Cum a ajutat elicea bărcilor cu aburi la inventarea casei de marcat, de ce primul său model arăta ca un ceas, ce au avut creatorii săi în comun cu frații Wright și ce alte lucruri interesante au proiectat, citiți în secțiunea „Istoria științei”.
Frați de toate meseriile
Părinții viitorilor inventatori ai dispozitivului, Leger și Mary Ann Ritty, erau originari din Alsacia, care atunci - și înainte de războiul franco-prusac din 1870-1871 - aparținea Franței împreună cu Lorena. Aceste două regiuni industriale bogate vor fi un „os de dispută” între Imperiul German și Franța pentru o lungă perioadă de timp: în 1918 Franța le va primi, în timpul celui de-al Doilea Război Mondial Germania le va anexa din nou, iar în 1944 pământurile vor reveni din nou la Franţa.
Dar niciunul dintre aceste războaie nu va afecta familia Ritty - ei vor trăi mult în Dayton, Ohio, și vor vinde ierburi într-o farmacie mică. Adevărat, un alt război îi va depăși acolo, civil (1861-1865). Din cauza ei, fiul lor James, născut în 1836, nu va putea absolvi. educatie medicalași va merge să slujească în cavalerie. El avea să lupte trei ani și apoi să se retragă onorabil în 1864 cu gradul de căpitan.
Fiii lui Leger și Mary Ann Ritty au crescut pentru a fi mecanici talentați: trei dintre cei cinci (în familie erau șase copii, inclusiv sora Louise) chiar au brevetat mai multe invenții. Cel mai mare, Sebastian, a venit cu roată de oțel„pentru nevoi agricole și transport”, și grapă, care a afânat solul mai bine decât modelele cunoscute, iar dinții lui au fost curățați mecanic. John a venit cu mașină de curățat porumbși a asamblat un sistem interesant de răcire cu aer într-o cafenea locală - folosind ventilatoare din frunze de palmier. Acest sistem de aer condiționat improvizat a fost instalat la fiecare masă și a fost condus de apă, pe care John o conducta la el.
Nu doar familia Ritty era faimoasă pentru invenții: Dayton însuși era un adevărat oraș al inventatorilor. Unul dintre cele mai mari din stat, a găzduit zeci de brevete, iar în unii ani (de exemplu, 1890) a fost chiar înaintea tuturor celorlalte orașe din SUA în ceea ce privește numărul lor. De acolo erau și frații Wright, deși s-au născut mai târziu decât frații Ritti.
Din șurub
Întors din război, James a economisit niște bani și și-a fondat propriul salon, „Dealer of pur whisky, good wines and trabucuri”, în Daytonul său natal. Dar afacerile financiare nu mergeau bine, iar motivul pentru aceasta nu era lipsa spiritului antreprenorial. Înființarea a fost un succes, dar vânzătorii au furat și ascuns o parte din încasări, punând în buzunar banii cumpărătorilor și neînregistrând nimic despre tranzacție. Disponibilizările nu au rezolvat problema: unii muncitori necinstiți au fost înlocuiți cu alții care nu erau mai puțin susceptibili de tentație.
Dayton în 1870
Ruger, A. Chicago, Merchants Lithography Co., 1870 Biblioteca Congresului, Divizia Geografie și Hărți
Întristat James Ritty s-a urcat pe navă și a pornit într-o călătorie în Europa. Și apoi norocul l-a vizitat. În sala mașinilor, unde mecanicul l-a lăsat pe James să intre din prietenie, comerciantul a fost intrigat de un dispozitiv care număra numărul de rotații ale elicei unei nave cu aburi. Întorcându-se în grabă la Dayton, Ritty a decis să creeze un mecanism care să numere bani folosind același principiu și a apelat la fratele său John pentru ajutor. Împreună au realizat trei prototipuri, iar al treilea a fost brevetat la 4 noiembrie 1879.
