Suveran al mărilor(Lord of the Seas) a părăsit rampa șantierului naval Woolwich în 1637. Această navă a fost punctul culminant al artei construcțiilor navale din timpul său. Pentru prima dată în istorie, a avut trei pachete de baterii, decorul a fost proiectat și executat de cei mai buni profesioniști din Anglia. Toate ornamentele și cele mai bogate decorațiuni, figurina și sculpturile erau căptușite cu aur adevărat. În 1650
Suveran al mărilor a început să fie numit simplu Suveran, iar în 1675 nava a fost redenumită Suveran Regal. Nava a luat parte la războaiele anglo-olandeze și a fost nava amiral a amiralului Robert Blake. A luat parte la bătălii celebre precum Kentish Knock, Beachy Head, Barfleur și La Hogue. Pentru puterea sa de luptă, el a fost poreclit de dușmanii săi Diavolul de Aur (den Gulden Duvel). De 60 de ani, nimeni nu a reușit să scufunde acest gigant. Dar în 1696, o lumânare lăsată de un bucătar a făcut ca nava să ardă în Chatheim. Dacă a fost un accident sau incendiu, nu vom ști niciodată...
Conținutul setului de model de navă
Detaliile includ 675 de piese metalice turnate pentru a decora latrina, pupa, puntea și carena. Multe detalii, precum felinarele, sunt realizate folosind o metodă specială de turnare: sunt foarte ajurate și goale în interior! Acest lucru se vede în fotografii. Coca modelului navei este realizata cu cu piele dubla. Toate părțile din lemn ale cadrului sunt deja tăiate cu laser, ceea ce asigură o asamblare excelentă. Blocurile și deadeyes sunt realizate din nuc și sunt aproape gata de instalare. Alte piese sunt realizate din alamă, cupru și metal alb.
Îți vei înarma nava 102 pistoale din metal lustruit. La fabricarea angrenajelor se folosesc fire de mai multe diametre. Opt foi uriașe de instrucțiuni și desene vă vor ajuta să asamblați acest decor de flotilă de casă. Și am completat și atașăm traducerea instrucțiunilor în limba rusă.
Despre noi
Promitem ca:
- Cu o experiență de peste 15 ani, oferim doar cele mai bune produse pe piață, eliminarea produselor eșuate evidente;
- Livrăm mărfuri clienților noștri din întreaga lume în mod precis și rapid.
Reguli de serviciu pentru clienți
Suntem bucuroși să răspundem la orice întrebări relevante pe care le aveți sau le puteți avea. Vă rugăm să ne contactați și vom face tot posibilul să vă răspundem cât mai curând posibil.
Domeniul nostru de activitate: modele prefabricate din lemn de nave cu vele si alte nave, modele pentru montaj locomotive cu abur, tramvaie si vagoane, machete metalice 3D, prefabricate ceas mecanic din lemn, machete de constructii cladiri, castele si biserici din lemn, metal si ceramica, scule de mana si electrice pentru modelat, consumabile (lame, duze, accesorii de slefuit), lipici, lacuri, uleiuri, pete pentru lemn. Tablă și plastic, tuburi, profile metalice și plastice pentru modelare independentă și realizarea de machete, cărți și reviste despre prelucrarea lemnului și navigație, desene de nave. Mii de articole pentru auto-construit modele, sute de tipuri și dimensiuni de șipci, foi și matrițe din specii valoroase de lemn.
- Livrare în toată lumea. (cu excepția unor țări);
- Procesarea rapida a comenzilor primite;
- Fotografiile prezentate pe site-ul nostru au fost realizate de noi sau furnizate de producători. Dar, în unele cazuri, producătorul poate schimba ambalajul produsului. În acest caz, fotografiile prezentate vor fi doar pentru referință;
- Termenele de livrare indicate sunt furnizate de transportatori și nu includ weekend-urile și sărbători. În orele de vârf (înainte de Anul Nou), termenele de livrare pot fi mărite.
