08/12/2011
Deschidere propria afacere vânzarea anvelopelor pentru camioane este o decizie responsabilă. Deși la prima vedere totul poate părea simplu, trebuie să fii foarte familiarizat cu problema și să știi să alegi anvelopele potrivite pentru camioane.
ÎN Ei bine, alegerea anvelopelor de înaltă calitate pentru un camion nu este o sarcină ușoară. Trebuie amintit că o anvelopă folosește două sute de elemente care sunt conectate între ele, motiv pentru care atunci când alegeți anvelope trebuie să acordați atenție unui număr mare de lucruri mici diferite. Vânzările de camioane de astăzi cresc în fiecare zi, ceea ce explică cererea de anvelope în rândul cumpărătorilor.
Pentru început, trebuie să înțelegeți bine specificatii tehnice vehicul și să prevadă condițiile în care vor fi utilizate anvelopele pentru camioane. Este exact ceea ce va trebui clarificat cu cumpărătorii pentru a selecta cel mai potrivit produs. Dacă camionul este folosit în condiții proaste de drum, se recomandă utilizarea anvelopelor pentru camion cu presiune reglabilă. Când călătoria este planificată numai pe drumuri cu de bună calitate suprafața drumului, puteți achiziționa în siguranță anvelope pneumatice.
Nu trebuie să uităm de perioada anului și de condițiile climatice. Anvelope de iarna si vara pt camioane diferă nu numai prin aspect, ci și prin compoziția din care sunt făcute. Merită să vă informați clienții că înlocuirea la timp a anvelopelor de vară cu cele de iarnă este cheia siguranței pe drum.
Managerul magazinului va trebui să clarifice caracteristicile personale ale camionului clientului, astfel încât să poată fi folosite tabele speciale de distribuitori pentru a calcula cea mai potrivită opțiune de anvelope pentru o anumită încărcătură de vehicul.
Dacă clientul este slab familiarizat cu parametrii tehnici ai mașinii sale, atunci vânzătorul va trebui să studieze manualul de utilizare, acesta va indica valori optime pentru aceasta masina. În acest caz, consultantul va trebui să petreacă mult timp, dar în final va putea oferi clientului exact anvelopele de care are nevoie. Iar satisfacția clienților este cheia unei afaceri de succes.
Este foarte important să știți pe ce osie plănuiește cumpărătorul să monteze anvelopele. Este important ca roțile din față să fie cele mai puternice și mai fiabile, așa că nu trebuie să oferiți clientului anvelope ieftine și de calitate scăzută. Dar poți ajuta clientul să economisească puțin pe roțile remorcii.
Și cel mai important, nu uitați că anvelopele pentru camioane sunt în mod constant modificate și îmbunătățite. Și o afacere va avea succes doar dacă compania ține mereu pasul cu vremurile .
Afacerea cu automobile este considerată una dintre cele mai profitabile. Și asta nu este o coincidență. Până la urmă, de exemplu, pentru fiecare mașină vândută, Porsche primește un profit de aproximativ 17 mii de euro, Audi - 4 mii de euro, Mercedes-Benz - aproximativ 3,5 mii de euro, iar cea mai mică sumă de 1 mii de euro o primește Opel. Impresionant? Ți-ar plăcea și asta? Dar nu ar trebui să uităm că cu așa ceva venituri mari Investițiile rămân și ele mari în acest sens, pentru un om de afaceri obișnuit afaceri cu automobile cu toate acestea, începe nu cu vânzarea (showroom auto) sau asamblarea (deschiderea unei fabrici auto) de mașini, ci cu serviciile care însoțesc această nișă de piață.
Astfel, puteți deschide un atelier de reparații auto în garaj sau în stația de service închiriată. În același timp, puteți vinde și piese auto în propriul atelier. Cu toate acestea, un atelier de reparații auto va necesita nu numai investiții, ci și cunoștințe și, în lipsa acestuia, recrutarea de personal. Pentru o afacere care începe de la zero, acest lucru poate fi costisitor.