Aparatul nu avea sertare pentru depozitarea banilor - pur și simplu a numărat cât a trecut prin el și a înregistrat numărul și cantitatea tranzacțiilor. Banii acceptați erau afișați pe un cadran asemănător unui ceas cu dolari și cenți în loc de ore și minute. Cel de-al treilea model patentat putea deja să arate cumpărătorului suma „perforată”, iar al patrulea a perforat literalmente cecul, făcând găuri în banda de hârtie în funcție de cantitate.
Calea „Casierului Incoruptibil” către succes
Un dispozitiv fără sertare nu ar putea proteja banii de infractorii dacă aceștia decideau să atace unitatea, dar cel puțin nu a ascuns o parte din încasări. Adevărat, era încă dependent de oameni, pentru că numara doar banii care treceau prin el. Dar puțini oameni în acele vremuri puteau aprecia avantajele unui astfel de mecanism, iar casele de marcat se vindeau prost, deși James și John Ritty au început să le producă în cantități mari.
Casa de marcat realizata in Ohio in 1904
Wikimedia Commons
După câțiva ani de eșec, frații au decis să vândă brevetul. În 1882, a fost achiziționat cu 6.500 de dolari de mai mulți investitori, printre care Jacob Eckert, un comerciant de sticlă și porțelan chinez din Cincinnati. Doi ani mai târziu, drepturile companiei au fost cumpărate de John Patterson, care a făcut pentru prima dată în lume vânzarea de case de marcat. afaceri de succes, fondator (companie națională de case de marcat). James Ritty, apropo, nu a fost deloc supărat de acest lucru, a menținut relații de prietenie cu Patterson și a participat la unele întâlniri ale companiei. A înțeles că aceasta nu era chemarea lui și s-a întors la ocupația anterioară, deschizând un nou salon în clădire. fosta scoala Engleză și franceză pentru fete, numind-o Pony House.
Salonul din Dayton era înfloritor, iar Ritty a comandat un tejghea de bar șic din lemn tropical scump, mahon din Honduras, cu sculpturi și decorațiuni frumoase. Acest tejghea este încă acolo când clădirea a fost demontată în 1967 și mutată într-un alt bar din Dayton. Ritti a lucrat acolo până la bătrânețe, rămânând în oraș pentru totdeauna și a murit în urma unui atac de cord în 1918. Dar cea mai de invidiat soartă îl aștepta „casierul incoruptibil”, care, după cum ne amintim, în în mâini capabile Patterson a vândut bine și a pus bazele unei întregi companii. Compania Nationala a Caselor de Marcat continuă până în zilele noastre, generând profituri de miliarde de dolari pe an din vânzarea de case de marcat și software.
Trei dintre cei cinci fii ai săi - Sebastian, John și James - s-au născut inventatori Sebastian avea mai multe brevete pentru prelucrarea produselor agricole, iar John a remarcat și el în aceeași zonă, patentând o mașină pentru curățarea și conservarea porumbului. În plus, John a proiectat un sistem de ventilație neobișnuit pentru una dintre cafenele - ventilatoarele din frunze de palmier, instalate pe fiecare masă, erau acționate de apă furnizată prin conducte.
Schimbarea constantă a personalului aproape l-a falimentat pe Ritti și, pentru a-și distra atenția, a plecat într-o croazieră prin Europa. Pe navă, James a devenit interesat de mașinile marine puternice și s-a împrietenit cu mecanicul șef. În timpul unui tur al sălii mașinilor, s-a uitat fascinat la contorul automat de rotații a arborelui elicei și deodată i-a venit gândul: „Dacă acest mecanism poate înregistra mișcările elicei, de ce nu putem face la fel cu banii? ”
Frații au îmbunătățit al doilea model prin înlocuirea cadranelor cu discuri clasice și tocmai pentru acest design a fost primit brevetul american cu numărul 221360 la 4 noiembrie 1879. Al treilea model, numit „Casierul incoruptibil al lui Ritty”, era deja capabil să arate cumpărător suma „perforată”, iar a patra găuri perforate în rezultat pe o bandă de hârtie. Ea a devenit prima casă de marcat în serie.
