„Mestá a dediny na Čukotke“ je séria príspevkov, v ktorých budem stručne hovoriť o osadách nášho okresu. Všetky sú iné, no zároveň také isté. Zoznámenie sa s „Chukchi Babylons“ začneme zo samotného centra autonómneho okruhu Chukotka, z dediny Markovo.

Každá osada je jedinečná, no najunikátnejšou na Čukotke je obec Markovo. Podľa Markovovcov sú potomkami tých istých objaviteľov, ktorých do týchto krajín priviedol v roku 1649 Semjon Dežnev. Nezaväzujem sa spochybňovať túto skutočnosť, len poznamenám, že pevnosť Anadyr, extrémna základňa Ruskej ríše, bola postavená 20 verst od modernej dediny.

2. Stéla pri vstupe do obce z letiska

3. V okolí obce

Pevnosť bola zbúraná v 70. rokoch 18. storočia, časť ľudí odišla a časť zostala v malých osadách na rieke. Oficiálna história obce Markovo sa datuje od 20. do 30. rokov 19. storočia. Veľmi skoro sa obec stala centrom. Centrum koncentrácie usadeného obyvateľstva, centrum obchodu, centrum pravoslávia (prvý chrám na Čukotke) a vzdelávania (prvá škola na Čukotke) a napokon neoficiálne administratívne centrum všetkých severovýchodných okrajoch ríše. Aj mnoho rokov po založení budúceho Anadyru, ktorý bol podľa dokumentov administratívnym centrom Anadyrského okruhu, zostalo Markovo naďalej „hlavnou“ dedinou.

4. Potrubie. V období povodní sa z tohto nevzhľadného koryta stáva skutočná rieka

Počas Veľkej Vlastenecká vojna v Markove sa nachádza letisko lend-lease trasy "Alsib", cez ktoré mimochodom v roku 1945 preletel minister zahraničných vecí ZSSR V.M. Molotov. Ako hovorí legenda, Molotov dal pracovníkom letiska staré hodiny, ktoré boli dlho uložené na miestnom letisku a potom prevezené do Anadyru.

V 50. rokoch 20. storočia bolo Markovo centrom rovnomenného okresu, ktorý bol neskôr pripojený k Anadyrskému okresu. V obci bola pokusná poľnohospodárska stanica, ktorá sa zaoberala rozvojom zeleninárstva v extrémnych poľnohospodárskych podmienkach. Bol tu aj veľký štátny statok „Markovský“, ktorý sa okrem chovu sobov zaoberal chovom dobytka a zeleninárstvom.

V 90. rokoch 20. storočia počet obyvateľov mestskej obce Markovo prudko klesol av roku 1998 sa Markovo vrátilo ku svojim „korenom“. Z dediny sa stala dedina. Podľa sčítania ľudu z roku 2010 žije v obci necelých 800 obyvateľov.

6. Spomienka na deväťdesiate roky

V Markove som bol len raz. V roku 2011, keď som splavoval rieku Anadyr. Keby ma priviedli do dediny s oči zatvorené, nikdy by mi nenapadlo, že som na Čukotke. Všetko je tu také rusko-dedinské! Zdá sa, že samotný vzduch vonia ako dedina. Markovo mi veľmi pripomínalo Petuški pri Moskve, kde som strávil nejedno leto. Ticho, prašno, teplo, pokoj... Až na to, že je tu viac komárov.

9. Súkromný sektor

11. Hasičská stanica

V Markove, na rozdiel od zvyšku Ruska, „nar eĎalšími sú povodne a pakomáre (komáre, pakomáry, hryzavé pakomáry sa utopia takmer každý rok, ale celosvetovo raz za 20-25 rokov. Posledná „veľká povodeň“ bola pred dvoma rokmi, keď ľudia cestovali po dedine motorovo). lode No, o komároch Markov sú na Čukotke legendy, ktoré hovoria, že tieto stvorenia neboli nikdy videné od začiatku vrabca, ale komáre sú ohromujúce nie veľkosťou, ale množstvom, najmä začiatkom leta.