Un alt lucru este un magazin auto, unde vei vinde piese de schimb și componente pentru diverse mărci mașini De acord, de exemplu, astăzi fiecare al doilea rezident al capitalei care are propria mașină dorește să cumpere anvelope la Moscova, deoarece anvelopele trebuie schimbate în funcție de anotimpuri. De asemenea, trebuie să cauți constant piese originale pentru a asigura funcționarea sigură și pe termen lung a calului tău de fier. Achiziționarea pieselor de schimb la o stație de service este adesea o plată în exces evidentă, deoarece aici plătiți și pentru viteza de depanare. Prin urmare, mulți încearcă să cumpere piese auto în avans de la punctele de vânzare terțe. Deci de ce nu-ți deschizi propriul magazin auto?
Ce va fi nevoie? În primul rând, găsește un loc. Este mai bine să alegeți un depozit care este închiriat. Va costa mai putin si puteti echipa zona dupa cum doriti. În al doilea rând, trebuie să obțineți o licență pentru afaceri noi. Această procedură nu va dura mai mult de o lună. În al treilea rând, trebuie să găsiți produsul. Și aici există mai multe moduri.
Puteți achiziționa cantități angro de anvelope, roți și piese de schimb pentru bani. Veți plăti mai puțin pentru cumpărarea în vrac. Dar ai unul? capital de pornire? Este mai bine să încheiați contracte cu producătorii de roți, anvelope, suspensii, faruri și alte piese pentru furnizarea de bunuri cu o plată ulterioară la vânzare. În acest caz, veți plăti mai mult pentru piese auto, dar câștigurile dvs. vor fi protejate și stabile. Iar a treia modalitate este că poți lua un împrumut pentru afacerea ta de la o bancă, solicitând un descoperit de cont, care implică rambursarea împrumutului la achizițiile din magazinul tău.
În plus, poți deveni reprezentant oficial al uneia dintre companiile producătoare și poți crea propriul magazin online. Dar despre nuanțele acestui mod de a câștiga bani vom vorbi data viitoare. Dezvoltare eficientă pentru tine.
- Despre afacerea cu cauciucuri
- Plan pas cu pas pentru deschiderea unui magazin de anvelope
- Cât câștigă proprietarul unui magazin de anvelope?
- Achizitie de echipamente
- Întocmirea documentelor
- OKVED și sistemul de impozitare
- Idei de afaceri similare:
Afacerea vânzării de anvelope a fost, este și va rămâne întotdeauna relevantă atâta timp cât milioane de mașini circulă pe drumurile noastre. În ciuda numărului tot mai mare de mașini și proprietari de mașini, intrarea în afacerea cu anvelope nu devine mai ușoară pentru noii jucători. Motivul pentru aceasta este concurența uriașă pe piață, un număr mare de jucători online și dumpingul continuu al prețurilor. De fapt, un antreprenor nou bătut are două opțiuni aici: fie să investească milioane în crearea unui magazin mare cu sortiment imens(pentru a ieși măcar cumva printre concurenți), sau deschideți un mic service (montaj anvelope) și, pe baza acestuia, un mic departament de vânzări. Ambele opțiuni au dreptul la viață, deși a doua necesită mult mai puține resurse financiare pentru a se deschide și, în consecință, arată ca afacerea cel mai puțin riscantă...
Despre afacerea cu cauciucuri
Afacerea cu cauciucuri este departe de ceea ce era acum 10-15 ani. Potrivit oamenilor de afaceri cu experiență, astăzi un număr tot mai mare de proprietari de mașini preferă să cumpere anvelope din magazinele online. Mai ales în marile oraseși megaorașe. Acest lucru cu siguranță lovește din greu banii reali magazine cu amănuntul. Prin urmare, pentru a supraviețui într-un mediu din ce în ce mai competitiv, este, de asemenea, necesar să vă mutați afacerea online și să creați un magazin online (a cărui deschidere costă de la 60 de mii de ruble).
Deși nici lucrurile online nu sunt atât de dulci. Alți jucători de pe piață înțeleg și beneficiile internetului, motiv pentru care sunt tot mai multe magazine online de anvelope în fiecare an. Cu toate acestea, un lucru este să creezi un magazin online orice programator web o va face pentru tine. Un alt lucru este să-l promovezi și să-l promovezi cât mai sus posibil în rezultatele căutării. Publicitate în Yandex Direct - plăcere scumpă, deși este suficient remediu eficient pentru a atrage cumpărători. De exemplu, 100 de tranziții către site-ul dvs. prin Yandex Direct vă vor costa 1.500 - 2.000 de ruble.
De câți bani ai nevoie pentru a deschide un magazin de anvelope?