În ciuda succesului, până în 1881 Ritti și-a dat seama că aceasta nu era treaba lui și s-a întors la mica lui cafenea. El a vândut brevetul lui Jacob Eckert, care în 1884 a transferat compania lui John Patterson, unul dintre primii cumpărători de case de marcat. Patterson a redenumit firma National Cash Register Company.
Acum este NCR Corporation, o companie de mai multe miliarde de dolari care produce soluții hardware și software pentru tranzacționare. Desigur, tehnologia modernă NCR nu are aproape nimic în comun cu primele dispozitive Ritti. Cu excepția unei singure calități: ea este încă incoruptibilă.
La 19 ianuarie 1736 s-a născut remarcabilul inginer scoțian, inventatorul mecanic James Watt, ale cărui lucrări au pus bazele. revoluție industrială mai întâi în Anglia şi apoi în întreaga lume. Am decis să vorbim despre cinci dintre invențiile lui Watt.
Motor cu abur
În sensul deplin al cuvântului, James Watt nu a fost prima persoană care a inventat o mașină cu abur. Un dispozitiv similar a fost descris de Heron din Alexandria în secolul I d.Hr. Real turbină cu abur a fost inventat mult mai târziu, în Egiptul medieval, de un inginer arab din secolul al XVI-lea, care a propus o metodă de rotire a unui scuipat prin forța unui flux de abur direcționat către palele atașate de janta unei roți. James Watt a inventat un motor cu abur universal, îmbunătățind motorul cu abur al lui Newcomen, care pe vremea lui Watt era folosit pentru pomparea apei din mine de cărbune. Prima astfel de inovație semnificativă a fost camera de condensare izolată: James Watt a înregistrat un brevet pentru invenția sa în 1769. Totodată, în document se spunea că nu a inventat un nou motor cu abur, dar motor cu abur, a cărui temperatură a fost întotdeauna egală cu temperatura aburului. Următoarea îmbunătățire a avut ca scop realizarea pistonului din cilindru muncă utilă nu din cauza presiunii atmosferice, ci folosind presiunea aburului. Mai târziu a izolat și cilindrul de abur, iar în 1782 a inventat o mașină cu dublă acțiune care a crescut productivitatea motor cu abur de patru ori, ceea ce a oferit o economie de 75% la costul cărbunelui. Pe lângă diverse alte îmbunătățiri aduse motoarelor cu abur, Watt a inventat și regulatorul centrifugal, care controla automat viteza mașinii, un manometru și o supapă fluture.
Video
Ciocan cu abur
Pe lângă motorul cu abur și îmbunătățirile sale, Watt a inventat și ciocanul cu abur. Inventatorul a primit un brevet pentru el în 1784, imediat după ce a primit un brevet pentru o mașină cu abur. Acest dispozitiv era echipat cu un volant pentru a antrena ciocanul de pârghie care era obișnuit la acea vreme. Primul dintre ciocanele lui Watt cântărea 54,5 kilograme și s-a ridicat la o înălțime de 8 inci (203 milimetri). Watt a construit apoi un ciocan de abur cu pârghie cu o greutate în cădere de aproximativ 380 de kilograme, producând 300 de lovituri pe minut. Ciocanul cu abur a fost una dintre cele mai importante mașini ale timpului său și a dominat ingineria mecanică timp de 90 de ani.