14. Osvetové stredisko obce Markovo. Na internáte v Centre študujú deti z 3 okolitých dedín

15. Markovovo múzeum

Markovo je dobre umiestnené a relatívne dopravná logistika. Odtiaľto môžete letieť do Magadanu aj Anadyru. Overenie dopravy pre Čukotku je viac ako vynikajúce. V roku 2011 sme sa vďaka letu z Magadanu nikdy nedokázali zásobiť chlebom. V Markove je chlieb veľmi chutný, preto ho magadanskí letci kupujú v dávkach.

16. Markovského križovatka

18. Kopové pole. Bude tu dom

19. Minulosť je čoskoro

Hlavnou výhodou obce je jej poloha. Práve kvôli nemu sa tu usadili prví Rusi a potom druhý a tretí. Obec sa nachádza v centre takzvanej Markovskej nivy. Rieka Anaydr na tomto mieste vďaka mnohým faktorom nahlodala permafrost a okolité hory vytvorili jedinečnú priaznivú mikroklímu. Územie má teda približne 50 x 100 km. stromy rastú a teplota v lete je dosť kontinentálna. Trochu viac túžby a predvídavosti pre okresné úrady a tu by sme mohli pokojne stavať detské zdravotné tábory, namiesto posielania detí na pevninu.

20. Zarastený trávou zabudnutia

22. Markovské zeleninové záhrady

23. Kvetinová záhrada pri dome

Samozrejme, nie je možné napísať všetko o Markove v jednom príspevku. A nie je to nutné. Veď do Markova sa určite vrátim a potom bude čo písať.

24. Jeden z kanálov rieky Anadyr. Blízko móla.

Abstrakt na tému:

Markovo (Chukchi autonómny okruh)

Obec Markovo nachádza sa na strednom toku rieky Anadyr - najväčšej vodnej tepny Čukotky. Markovská nížina, ktorú na severe tvoria Piké hory, na východe Pikulňa, na juhu Penžinský hrebeň a na západe Ruský chrbát, má rozlohu asi 15 000 km2. podnebie pre Čukotku. Priemerná ročná teplota je - 6,5; - 8 C., horúce, pomerne dlhé leto vytvára priaznivé podmienky pre rast listnatých lesov a všemožnej vegetácie, svet zvierat, vtákov a hmyzu je veľmi pestrý, pomerne významné sú rybie zásoby.

Teploty sa držia pod 0°C od septembra do konca budúceho mája, pod -20°C od novembra do konca budúceho apríla. Leto je krátke, pomerne mierne a najteplejšie v oblasti.

Markovská nížina patrí do leso-tundrového pásma, listnatý les sa nachádza v nive rieky Anadyr, hlavným územím je leso-tundra s obrovským množstvom jazier, riek a močiarov.

Povodie rieky Anadyr (dĺžka je viac ako 1 000 km), ročné zrážky spôsobujú veľké záplavy v oblasti obce. Stúpanie vody Markova dosahuje viac ako 5 metrov.

Markovská nížina je územie s výrazne kontinentálnym podnebím, s mrazivými, zasneženými zimami a horúcimi, dlhými letami. Priemerný ročný úhrn zrážok je 330-380 mm, čím je územie obce Markovo náchylné na prírodné katastrofy - záplavy. Silný vietor je zriedkavý, rýchlosť vetra nepresahuje 10-20 m/s.

Vysoké povodňové stavy 20. storočia (výstup vody nad 4,5 m): 1964, 1966, 1989, 1997, 1999. najvyššia bola povodeň z roku 1997 (533 cm), kedy bolo zaplavených viac ako 90 % územia obce. Škody sa vyšplhali na viac ako 3 milióny rubľov.

Všetky ostatné povodne vďaka potrebným prípravám veľké škody nenapáchali.

Hĺbky rieky Anadyr umožňujú plavbu motorovým lodiam s nosnosťou 600 ton na prekladisko Yary - 517 km od ústia a lodiam s ponorom do 1,5 m plávať po plošinách s plochým dnom s nákladom do 150 ton z prekladiska Yary do obce. Markovo (70 km), plavba pozdĺž rieky Anadyr proti prúdu je možná pre malé lode.