Oricum ar fi, investiția pentru deschiderea unui magazin de anvelope se poate ridica la câteva milioane de ruble. Ținând cont de faptul că localul va fi închiriat. Elementul principal de cost este crearea unui sortiment de anvelope. Principalul lucru aici este să nu faceți o greșeală cu achiziția inițială, pentru a nu supraaproviziona depozitele cu articole netradiționale. Dacă nu aveți experiență, este mai bine să vă consultați cu jucători experimentați de pe piață și să studiați piața și cererea cât mai atent posibil. De exemplu, cele mai populare dimensiuni de anvelope pentru mașinile străine sunt următoarele: 175/70 13, 175/65 14, 185/70 14, 195/60 15, 195/65 15, 205/65 15, 205/55 16. Pentru mărcile scumpe de mașini (Toyota Prado, Volkswagen Touareg etc.) la mare cautare marimi folosite: 225/65 17, 255/55 18, 265/65 17.
Pot apărea unele dificultăți în găsirea furnizorilor de anvelope. Opțiunea ideală, deși cea mai lungă, este să lucrezi ceva timp într-o companie care vinde anvelope în orașul sau regiunea ta (sau să-ți găsești prieteni buni acolo). În acest fel, puteți studia în detaliu piața anvelopelor pentru pasageri, care ulterior vă va crește foarte mult șansele de a vă construi cu succes afacerea în această industrie.
Antreprenorii cu experiență susțin că acele magazine care, pe lângă comerț, dezvoltă și servicii, au șanse mai mari de succes. Un serviciu bun de anvelope care vinde și anvelope nu va eșua niciodată. Montatorii de anvelope câștigă clienți mult mai rapid și mai ușor, mai ales în următoarea perioadă de „reîncălțare a anvelopelor”. Și este mai ușor pentru proprietarul mașinii - a cumpărat anvelope de la un magazin de anvelope și a înlocuit imediat anvelopele vechi cu altele noi. În plus, magazinele de anvelope vând anvelope uzate și câștigă bani buni din asta. Prin urmare, calea de la deschiderea unui magazin de anvelope, și apoi a unui departament de vânzări pentru vânzarea de anvelope, pare mult mai „ieftin”, mai fiabil și mai dovedit.
Pe forumul Kolesa.ru, un utilizator sub porecla „nbv” a publicat un material foarte interesant intitulat „Afacerea cu cauciucuri a luat sfârșit”. El a spus că astăzi din ce în ce mai puțini oameni de afaceri câștigă bani serioși în afacerile cu anvelope. Unii jucători mari, în setea lor de a-și depăși concurenții, reduc foarte mult prețurile, vânzând anvelope aproape la preț. Drept urmare, ei nu câștigă bani ei înșiși și nu permit altora să facă acest lucru.
Greșeala noilor antreprenori
Greșeala majorității jucătorilor de pe piață este urmărirea volumelor de vânzări. Un producător înțelept oferă tot felul de bonusuri angrosilor, aceștia își aprovizionează cu mii de anvelope, își umplu depozitele și, în cele din urmă, nu știu cum să le vândă pe toate. Se dovedește că anvelopele se vând cu un markup ridicol de 5-10%, în loc de marcajul necesar de 30%. La sfârșitul sezonului, o astfel de companie nu câștigă nimic, angajații ei renunță, compania nu își poate dezvolta rețeaua, nu poate cumpăra echipamente noi etc. Morala aici este că nu ar trebui să încerci să vinzi mai mult, este mai bine să vinzi mai puțin, dar la un pret mai mare. pret mare. La urma urmei, pentru a vinde mai multe anvelope, ai nevoie de mai mulți manageri, mai mult spațiu în depozit, costuri de logistică mai mari și așa mai departe.
A deveni francizat al anvelopelor finlandeze Nokian Tires este cu siguranță profitabil dacă ai deja o afacere care nu are un brand. Dacă construiți totul de la zero, atunci perioada de rambursare este neclară
Atelier de anvelope la centrul emblematic de anvelope Vianor din Regiunea Leningrad (Foto: RIA Novosti)
Antreprenorul Dmitry Shmatov din Sankt Petersburg și-a reconstruit centrul de service auto într-un centru de anvelope sub marca Vianor în 2010. Investiție de 10 milioane de ruble. (dintre care o treime a fost compensată de francizor) pe care a recăpătat-o în puțin peste doi ani. De două ori pe an, când șoferii „își schimbă pantofii”, venitul lunar al centrului său de anvelope este de aproximativ 1 milion de ruble, iar în afara sezonului este la jumătate.
