sling-book. Barcile din seria Apache SK sunt proiectate pentru 3, 4 sau 5 persoane, in functie de modelul de barca.

Seria de bărci din PVC „Apache NDND” include modele de ambarcațiuni cu lungimea de 330, 350 sau 370 cm, cu diametrul cilindrului de 480 mm. Toate au 3 compartimente gonflabile, densitatea materialului PVC este de 1000 g/mp. Toate bărcile din această serie sunt echipate cu o traversă pe care puteți instala un motor de barcă. Fundul bărcilor din această serie este de tip NDND. Ambarcațiunile din seria Apache NDND sunt proiectate pentru 3, 4 sau 5 persoane, în funcție de modelul de ambarcațiune.

Tehnologia de producție a bărcilor din PVC a fost relativ stabilă de câteva decenii și în același timp trece prin unele schimbări și modernizare. Modificări în producție apar atât în ​​materialele utilizate - în structura PVC (clorura de polivinil), și în tehnologia de lucru cu acesta. devin mai puternice și mai rezistente la influențele externe.

Materiale pentru fabricarea bărcilor gonflabile din PVC

Nu cu mult timp în urmă, țesăturile cauciucate erau folosite în producție, dar treptat acest material a făcut loc țesăturilor acoperite cu PVC.
material PVC folosit în producție este țesătură cu acoperit cu PVC. PVC poate fi fie cu un singur strat, fie cu mai multe straturi, ceea ce îi afectează rezistența și alungirea. Standardul intern material PVC limitat doar de rezistența la temperatură - de la 5 la 60 de grade și rezistența la apa de mare contaminată cu produse petroliere. Standardele europene sunt mai detaliate și reglementează rezistența Țesături PVC rezistență la tracțiune și rezistență la abraziune.
Baza pentru material PVC servește ca fir împletit. Țesătura urzelii țesute variază în funcție de numărul de fire din mănunchi (de obicei 1 sau 2) și de densitatea dintre firele paralele adiacente. Numărul de fire din țesătură este indicat în denumirea materialului PVC (1/1 - un fir se intersectează unul pe altul, 2/2 - perechile de fire se intersectează, 1/2 - un fir intersectează o pereche de fire).
Următorul parametru important al țesăturilor pentru producție este densitatea materialului finit. Este de obicei exprimat în grame pe metru pătrat. Unii producatori Țesături PVC indicați acest parametru în numele materialului.
De asemenea, țesăturile din PVC se caracterizează prin rezistență la tracțiune și grad de aderență. Forța de rupere Țesături PVC, poate consta din două numere care indică forța necesară la ruperea țesăturii de-a lungul țesăturii și peste ea. Gradul de aderență indică și forța necesară pentru rupere PVC de la bază.
Marea majoritate a producătorilor Barci din PVC folosesc materiale importate pentru a-și construi navele. Printre cele mai multe mărci celebre PVC materiale: Vinyplan, Scanplan, Heytex, Valmex, Plastel, Mirasol, Unisol. Există și alte mărci ale acestor materiale, dar aproape toate au aceleași caracteristici.
Atunci când alege o barcă din PVC, cumpărătorul dorește să obțină fiabilitate, dar trebuie avut în vedere faptul că modern Materiale PVC cu cât este mai greu, cu atât mai puternic. Prin urmare, producătorii au determinat un compromis în această chestiune și mulți folosesc țesătură PVC, îndeplinind cerințele standardelor.
Un alt tip de material pentru producția de bărci gonflabile este hipolon. Bărcile fabricate din acest material sunt mai scumpe (datorită costului mai mare al materialului în sine și complexității lucrului cu polietilenă înaltă). În același timp, Hypolon este mai puternic PVCși practic nu permite trecerea aerului. Pe lângă asta Bărci Hypolon dura mai mult. De obicei, alegerea este favorabilă Bărci Hypolon realizat de cei care au nevoie de fiabilitate excesivă, posibilitatea de depozitare permanentă în aer liber și pregătirea constantă a bărcii pentru utilizare. Pentru scopuri turistice și de pescuit obișnuite în centrul Rusiei, este destul de suficient.

Tehnologia de producție a bărcilor din PVC are două abordări diferite. Prima abordare este că bărcile sunt făcute prin lipire. A doua abordare este producția folosind așa-numita sudare la rece.

Ambele abordări pot fi considerate complet echivalente, din punctul de vedere al capacităților și caracteristicilor cusăturilor rezultate, iar toate speculațiile despre faptul că unele tehnologii sunt mai bune sunt complet nefondate. Dacă, desigur, toate nuanțele tehnologiei sunt respectate.

Caracteristicile metodei de sudare

Unul dintre miturile despre bărci care sunt făcute conform tehnologie de sudare, a declarat: că la sudarea HDTV, straturile de suprafață din PVC sunt distruse, subțiate, iar cusătura devine mai puțin durabilă. De fapt, totul este complet diferit.