Copiați presa
În 1780, Watt a inventat și brevetat o presă portabilă de copiat, care consta dintr-o cutie care conținea compartimente pentru creioane, pixuri, rigle și hârtie, precum și un compartiment special pentru hârtie carbon. Cutia metalizată conținea o cantitate de cerneală și apă pentru 24 de coli de copie. Un capac metalic a fost folosit pentru a fixa foaia originală. Înainte de a începe lucrul, foile de copiere au fost păstrate timp de 12 ore în compoziție specială. Copierea propriu-zisă s-a făcut prin rotirea mânerului mașinii, care a rotit două role de alamă situate în partea inferioară a corpului. Documentul original a fost plasat pe placa de copiere între capacele de ridicare. A fost presat pe hârtie de carbon umedă pentru a face o amprentă și, astfel, foile de copiere au produs o copie în oglindă a documentului, care după 24 de ore de uscare era gata de utilizare. Compania fondată de Watt a produs mașini similare până la sfârșitul secolului al XIX-lea și a fost folosită în munca lor de astfel de oameni celebri precum Benjamin Franklin, George Washington și Thomas Jefferson.
La bătrânețe, inventatorul a lucrat și la o mașină pentru copierea lucrărilor sculpturale, un eidograf - un dispozitiv mecanic care face posibilă copierea cu mare precizie a basoreliefurilor, medalioanelor, statuilor și a altor lucruri de cea mai complexă formă.
Video
Paralelogramul lui Watt
Un mecanism inventat de Watt în 1784 pentru a da mișcare liniară pistonului unei mașini cu abur. Paralelogramul este format din două brațe orizontale articulate la capetele unui braț vertical, care este fixat în centrul grinzii podului și este rotativ. Prin rotirea pârghiei verticale, mișcarea neuniformă în colțuri este compensată. Astăzi este folosit pe puntea spate la unele suspensii auto.
Măsurarea puterii
Watt a propus utilizarea conceptului de „cai putere” ca măsură de putere. Această unitate de măsură a fost folosită în majoritatea calculelor până în 1882, când Asociația Britanică a Inginerilor a decis să numească unitatea de putere după Watt - Watt. Aceasta a fost prima dată în istoria tehnologiei când o unitate de măsură a primit propriul nume.
Sebastian avea mai multe brevete pentru prelucrarea produselor agricole, iar John și-a pus amprenta și în aceeași zonă prin brevetarea unei mașini pentru curățarea și conservarea porumbului. În plus, John a proiectat un sistem de ventilație neobișnuit pentru una dintre cafenele - ventilatoarele din frunze de palmier, instalate pe fiecare masă, erau acționate de apă furnizată prin conducte. James era și un mecanic priceput, dar în 1871 a decis să-și schimbe profesia și a devenit restaurator, deschizând un mic salon în Daytona. Instituția sa a câștigat rapid popularitate în oraș, dar în loc de prosperitate, a adus pierderi proprietarului.
Iar abilitățile de afaceri ale lui James nu au avut nimic de-a face cu asta - casierii pur și simplu furau constant, reținând o parte din încasări. Demiterea nu a ajutat: casieriile necinstite au fost înlocuite cu altele noi care nici nu au rezistat tentației. Schimbarea constantă a personalului aproape l-a falimentat pe Ritti și, pentru a-și distra atenția, a plecat într-o croazieră prin Europa.
Prima casă de marcat a fost concepută ca un dispozitiv antifurt.
Pe navă, James a devenit interesat de mașinile marine puternice și s-a împrietenit cu mecanicul șef. În timpul unui tur al sălii mașinilor, s-a uitat fascinat la contorul automat de rotații a arborelui elicei și deodată i-a venit gândul: „Dacă acest mecanism poate înregistra mișcările elicei, de ce nu putem face la fel cu banii? ” Ideea l-a captat atât de mult pe Ritti încât și-a scurtat semnificativ călătoria în Europa și s-a întors curând acasă. Acolo, James și-a prezentat ideea fratelui său John și împreună au construit o mașină primitivă pentru numărarea banilor: două rânduri de chei, fiecare marcând o anumită sumă, și un cadran de ceas cu două mâini (pentru dolari și cenți). Frații au îmbunătățit cel de-al doilea model prin înlocuirea cadranelor cu discuri clasice și tocmai pentru acest design a fost primit brevetul american cu numărul 221360 la 4 noiembrie 1879. Al treilea model, numit „Casierul incoruptibil al lui Ritty”, era deja capabil să arate cumpărătorul a „perforat” suma, iar a patra găuri în total pe banda de hârtie. Ea a devenit prima casă de marcat în serie.