Vianor în cifre
$800 milioane de Nokian Tyres a investit în fabrica sa din Rusia din 2005
1429 centrele de anvelope din întreaga lume fac parte din rețeaua Vianor
411 Centrele Vianor funcționează în Rusia
26% Vânzările de anvelope Nokian sunt în Rusia și CSI
37,4 miliarde de ruble a ajutat Nokian Tire LLC, care vinde anvelope Nokian în Rusia, în 2014
Sursa: date companie, SPARK
Viziunea francizorului
Producătorul finlandez de anvelope Nokian Tyres are una dintre cele mai mari rețele de marcă pentru vânzarea de produse de anvelope din Rusia, care operează sub marca Vianor. Potrivit companiei, rețeaua include acum 411 centre de anvelope, dintre care doar două sunt deținute, iar restul sunt deschise ca francize. În 2015, s-au deschis 35 de puncte, iar 15 au încetat să funcționeze.
Potrivit lui Andrey Pantyukhov, CEO al Nokian Tires Rusia, pentru a deveni francizat, compania trebuie să plătească o taxă de intrare unică de 60 de mii de ruble, apoi să plătească contribuții anuale la fondul de marketing - 25 de mii de ruble. Francizații încheie un contract de concesiune comercială cu Nokian Tyres pe o perioadă de cinci ani. „De regulă, centrele de anvelope în franciză sunt deschise de oameni cu experiență în această afacere”, explică Pantyukhov într-un interviu pentru RBC.
Cerințele pentru sediul unui centru de anvelope sunt destul de stricte, deoarece Vianor se poziționează ca o rețea premium. „Trebuie să existe o locație convenabilă pentru clienți, acces convenabil, trebuie să existe parcare și o zonă de recreere pentru clienți”, enumeră Pantyukhov. Suprafața zonei de vânzare trebuie să fie de cel puțin 45 de metri pătrați. m, depozit - de la 100 mp. m. Francizatul trebuie să convină cu compania asupra designului extern și intern al centrului. Nokian Tyres recomandă partenerilor săi mai multe agenții care sunt familiarizate cu cerințele pentru efectuarea lucrărilor de finisare.
„Investiția unui partener poate fi mică – cu câteva sute de mii de ruble – și constă în modernizarea unui centru de anvelope existent”, spune Pantyukhov. — Dacă un centru de anvelope este construit de la zero, investițiile pot varia de la 40 la 100 de milioane de ruble. — în funcție de format, zona și numărul stațiilor de service pentru anvelope.” Pentru a ajuta un partener la început, compania îi oferă gratuit suport material la 500 de mii de ruble. pe primul centru deschisși până la 2 milioane de ruble. pentru urmatoarele. În plus, Nokian Tyres, pe cheltuiala proprie, furnizează francizatului panouri, echipamente de vânzare și montare anvelope (rămâne proprietatea francizorului, iar în cazul rezilierii contractului, francizatul trebuie să-l returneze sau să-l cumpere înapoi. ).
Nokian Tires compensează francizații pentru jumătate din costurile de publicitate pentru anvelopele sale. Ea oferă uniforme gratuite pentru vânzători și oferă cursuri gratuite de vânzări de două ori pe an. În plus, pentru sprijinul de marketing al francizaților, pentru care plătesc o valoare nominală de 25 de mii de ruble, Nokian Tyres le oferă tot felul de lucruri mici plăcute - stilouri cu simboluri Vianor, dulciuri, umbrele de soare pentru mașini, raclete de gheață, pungi mici, cheie. inele, arome. „Produsele suvenire sunt oferite gratuit clienților și sunt foarte populare printre aceștia”, a declarat pentru RBC Dmitri Shmatov, francizatul Vianor, din Sankt Petersburg.
Principala cerință pentru francizații Vianor este să ofere cumpărătorului o linie de produse cu mai multe mărci, care va fi dominată de Vânzări Nokian Cauciucuri. Astfel, în termen de cinci ani, noii parteneri trebuie să mărească ponderea atât a segmentelor premium (Nokian Hakkapeliitta, Nokian Hakka), cât și a segmentelor de preț mediu (Nokian Nordman) la 60% din vânzările de anvelope din centru. Nokian Tyres nu controlează selecția altor mărci din linia centrelor de anvelope partenere, dar acestea trebuie să fie disponibile. „Putem vinde anvelope de orice mărci, dar anvelopele Nokian sunt prioritatea noastră”, a confirmat pentru RBC Alexander Makarov, managerul centrului de anvelope Vianor din Mezhdurechensk (regiunea Kemerovo).