Într-adevăr, straturile de suprafață din PVC se topesc în țesătura cilindrilor și țesătura căptușelilor așezate pe ambele părți la îmbinări.

Dar, în același timp, la locul de sudare, la îmbinări se formează un material monolit. Rezistența în aceste locuri devine mai mare decât rezistența materialelor PVC de pe cilindri. Același lucru se observă la joncțiunea fundului cu cilindrii.

Formal, cusăturile ar trebui să fie mai slabe ca rezistență, dar în practică este adevărat opusul. La cusături se concentrează principala forță.

Metoda de sudare face posibilă utilizarea maximă a mașinilor automate pentru a accelera întregul proces tehnologic.

Caracteristicile metodei de lipire

Producția modernă de bărci din PVC folosind metoda de lipire amintește de tehnologia de fabricație a bărcilor din cauciuc. Cilindrii formați se potrivesc unul în celălalt și sunt lipiți împreună cu adezivi speciali. În același timp procesul este în derulareîncălzirea zonei de lipire. În același timp, temperatura nu încalcă structura și integritatea stratului de suprafață al materialului PVC. Calitatea cusăturii depinde de lățimea suprapunerii, de calitatea lipiciului și de aderarea la tehnologie ( regim de temperatură, perioade de timp).

În același timp, există o metodă de lipire cap la cap. În acest caz, în punctul în care cilindrii sunt îmbinați, se folosesc plăcuțe de întărire pe ambele părți. Calitatea cusăturii depinde de profesionalism, acuratețe și aderența la tehnologie. Multe firme cunoscute utilizați această tehnologie. Calitatea cusăturilor nu este în niciun caz inferioară altor opțiuni de conectare.

Alte subtilități tehnologice

Pentru producătorii cunoscuți, tăierea modelelor pentru corpurile cilindrului, fundul și piesele de împerechere se realizează cu o mașină de tăiat aparat cu laser. Această tehnologie vă permite să tăiați cu cea mai mare precizie părțile unei viitoare bărci din material PVC.

Mai există o parte structurală a bărcilor gonflabile, a cărei calitate este deosebit de exigentă pentru producători. Acestea sunt jumperi sigilate care separă compartimentele bărcilor. Juperii sunt realizati sub forma de conuri si actioneaza ca un anumit regulator de presiune. În esență membrane. De calitatea și corectitudinea săritorului depind de nescufundarea bărcii și siguranța oamenilor.

În cazul unei defecțiuni a unuia dintre cilindri, jumperul împiedică evacuarea completă a aerului din cilindri. În același timp, aplecându-se spre cilindrul spart, crește volumul întregului cilindr, care poate fi umflat în caz de accident și, prin urmare, crește capacitatea de transport a părții rămase nedeteriorate a ambarcațiunii.

Producția de bărci din PVC presupune utilizarea anumitor tehnologii în formarea unui fund dur.

Există mai multe opțiuni pentru fund: un fund de tip stivuit, care arată ca segmente de placaj impermeabil care sunt introduse în deschideri din PVC, lipite sau sudate pe fundul principal. Tehnologia de fixare a deschiderilor depinde de tehnologie generală realizarea de bărci din PVC.

Fundul gonflabil - airdeck - arată ca două avioane (în esență un covoraș), care sub presiune sunt la o oarecare distanță unul de celălalt. Distanța este stabilită de fire cu întindere redusă, care sunt situate perpendicular pe planul fundului gonflabil. Acest fund este realizat dintr-un material special care poate rezista la presiune mare.

Fundul în formă de carte este format din segmente mobile separate, iar un astfel de fund acoperă complet întreaga zonă a fundului principal. Segmentele sunt fixate între ele folosind un material special lipit de segmente și capabil să reziste la îndoiri repetate.

Capetele trebuie acoperite cu capace din PVC pentru a preveni frecarea cilindrilor.

Articol contribuit de participantul Fishermen Forum Mr_D_Ash

articole similare

Caracteristicile bărcilor din PVC Mnev și K

Bărcile din PVC Mnev și K sunt foarte populare printre pescari, vânători, iubitorii de turism acvatic și alte categorii de populație. Această popularitate se datorează faptului că compania este destul de veche și bine stabilită.

Barci gonflabile PVC Kolibri

Compania Kolibri este cel mai vechi producător de bărci din Ucraina. Datorită de bună calitate produsele sale au câștigat o reputație excelentă. Barcile gonflabile Kolibri sunt realizate in functie de scop din diferite

Barci PVC Navigator

Compania care produce ambarcațiuni din PVC Navigator este relativ tânără. Dar acest lucru nu o împiedică să ocupe o poziție de lider în producția și dezvoltarea ambarcațiunilor. Compania este specializată în producția de bărci cu motor cu vâsle

Bărci cu scoarță PVC

Bărci din PVC Bark îndeplinesc toate cerințele pentru bărci moderne din PVC. Compania își produce bărcile din materiale germane și cehe.