Neprítomnosť permafrostu v oblasti obce umožňuje pestovanie otvorená pôda zemiaky, kapusta a iná záhradná zelenina.

Priaznivé klimatické podmienky Markovskej nížiny, koncentrácia pôvodného obyvateľstva na strednom toku rieky. Anadyr pritiahol pozornosť prieskumníkov Semyona Dezhneva a slúžil ako dôvod na usporiadanie pevnosti Anadyr v roku 1649. Okrem toho sa pevnosť Anadyr nachádzala na križovatke obchodných a výmenných ciest domorodého obyvateľstva strednej, západnej a východnej Čukotky a bola optimálne prispôsobená úlohe predsunutej základne pre prienik ruského štátu na severovýchod, Aljaška a rozvoj bohatstva Čukotky.

Územie centrálnej Čukotky obývali kmene Yukaghir, Sobí Čukchi a Lamut-Evens.

Kmene Yukagir viedli nomádsky spôsob života, živili sa lovom, rybolovom a zberateľstvom a zaoberali sa výmenným obchodom so sobmi Chukchi, pobrežnými Eskimákmi a Chukchi, Koryakmi a Evenmi.

Po zorganizovaní pevnosti Anadyr začali niektorí Yukaghirovia, najmä Chuvani, viesť sedavý spôsob života v blízkych rybárskych a poľovníckych revíroch, objavili sa zmiešané manželstvá a postupne sa začal spôsob života, zvykov a jazyka osadníkov. byť adoptovaný.

Hľadajte trvalý zdroj existencie, miesto zaručenej navigácie, nákupné centrum a centrom pravidelnej dopravy viedli ku koncu 19. storočia k vytvoreniu obce Markovo s 200-250 stálymi obyvateľmi a početnými osadami pozdĺž brehov rieky. Anadyr s celkovým počtom obyvateľov až 1 000 ľudí, ktorí sa nazývali Chuvanmi, konvertovali na pravoslávie, hovorili starým ruským dialektom a dodržiavali cirkevné aj pohanské rituály.

V 20. rokoch minulého storočia bolo Markovo pomerne veľkou osadou, centrom obchodu a vývozu produktov lovu a rybolovu.

V obci boli predstavitelia Ruska a Ameriky obchodné spoločnosti, miestna správa, kostol, škola, meteostanica.

K formovaniu sovietskej moci najrýchlejšie došlo v Anadyr, Ust-Belaya a Markovo, kde sa najplnšie prejavili rozpory existujúcej vlády. Obdobie rokov 1920-1940 bolo obdobím ideologickej indoktrinácie miestneho obyvateľstva, kolektivizácie a organizovania malých výnosných družstiev a JZD, zaručeného zásobovania potravinami a vývozu kožušinových surovín a produktov rybolovu.

Impulzom pre rozvoj obce bola v rokoch 1942-43 výstavba letiska na tankovanie a následné prevozy amerických stíhačiek a lietadiel s potravinami v rámci dohody medzi stranami protihitlerovskej koalície („lend-lease“. “), začala sa rozvíjať infraštruktúra letiska, na letisku slúžili najprv vojenské jednotky a následne hosťujúci civilní špecialisti. Nárast obyvateľstva si vyžiadal zvýšenie objemu obstarávania remeselných výrobkov a poľnohospodárstvo sa začalo rozvíjať na profesionálnej báze.

Vytvorenie Markovského okresu v rokoch 1950-1958, koncentrácia obyvateľstva v 4 osadách - Markovo, Vaegi, Chuvanskoye, Lamutskoye, vytvorenie veľkého diverzifikovaného poľnohospodárskeho podniku s dôrazom na rozvoj chovu sobov, prílev kvalifikovaných špecialistov, dovoz zariadení, dostupnosť stredná škola, internát, nemocnica, základňa pre rozvoz a skladovanie potravín, kultúrny dom boli predpokladmi pre dramatický a priaznivý rozvoj obce Markovo.