În plus, Nokian Tyres stabilește un preț minim de vânzare recomandat. Francizorul verifică centrele pentru respectarea cerințelor: trimite cumpărători secreti care monitorizează sortimentul, prețurile și se asigură că vânzătorii Vianor oferă în primul rând marca Nokian.
Nokian Tyres nu urmărește indicatori financiari francizați: este imposibil să aduceți peste 200 de orașe din Rusia unde există centre Vianor la un singur numitor, explică Pantyukhov. Dar compania pornește de la faptul că orice centru de anvelope trebuie să vândă cel puțin 1,5 mii de anvelope pe an, ceea ce oferă de obicei vânzări de aproximativ 8 milioane de ruble. „Acestea sunt nivelurile minime - cantitate mare membrii rețelei, în special în orașele mari, au o cifră de afaceri cu un ordin de mărime mai mare decât aceste cifre”, spune Pantyukhov.
Viziunea francizatului
Directorul comercial al rețelei de centre de anvelope Vianor din Barnaul, Dmitry Baginsky, consideră că lucrul cu Nokian Tyres este profitabil. „Ei înșiși caută parteneri în regiuni și oferă condiții interesante de cooperare”, a spus el pentru RBC. Baginsky a deschis primul centru sub marca Vianor în Barnaul în 2008, după ce a transformat un magazin de anvelope existent, iar acum are patru puncte sub conducerea sa. Investițiile în acesta din urmă, construit de la zero și deschis în decembrie 2014, au fost de aproximativ 60 de milioane de ruble. Are o suprafață de aproximativ 1 mie de metri pătrați. m nu există doar un serviciu de anvelope, ci și un mare podeaua de tranzacționare, și un depozit.
Șmatov din Sankt Petersburg deținea deja un atelier de reparații auto când a decis să adauge un magazin de anvelope și să facă un magazin în acesta în 2010; întrucât avea deja terenuri, comunicații și o parte din clădiri, investițiile nu au depășit 10 milioane de ruble. Le-a returnat după puțin peste doi ani de muncă. Alexander Nakonechny din Novosibirsk spune că renovarea centrului existent (fără semnificative lucrari de constructii) va costa 1-2 milioane de ruble, care pot fi returnate în termen de șase luni.
Veniturile centrelor de anvelope sunt supuse sezonalității: în sezonul de vârf (martie-aprilie și octombrie-noiembrie), când are loc o „reîncălțare” masivă a mașinilor, poate diferi semnificativ de sezonul de jos (restul de opt luni). a anului). Shmatov din Sankt Petersburg vorbește despre 0,5 milioane în sezonul de jos și 1 milion de ruble. pe lună în mare, și Baginsky din Barnaul - aproximativ 2,5-25 milioane de ruble. pentru un centru de anvelope cu o suprafață de 1 mie de metri pătrați. m. O diferență atât de mare se explică nu numai prin creșterea vânzărilor de anvelope și a cererii de montare a anvelopelor. Oleg Khryashchev din Dmitrov, lângă Moscova, spune că conversia cumpărătorilor de anvelope noi în clienți de service pentru anvelope ajunge la 90%. „Aproape toți cei care cumpără anvelope preferă să le instaleze acolo”, spune el pentru RBC. - Dar venituri suplimentare depinde de numărul de standuri de service pentru anvelope: dacă aveți o singură postare, nu li se poate oferi tuturor clienților „să-și schimbe pantofii”. Un reprezentant al companiei Kirov Regionshina spune că venitul mediu al centrului Vianor este de 2-3 milioane de ruble. pe lună, Nakonechny din Novosibirsk - despre fluctuații de 1,5-2,5 milioane de ruble. pe lună. „În extrasezon, anvelopele stau în general, restul bunurilor funcționează”, spune Hryashchev din Dmitrov. Potrivit estimărilor sale, în sezonul de jos „neanvelopele” (ulei, accesorii, piese de schimb) pot aduce până la 40% din venituri - de două ori mai mult decât în sezonul de vârf.