- Dacă nu ați primit comanda plătită în termen de 30 de zile (60 de zile pentru comenzile internaționale) de la expediere, vă rugăm să ne contactați. Vom urmări comanda și vă vom contacta cât mai curând posibil. Scopul nostru este satisfacția clienților!
Avantajele noastre
- Toate mărfurile sunt în depozitul nostru în cantități adecvate;
- Avem cea mai mare experiență din țară în domeniul modelelor de barci cu pânze din lemn și, prin urmare, vă putem evalua în mod obiectiv capacitățile și vă putem sfătui ce să alegeți pentru a se potrivi nevoilor dumneavoastră;
- Vă oferim diverse moduri livrare: curier, regulat si e-mail EMS, SDEK, Boxberry și Linii de afaceri. Acești transportatori vă pot acoperi complet nevoile în ceea ce privește timpul de livrare, costul și geografia.
Credem cu tărie că vom deveni cel mai bun partener al tău!
„Lord of the Seas” - o serie unică cu legendara navă puternic înarmată a Majestății Sale
Doriți să vă plonjați în lumea arhitecturii navale, să faceți cunoștință cu istoria acesteia, să studiați aspectele tehnologice ale construcției navelor și să recreați legendara navă engleză a Majestății Sale Regele Carol I? În colecția de reviste din seria „Lord of the Seas” de la editura Deagostini, vă așteaptă evenimente istorice interesante, veți afla caracteristicile construcției navale și complexitățile afacerilor navale și, de asemenea, veți face cunoștință cu personalități marcante ale epocii. a domniei monarhilor din secolele 16-17.
Dar cel mai interesant lucru este oportunitatea de a recrea în mod independent un model al navei Majestății Sale „Lord of the Seas”. Fiecare cameră va conține piese individuale (catarge, pânze, tunuri etc.), din care puteți asambla un model precis, detaliat și de înaltă calitate al navei. Toate etapele de asamblare sunt însoțite de o descriere clară, instrucțiuni pas cu pas și fotografii ale secvenței proceselor (vopsire, fixare, modelare), ceea ce permite chiar și unui începător să facă față sarcinii.
Format de colecție
Primul număr al seriei „Lord of the Seas” vine cu un set semnificativ de elemente din legendara navă a regelui englez:
- cadru frontal;
- ghidaje pentru nas x 2;
- tragus auxiliar nazal x 2;
- partea din față a chilei;
- elemente de stand;
- șmirghel;
- șuruburi cu ochi - 4 buc;
- fir de bumbac maro (20 m, Ø =0,15 mm);
- sarma de otel (4 m, Ø=0,25 mm);
- blocuri - 4 buc;
- ambalarea lipiciului de lemn din acetat de polivinil (PVA);
- un set de piese pentru asamblarea unui tun.
Istoria navei „Lord of the Seas”
Nava „Lord of the Seas” este începutul unei noi etape în dezvoltarea Marinei Regale. Puternice și înarmate cu un număr mare de tunuri de calibru diferit, navele controlau nu numai granița de apă a Marii Britanii, dar garantau și mișcarea în siguranță a navelor comerciale și a demnitarilor în toate mările.
După lansarea navei și evaluarea puterii sale de foc, navele gigantice au început să reînnoiască în mod activ rândurile marinei engleze. Și nu este surprinzător, deoarece greutatea sau deplasarea navei a fost mai mare de 1500 de tone, iar numărul de tunuri de foc a fost de 102 unități. Acești parametri incredibili au făcut din navă cea mai formidabilă și maiestuoasă navă a secolului al XVI-lea. Este demn de remarcat faptul că „Lord of the Seas” nu a fost doar de o dimensiune fără precedent, ci s-a remarcat și prin sofisticarea și frumusețea sa. Bogăția era inerentă fiecărui element individual: sculptură artistică făcut singur, lemne pretioase, aurire, putere de foc moderna.