Ce trebuie să știți când cumpărați bărci gonflabile din cauciuc?

Bărcile gonflabile din cauciuc încă ocupă ferm o anumită nișă printre ambarcațiunile pentru pescari și vânători. Ceea ce atrage oamenii la bărcile de cauciuc este prețul, greutatea moderată și compactitatea.

Pescuitul rămâne popular de multi ani, este încă unul dintre cele mai populare hobby-uri în rândul bărbaților.

Puteți avea un timp activ și distractiv, precum și să obțineți o captură mare, cu ajutorul bărcilor din PVC, acestea sunt, de asemenea, utilizate în timpul recreerii extreme, sport și alte activități.

Crearea unei afaceri pentru producția de bărci este o idee profitabilă și rapidă plătită; este important doar să se calculeze corect costul mărfurilor și viteza de obținere a profitului, precum și să se elaboreze canalele de distribuție a mărfurilor.

Bărcile gonflabile sunt în principal un mijloc de agrement. Și conform cercetărilor efectuate de marketeri, s-a constatat că oamenii primesc cea mai mare plăcere din timpul liber. Și acest lucru este adevărat, toată lumea este gata să cheltuiască bani în timpul liber. Dar un anumit segment de consumatori va achiziționa și o barcă gonflabilă pentru pescuitul profesional pentru vânzarea ulterioară. În orice caz, cererea de bărci gonflabile este la un nivel bun.

Barcă gonflabilă din PVC DIY

Modele de desene de barcă gonflabilă DIY pentru modele:

1. gol de nas;
2. piesa intermediara pentru nas;
3. semifabricat central;
4. prepararea intermediară a furajelor;
5. prepararea furajelor;
6. supape;
7. fund;
8. colțuri;
9. petale protectoare;
10. jumper elastic;
11. suporturi de cauciuc;
12. imagine în oglindă a semifabricatului arcului pentru partea opusă;
13. saiba pentru fixarea balustradei;
14. rațe (mânere);
15. rowlock.

Cum să faci o barcă gonflabilă din PVC cu propriile mâini:

1. Se selectează o bucată de material PVC cu o densitate de 640-850 g/m2.
2. Este folosit pentru a marca modele pentru părțile laterale și de jos.
3. Apoi, modelele sunt decupate. Este mai bine să faceți acest lucru folosind dispozitive care folosesc un laser pentru a tăia țesutul, oferind precizie milimetrică.
4. Modelele sunt lipite și sudate împreună. Pentru lipire se folosește lipici pe bază de poliuretan. Sudarea se realizează prin vulcanizare, sudare cu ultrasunete sau tratare cu aer cald cu un uscător de păr de construcție.
5. Testarea produsului este un element obligatoriu.

Este recomandabil să modelați mai întâi viitorul produs într-un editor 3D. Programul vă permite să analizați vizual toate etapele lucrării și să eliminați posibilele erori.

Cum să lipiți o barcă din PVC cu propriile mâini:

1. Se degresează rosturile cu acetonă.
2. Acoperiți ambele suprafețe cu lipici PVC (de exemplu, Obrador Adhesivos) cu întăritor (Desmodur RFE 750) și lăsați deoparte timp de 20-30 de minute.
3. Încălziți ambele suprafețe cu un uscător de păr de construcție (de exemplu, BOSCH GHG 660 LCD) și conectați-le.
4. Rolați cu o rolă pentru rularea acoperirilor cu clorură de polivinil.

Desenul modelului arată un model simplu cu care ar trebui să începeți să învățați. În timp, pe măsură ce câștigi experiență, vei putea produce modele mai complexe și mai atractive:

În plus, vă puteți implica nu numai în fabricarea de bărci gonflabile din PVC, ci și în repararea sau chiar reglarea acestora:

La sfârșitul articolului puteți descărca desene gata făcute, modele și modele ale unei bărci gonflabile la scară 1:1. Tot ce trebuie să faceți este să imprimați, să atașați și să tăiați.

Barci gonflabile pentru pescuit

Atunci când alegeți o barcă pentru pescuit, asigurați-vă că țineți cont de:

• dimensiunile și numărul de locuri în el;
• lungime, lățime, înălțime și greutate;
• tip de fund (gonflabil sau dur);
• caracter practic (capacitatea de a muta scaunele) și siguranță (densitatea țesăturii PVC, forma laterală etc.).

De asemenea, ar trebui să acordați atenție elementelor individuale ale bărcii. De exemplu, stând pe un fund gonflabil, este mai dificil să aruncați o lansetă de filare decât pe o barcă cu o punte dură. Alegerea fundului astăzi este destul de variată.