Nokian Tyres nu controlează marcajul. „În cele mai bune vremuri, markup-ul nostru este cu 10-15% peste prețul minim”, spune Nakonechny din Novosibirsk. — Când sezonul se termină și mulți rămân cu resturi, începe anarhia prețurilor – o vacanță pentru client. Comercianții coboară la 5%, iar unii probabil vând la prețul de cumpărare.” Shmatov din Sankt Petersburg spune că unele mărci de anvelope oferă retailerilor un retrobonus de 10-15% din volumul vânzărilor. Magazinele, știind că vor primi garantat un procent din vânzări, vând astfel de anvelope la prețul de achiziție.
Nici un francizat Vianor nu a vrut să dea cifre absolute de profit: majoritatea vorbesc despre o cifră medie anuală de 10-15% din venituri.
Creșteți marjele de afaceri reduceri suplimentare de la producator. Potrivit lui Baginsky din Barnaul, cu un anumit volum de vânzări („câteva mii de anvelope pe lună”), Nokian Tyres vă permite să cumpărați anvelope direct de la fabrica din Vsevolozhsk, ocolind distribuitorii, ceea ce reduce semnificativ costurile, deoarece producătorul plătește pentru livrarea cauciucuri. „Reducerea costurilor logistice ne-a permis să economisim 2,5% din prețul de achiziție, pe care l-am plătit pentru livrarea către distribuitori”, spune Baginsky. Pentru partenerii care cumpără anvelope direct de la companie, sunt posibile alte concesii, cum ar fi plăți amânate.
Doar partenerii mari au posibilitatea de a cumpăra direct de la producător - de la o mie de anvelope pe lună, se plânge Shmatov din Sankt Petersburg. Cu toate acestea, potrivit lui Baginsky, cu volume mai mici, acest lucru nu este profitabil: „Camionul presupune un volum de la 800 la 1200 de anvelope, cu volume mai mici, niciun producător nu este interesat de acest lucru”. Nu există restricții privind volumul și frecvența achizițiilor de la distribuitorii regionali (35 în toată țara). „În timpul sezonului - în octombrie-noiembrie și martie-aprilie - puteți cumpăra anvelope o dată pe săptămână”, spune Shmatov din Sankt Petersburg. În afara sezonului, de obicei face achiziții o dată pe lună.
Majoritatea francizaților respectă cu ușurință cerința unei cote de 60% din produsele Nokian Tyres în vânzări. În Mezhdurechensk și Kirov, ponderea anvelopelor finlandeze ajunge chiar la 70%, dar Nakonechny din Novosibirsk spune că în capitala Siberiei este considerată chiar și o cotă de 40% indicator bun. „Alte mărci, precum Bridgestone, au prosperat istoric în regiunea noastră”, explică el. Potrivit antreprenorului, Nokian Tyres înțelege abaterile de la standarde - concurența cu alte mărci este destul de mare și nimeni nu vrea să piardă un canal de vânzare.
Potrivit lui Khryashchev din Dmitrov, un mare plus al Nokian Tyres este garanția extinsă pentru anvelope. „Schimbăm sau reparăm anvelopele gratuit, indiferent de natura avariei: o hernie, o ruptură, o puncție care nu poate fi reparată”, spune el. Garanția este nelimitată atâta timp cât anvelopa este supusă utilizării (înălțimea benzii de rulare nu mai mică de 4 mm). Toate cheltuielile francizatului munca in garantie Nokian Tyres compensează.
A fost un marcaj!
Francizații intervievați de RBC au numit concurența sporită din magazinele online drept una dintre principalele dificultăți în afacerile cu anvelope, ceea ce a dus la o scădere de câteva ori a markup-ului pentru anvelopele Nokian Tyres. „În urmă cu șase ani, aveam un markup de 40-50%”, admite Baginsky din Barnaul. În plus, centrele de anvelope de marcă au început să piardă clienți din cauza faptului că produsele au început să fie vândute în hipermarketuri la prețuri minime, au remarcat doi antreprenori intervievați de RBC. „Hipermarketurile într-adevăr „strâng toată sucul” antreprenorilor, dar în cazul Nokian acest efect este mai puțin vizibil, deoarece compania controlează și acolo prețul minim pentru produsele sale”, notează Shmatov din Sankt Petersburg.