În ciuda succesului, până în 1881 Ritti și-a dat seama că aceasta nu era treaba lui și s-a întors la mica lui cafenea. El a vândut brevetul lui Jacob Eckert, care în 1884 a transferat compania lui John Patterson, unul dintre primii cumpărători de case de marcat. Patterson a redenumit firma National Cash Register Company. Acum este NCR Corporation, o companie de mai multe miliarde de dolari care produce soluții hardware și software pentru tranzacționare. Desigur, tehnologia modernă NCR nu are aproape nimic în comun cu primele dispozitive Ritti. Cu excepția unei singure calități: ea este încă incoruptibilă.
Invenția casei de marcat îi aparține lui Ritty James din Dayton (Ohio, SUA).
A decis să devină restaurator în 1871 și a deschis un mic salon în Daytona. Această unitate a devenit foarte repede populară, dar în loc de profit, a adus în mod constant doar pierderi proprietarului.
Calitățile manageriale ale lui Ritty James nu aveau absolut nimic de-a face cu asta, problema era disimularea veșnică și furtul unei părți din încasări de către casierii. Concedierea acestor angajați nu a ajutat deloc ei au fost înlocuiți cu noi angajați care, de asemenea, nu au rezistat tentației de a fura.
Prieteni, dacă sunteți interesați de licitații comerciale, atunci puteți găsi toate informațiile necesare pe site-ul easyb.ru.
Schimbarea constantă a personalului l-a ruinat practic pe Ritti pentru a scăpa de problemele sale, a plecat într-o croazieră europeană. James Ritty a devenit interesat de navă de mașinile puternice care alimentau nava și s-a împrietenit cu inginerul șef.
În timpul unui alt tur al sălii mașinilor navei, s-a uitat cu mare interes la contorul automat de rotații a arborelui elicei și deodată i-a venit o idee minunată: „De ce să nu folosești acest principiu atunci când calculezi venitul monetar?”
Această idee l-a prins atât de mult încât a decis să-și întrerupă propria călătorie europeană și să se întoarcă acasă. James Ritty i-a spus fratelui său John ideea lui acasă, iar cei doi au construit un simplu aparat de numărare a banilor. Avea două rânduri de taste, fiecare indicând o anumită sumă monetară, și un cadran de oră cu două mâini: unul pentru cenți, al doilea pentru dolari.
Frații Ritti au modernizat următorul model de casă de marcat au înlocuit cadranele cu discuri, care au devenit deja clasice.
Cel de-al treilea model al casei de marcat, numit „The Incoruptible Cashier Ritty”, a fost deja capabil să arate clientului suma achiziției, iar al patrulea model a arătat totalul cu mici găuri pe o bandă de hârtie. Ulterior a devenit primul model de producție al unei case de marcat.
Dar, în ciuda succesului propriei sale invenții, James Ritty și-a dat seama în 1881 că nu era deloc interesat de acest lucru și s-a întors la el. mica cafenea. El și-a vândut brevetul pentru case de marcat lui Eckert Jacott, care a transferat compania lui Patterson John, unul dintre primii cumpărători de case de marcat, în 1884.
Patterson a redenumit ulterior compania National Cash Register Company.
NCR Corporation este astăzi o corporație de mai multe miliarde de dolari care produce case de marcat pentru comerț software. Desigur, tehnologia modernă a NCR Corporation nu are practic nimic în comun cu prima case de marcat James Ritty, cu excepția faptului că și aceste dispozitive nu pot fi mituite.