Modelul finit al „Lord of the Seas” va deveni cu siguranță mândria proprietarului și un decor interior unic. Cu DeAgostini nu numai că vei fi conștient de fapte istorice interesante, dar vei putea, de asemenea, să te arunci în lumea construcțiilor navale și să creezi singur o capodoperă.
Secretele construcției navale și misterele istorice vă așteaptă în fiecare număr. Abonați-vă acum la întreaga serie pentru a vă asigura că aveți toate piesele de care aveți nevoie.
Programul lansărilor pentru revista „Lord of the Seas”
Data lansării fiecărui număr este scrisă în tabel, de exemplu, Nr. 68, Nr. 69, Nr. 70 vor fi publicate: 04.05.2018, 11.05.2018, respectiv 18.05.2018. Dacă doriți să primiți rapid informații despre lansări, abonați-vă la newsletter!
Video - instrucțiuni pentru asamblarea unei scurgeri pe canalul nostru de youtube:
Noua colectie „Stăpânul mărilor”– Construiește un model al celui mai mare și cel mai puternic înarmat vas de război din timpul său. Editura DeAgostini.
Lord of the Seas a fost cea mai mare și mai extravagantă navă a Marinei Regale a secolului al XVII-lea. Lansată în 1637 și supranumită „Diavolul de Aur” de către dușmanii ei olandezi, ea a fost prima navă din lume echipată nu numai cu decorațiuni și decorațiuni magnifice, ci și cu peste o sută de tunuri, insuflând „frică și venerație” în toate. puterilor maritime ale Europei. Calitățile remarcabile ale acestei nave de război engleze au devenit un model de urmat pentru construcția navelor cu pânze de luptă care au dominat mările în secolele următoare.
Urmând instrucțiuni pas cu pas, construiește un model magnific din lemn exact ca originalul.
Model
Un model exclusiv al unei nave militare engleze cu trei etaje din secolul al XVII-lea nu-l va lăsa indiferent nici pe cel mai pretențios și experimentat modelier. Modelul „Lord of the Seas” este o copie exactă și foarte detaliată a originalului la scară 1:84. Acest model elegant este realizat din materiale cea mai înaltă calitate, prezintă piese din lemn și metal masiv, tachelaj complet, pânze și steaguri din țesătură cusute și ancore și plăci recreate cu fidelitate.
- Catarge, curți și stâlpi de steag cu tachelaj complet.
- Reproducerea exactă a detaliilor ornamentale, a armelor și a echipamentelor de bord.
- Calitate Artesania Latina.
- Tunurile, ancorele, figurina și ornamentele navei sunt realizate din metal și arată foarte realist.
- Piesele din lemn sunt realizate folosind tăiere cu laserși sunt complet gata de asamblare.
Dimensiunea modelului
Lungime – 110 cm
Latime – 40 cm
Inaltime – 90 cm
Scara 1:84
Următoarele vă vor ajuta în asamblarea modelului navei: diagrame pas cu pas și instrucțiuni în revistă, instrucțiuni video pe site cu principalele etape de asamblare a modelului etc.
Revistă
În fiecare săptămână, cu fiecare lansare a colecției, pe lângă piese noi pentru asamblarea modelului, veți primi o revistă. Din revistă veți afla despre nava Lord of the Seas și despre alte nave din epoca flotei navigabile, despre modele și copii ale unor nave celebre create de experți celebri, precum și secrete și sfaturi utile de la experții în modelarea navelor.
- Age of Sail– Povești fascinante despre nava Majestății Sale „Lord of the Seas” și alte nave din epoca flotei de navigație, despre istoria construcțiilor navale și a navigației.
- Afaceri de constructii navale– Modele realiste, replici ale unor nave celebre și diorame create de experți celebri sunt discutate în detaliu în fiecare număr.
- Clasa de master despre modelarea navelor – Sfaturi utile iar secretele experților în modelarea navelor vă vor ajuta să vă îmbunătățiți abilitățile și să creați modele de orice nivel de complexitate.
- Instructiuni de asamblare– Instrucțiunile ilustrate pas cu pas îi vor ajuta chiar și pe începători să facă față asamblarii modelului.