Alegerea unui fund pentru bărci gonflabile:

• hard deck (payol);
• pliabil payol (payol-book);
• pardoseală tare cu profil în formă de N;
• podea tare cu stringere;
• pardoseli cu grădini;
• fund gonflabil;
• punte de tensiune.

Luați în considerare aceste date atunci când alegeți materiale și piesele pentru viitorul dvs. model de succes și de vânzare.

La întocmirea unui plan de afaceri, primul lucru de făcut este să analizați materiile prime pentru producția de bărci și să selectați materialele optime. De exemplu, clorura de polivinil poate fi armată sau neîntărită. Primul este mai fiabil și mai durabil. Al doilea costă mult mai puțin, dar este mai ușor de întins și are indicatori de rezistență scăzut.

Bărcile din PVC armat au o serie de avantaje:

1. Rezistenţă.
2. Rezistenta la razele UV ale soarelui.
3. Reparație ușoară.
4. Rezistent la coroziune și murdărie.
5. Greutate compactă și optimă.

Alte materiale utilizate în producție includ poliuretan și țesături cauciucate.

Fiecare dintre aceste metode are propriile avantaje și dezavantaje, astfel încât în ​​fiecare caz specific este aleasă cea mai potrivită.

Cu metodele de tăiere mecanică, timpul necesar este de 5-10% din timpul total de fabricație a bărcii.

În producția de masă, se utilizează metoda de tăiere plată, care face posibilă tăierea simultană a 10 - 20 de părți din aceeași configurație. Tăierea cu laser și tăierea cu jet de apă sunt promițătoare pentru metoda plată, în care tăierea contururilor pieselor poate fi efectuată conform unui program dat.

Recent, tehnica tăierii țesăturilor cauciucate cu jet de apă a deschis posibilități mari.

Esența metodei este că apa este comprimată la o presiune de aproximativ 400 MPa și apoi ejectată într-un flux subțire printr-o duză de safir cu un diametru de 0,1-0,3 mm. Jetul de apa, care are o viteza foarte mare, taie cu usurinta materialul. La un sistem cu apă obișnuită de la robinet se adaugă uneori aditivi polimerici sau particule abrazive. Viteza de taiere, in functie de material, poate ajunge la 60 m/min. Forța de reacție în duză datorită debitului scăzut de apă (0,5 - 4 l/min) este nesemnificativă, prin urmare roboții industriali pot fi utilizați cu această metodă.

Pe panourile tăiate, marcați locurile unde vor fi lipite împreună și unde vor fi lipite piesele. Pentru a îndepărta excesul de material de praf din zonele de lipire și pentru a crea o suprafață rugoasă pentru a crește rezistența de lipire, se folosește rugosirea, adică îndepărtarea unui strat foarte subțire de căptușeală de cauciuc.

Succesul lipirii este determinat de o bună pregătire a suprafeței și de o îmbinare netedă, fără riduri și fără bule a suprafețelor lipite. Înainte de lipire, marcați limita aplicației materialului. Suprafețele de lipit se leagă începând de la o margine a cusăturii la cealaltă sau de la mijloc până la margini astfel încât să nu existe riduri sau bule.Cusătura este netezită manual sau rulată cu o rolă. Pe cusăturile lungi, pentru a evita întinderea neuniformă a țesăturilor, semnele sunt aplicate în prealabil pe ambele suprafețe lipite după 30 - 50 cm. Cusăturile lungi de câțiva metri sunt lipite în părți de 1 -1,5 m bucăți de plexiglas între suprafețele lipite, care pot fi îndepărtate pe măsură ce piesele sunt conectate. Cel mai adesea, panourile sunt unite prin straturi unice sau multiple ale zonelor lipite cu lipici în general la rece. În timpul fabricării camioanelor grele

Pentru ambarcațiunile de dimensiuni mari se folosesc adezivi cu polimerizare la cald, urmați de prepresare și vulcanizare a cusăturii într-o presă de vulcanizare. Aplicați adezivul manual sau folosind un dispozitiv mecanic de întindere a adezivului. Inainte de acoperire cu lipici, suprafetele pentru lipire se improspateaza cu un solvent organic (benzina, acetat de etil, un amestec al acestora etc.) - Dupa improspatarea cu solvent si dupa fiecare aplicare, suprafetele se usuca. Asamblarea carcasei unei bărci gonflabile de casă începe din lateral și se efectuează într-o secvență strictă. Părțile individuale sunt conectate în ordinea stabilită cu diferite cusături (în mare parte suprapuse) de-a lungul marginilor acoperite, la care, pe ambele părți, pentru a elimina efectul de filtrare a aerului de-a lungul fibrelor țesăturii, benzi pre-lipite de 25 - 40 mm late din material cauciucat sunt lipite.