V dedine Markovo je domovom až 20 % navštevujúceho rusky hovoriaceho obyvateľstva, všetci ostatní sú takzvaní „Markoviti“ – domorodí obyvatelia z radov malých národov Severu a starobincov (3-4 generácie na Čukotke) . Vzhľadom na to, že návštevníkmi sú najmä vysokokvalifikovaní odborníci z podnikov a rozpočtové inštitúcie, a Markovská škola, ktorá má viac ako storočnú históriu, produkuje veľmi dobre pripravených študentov, z ktorých sa mnohí vracajú po ukončení vysokoškolského a stredoškolského štúdia. špeciálne školstvo, úroveň rozvoja Markovčanov je pomerne vysoká av mnohých ohľadoch aj obyvateľov obce. Markovo pripomína mestský.

To všetko umožnilo udržať sociálnu aktivitu obyvateľstva na patričnej úrovni a nebolo by prehnané povedať, že Markovo je kultúrnym centrom obcí Markovského buša, čo má veľký vplyv na formovanie verejnosti. identity. Markovo bolo pre návštevníkov atraktívne;

Originál prevzatý z basov_chukotka v kontexte doby. Ako sa dostať do Markova

Tento a niekoľko nasledujúcich príspevkov je venovaných starodávnej ruskej dedine Markovo, ktorá sa nachádza na Čukotke. Vyberieme sa na retrospektívnu cestu po stránkach starých fotografií. Na starých fotografiách sú tváre a udalosti, ktoré sa už dávno stali históriou, no tí po tridsiatke sa určite pousmejú a zaspomínajú na detstvo či mladosť. Kontext doby je stále...

V Európe je zvykom sledovať ich dynastie od rímskych Caesarov a v hlavnom meste rieky Anadyr, v obci Markovo, sa ich pôvod zvyčajne považuje za prvých ruských priekopníkov. 20 verst z modernej dediny Semjon Dežnev a jeho kamaráti vyrúbali pevnosť Anadyr. Táto pevnosť stála niečo vyše sto rokov, kým ju kráľovský dekrét nevypálil. Posádka pevnosti bola stiahnutá do iných miest Kolyma a Gizhiga. Obyvateľstvo odtiaľto ale neodišlo. Obyvatelia sa usadili v malých táboroch pozdĺž brehov riek.

Prvá zmienka o modernej obci pochádza z 30. rokov 19. storočia. Neskôr sa Markovo stáva de facto centrom regiónu Anadyr pri gi - administratívna jednotka, ktorá zahŕňala väčšinu modernej Chukotky.

2. Mapa autonómneho okruhu Čukotka.

3. Hlavným dopravným prostriedkom na Čukotke pred nástupom techniky boli psy. A hlavným strediskom chovu psích záprahov bola obec Markovo. Markovčania boli považovaní za najlepších musherov na Čukotke. Z Markova putovali do Beringovho prielivu, Kamčatky a Kolymy. Chov psov začal v Markove zanikať až v 70. rokoch minulého storočia.

Nebudem sa podrobne zaoberať históriou tohto starovekého ruského osídlenia, poviem len, že počas Veľkej vlasteneckej vojny bolo v Markove vybudované letisko pre slávnu trasu Lend-Lease AlSib, po ktorej sa prepravovali lietadlá z USA ( Fairbanks) do ZSSR (Krasnojarsk).Letisko postavili Markoviti. Stavba bola dokončená v rekordnom čase, za menej ako rok.