Program de lansare
№1 – Piese pentru asamblare – 24.12.2016
№2 – Piese pentru asamblare – 2017
№3 – Piese pentru asamblare – 2017
№4 – Piese pentru asamblare – 2017
Câte probleme
Total planificat 135 numere.
Video
Forum
„Suveranul Mărilor” supranumit „Moartea de Aur”.
„Suveranul Mărilor” (celălalt nume este „Lord of the Seas”) a fost construit din ordinul regelui Carol I. Nava a fost proiectată și construită de constructorul șef al flotei engleze, Phineas Pett, și a părăsit rampa în 1637 de la șantierele navale din orașul Woolrich (pe Tamisa). Mulți consideră că această navă este punctul culminant al artei construcțiilor navale din timpul său. Costul său a fost enorm, era de aproximativ zece ori mai scump decât fregata medie cu injector de 40 de tunuri. Pentru prima dată în istoria construcțiilor navale, o navă avea trei punți de baterii, situate una deasupra celeilalte, dar cea inferioară era situată deasupra liniei de plutire, astfel încât porturile de tun nu puteau fi deschise pe vreme furtunoasă. Opera de artă a fost proiectată de Thomas Heywood și executată de John și Matthias Christmas pentru un cost total de 6.691 GBP.
Deasupra liniei de plutire a fost vopsit în doar două culori - negru și auriu. Toate ornamentele și cele mai bogate decorațiuni, figurina și sculpturile erau căptușite cu aur adevărat! Acest lucru a făcut ca nava să fie supranumită „Diavolul de Aur”. Marinarii inamici (și această navă a participat activ la ostilitățile împotriva flotei olandeze) au poreclit acest gigant „Moartea de Aur”.
Aceasta a fost primele trei zile vas de război cu o deplasare de aproximativ 1530 de tone. Dimensiunile sale principale sunt următoarele: lungimea de-a lungul punții bateriei 53 m (42,7 m de-a lungul chilei), lățime maximă 15,3 m, adâncimea calei 6,1 m: în partea de jos -. 30 de tunuri (tunuri și semi-tunuri), în mijloc - același număr (culverine și semi-tunverine), în partea superioară - 26 de tunuri de calibru mai mic; în plus, sunt 14 tunuri sub castelul de probă, 12 sub caca și multe ambrase în suprastructuri pentru pistoale.
Numărul total de tunuri de pe această navă era de 126. Nava avea 11 ancore cu frânghii de ancorare corespunzătoare; cea mai mare ancoră cântărea 4.400 de lire sterline. Era un adevărat gigant printre alte nave cu vele din acea vreme - ca mărime nu era aproape deloc diferită de nava cu trei punți de la începutul secolului al XIX-lea. „Lord of the Seas” a fost vopsit în negru cu decorațiuni sculpturale aurii.
Această navă a fost reconstruită de mai multe ori și și-a schimbat aspectul: suprastructurile de la pupa au fost reduse, castelul și puntea de la pupa au fost scurtate, tachetul a fost schimbat semnificativ și al patrulea, așa-numitul catarg Bonaventure, a fost îndepărtat. Suprafața totală a velei a fost supusă unei fragmentări ulterioare până la al patrulea nivel - boom-frame-yard. „Lord of the Seas” a rămas nescufundabil timp de 60 de ani până când a ars în Chatham în 1696... de la o lumânare care nu a fost stinsă de bucătar. Mulți ani de serviciu ai acestei nave mărturisesc puterea ei; a fost construit din stejar, în timp ce în alte țări navele erau construite în mare parte din pin. Punțile au mers lin, fără rupturi sau corniche, așa cum a fost cazul anterior, ceea ce a conferit navei o rezistență solidă.
Francezii au început, de asemenea, să-și decoreze navele: Soleil Royal (Soarele Regal), lansat sub Ludovic al XIV-lea, semăna cu cele trei etaje de cutii de la pupa la Operă; La pupa Monarhului, construit în 1670, erau 27 de figuri sculptate mai înalte decât un om. Dar marinarii adevărați nu au aprobat dorința excesivă pentru decorare, alți indicatori erau mai importanți.
100% vopsele acrilice seria marină „Șantierul naval pe masă”. Oferă o acoperire durabilă, uniformă. Nu sunt sensibili la mucegai și nu ard. Se usucă timp de 30 de minute. Nu poate fi spălat cu apă. Set de 15 vopsele pentru modelul Lord of the Seas seria de reviste Deagostini. Setul include următoarele culori: verde închis (1 borcan), albastru regal (1 borcan), roșu-maro (1 borcan), ocru (1 borcan), maro nuc (1 borcan), roșu (1 borcan), auriu ( 2 borcane), fildeș (1 borcan), visiniu (1 borcan), negru (2 borcane), alb (3 borcane). Volumul fiecărui borcan este de 20 ml.
Nu garantam siguranta in timpul livrarilor postale in sezonul de iarna. Produsul poate îngheța.
La livrarea în timpul iernii, mărfurile pot îngheța. Garantam protectie la inghet doar pentru livrarea prin curier.
Despre noi
Promitem ca:
- Având o experiență de peste 15 ani, oferim doar cele mai bune produse de pe piață, eliminând produsele eșuate evidente;
- Livrăm mărfuri clienților noștri din întreaga lume în mod precis și rapid.
Reguli de serviciu pentru clienți
Suntem bucuroși să răspundem la orice întrebări relevante pe care le aveți sau le puteți avea. Vă rugăm să ne contactați și vom face tot posibilul să vă răspundem cât mai curând posibil.
Domeniul nostru de activitate: modele prefabricate din lemn de nave cu pânze și alte nave, machete pentru asamblarea locomotivelor cu abur, tramvaielor și vagoanelor, modele 3D din metal, ceasuri mecanice prefabricate din lemn, machete de construcție a clădirilor, castelelor și bisericilor din lemn, metal si ceramica, scule de mana si electrice pentru modelare, consumabile (lame, duze, accesorii de slefuit), lipici, lacuri, uleiuri, pete pentru lemn. Tablă și plastic, tuburi, profile metalice și plastice pentru modelare independentă și realizarea de machete, cărți și reviste despre prelucrarea lemnului și navigație, desene de nave. Mii de elemente pentru construirea independentă a modelelor, sute de tipuri și dimensiuni standard de șipci, foi și matrițe din specii valoroase de lemn.
- Livrare în toată lumea. (cu excepția unor țări);
- Procesarea rapida a comenzilor primite;
- Fotografiile prezentate pe site-ul nostru au fost realizate de noi sau furnizate de producători. Dar, în unele cazuri, producătorul poate schimba ambalajul produsului. În acest caz, fotografiile prezentate vor fi doar pentru referință;
- Termenele de livrare furnizate sunt furnizate de transportatori și nu includ weekend-urile sau sărbătorile. În orele de vârf (înainte de Anul Nou), termenele de livrare pot fi mărite.
- Dacă nu ați primit comanda plătită în termen de 30 de zile (60 de zile pentru comenzile internaționale) de la expediere, vă rugăm să ne contactați. Vom urmări comanda și vă vom contacta cât mai curând posibil. Scopul nostru este satisfacția clienților!
Avantajele noastre
- Toate mărfurile sunt în depozitul nostru în cantități adecvate;
- Avem cea mai mare experiență din țară în domeniul modelelor de barci cu pânze din lemn și, prin urmare, vă putem evalua în mod obiectiv capacitățile și vă putem sfătui ce să alegeți pentru a se potrivi nevoilor dumneavoastră;
- Vă oferim diverse metode de livrare: curier, poștă obișnuită și EMS, SDEK, Boxberry și Business Lines. Acești transportatori vă pot acoperi complet nevoile în ceea ce privește timpul de livrare, costul și geografia.
Credem cu tărie că vom deveni cel mai bun partener al tău!