4. Počas jubilejných rokov otvorenia AlSib prišli do Markova piloti veteráni. Polovica 90. rokov 20. storočia

5. Nie všetky lety skončili bezpečne. Vdova po novgorodskom pilotovi pri hrobe svojho manžela. 80. roky 20. storočia

6. Po vojne sa letectvo stáva hlavnou vecou vozidlo v osobnej doprave.

7. Najdlhšie niesol letovú hliadku An-2

8. V 80. rokoch sa v Markove objavili Jak-40 a An-24, ktoré vykonávali lety do Magadanu a Anadyru

9. An-24

10. Stará budova letiska. Začiatok 80. rokov 20. storočia. Markovo je pravidelne zaplavované.

11. Koniec 50. rokov 20. storočia

12. Počas povodní sa po obci môžete pohybovať len člnmi. V popredí je vykopaný čln a kajak.

13. Pred príchodom letectva a ešte dlho potom bola hlavnou dopravnou tepnou v Markove rieka. Presne tak sa tu volá najväčšia rieka na Čukotke, Anadyr. Loď z Markova do Anadyru

14. Loď, na ktorej bol náklad dodaný do Markova

15. Splavovanie sudov po rieke

16. V zime sa do Markova dostanete aj pozemnou dopravou, napríklad traktorom alebo terénnym vozidlom alebo po zimných cestách

17. Terénny príves(?)

18. Je to možné v Studebaker alebo ZIL-157, ale iba ak je v konvoji traktor.

19. A na motorke sa dá jazdiť len po dedine. A to nie je ďaleko.

Fotografia z archívu Natalya Ageevna Kovrigina, obyvateľka obce Markovo

Na fotografii: Chukotka, okres Anadyr, vidiecke osídlenie Kanchalan

Dedinka Kanchalan bola založená v roku 1952 a nachádza sa na pravom brehu rovnomennej rieky. Rozloha obce je cca 2m2. km. Od roku 2010 tu žije niečo vyše 700 ľudí. V podstate ide o domorodých obyvateľov, ktorí sa venujú paseniu sobov. V obci sa nachádza komunikačné stredisko, obchod, škola a kultúrny dom. Neďaleko dediny, pri ústí rieky Gyrmekuul, prebieha sezónny rybolov.

Lamutskoe

Foto: Čukotka, okres Anadyrsky, obec Lamutskoye

Obec Lamutskoye bola založená v roku 1940, jej meno je spojené s Lamutmi, ktorí sa tu usadili. Obec sa nachádza na pravom brehu rieky Anadyr, pri ústí Veľkého Peledonu. Rozloha obce zaberá niečo vyše 2 metrov štvorcových. km. V Lamutskoye žije asi dvesto ľudí (2010). Takmer všetci obyvatelia sú predstaviteľmi pôvodných národností: Chukchi, Evens, Chuvans atď. Hlavným zamestnaním je pasenie sobov. Nachádza sa tu škola, knižnica a kultúrny dom. V Lamutskoye sa každý rok v marci koná Rylet festival, preteky sobích záprahov. Športová trasa vedie 90 km do najbližšej obce Chuvanskoye. Toto je najdlhšia dráha sobích pretekov na svete.

Obec Markovo

Vidiecka Čukotka, región Anadyr, obec Markovo.

Obec Markovo vznikla v roku 1649 v oblasti, ktorá je akousi oázou medzi zónou permafrostu, ktorá ju obklopuje. Obec sa nachádza v centre obrovskej oblasti osady pastierov sobov. Jeho územie. viac ako 6 m2 km. V Markove žije viac ako tisíc ľudí, väčšinou Rusov a Chuvanov. Roľníctvo sa tu začalo v druhej polovici 19. storočia. Úplne prvou zeleninou bol repík. Dnes pestujú zemiaky, kapustu, repu, mrkvu a inú zeleninu.

Spoločnosť A-Service dodáva náklad do obce Markovo, autonómny okruh Chukotka. Posielame tovar z Moskvy, Novosibirska, Vladivostoku a ďalších regiónov Ruskej federácie. Naša spoločnosť sa špecializuje na prepravu do ťažko dostupných osád Čukotského autonómneho okruhu. Máme skúsenosti s prepravou v tomto smere a poskytujeme výhodné ceny.

Markovo je obec v okrese Anadyrsky v autonómnom okruhu Čukotka. Nachádza sa na strednom toku rieky Anadyr. Nachádza sa tu štátna farma na chov sobov a pevnosť zonálneho výskumného ústavu poľnohospodárstvo. V obci sú obchody, hotel, komunikačné centrum, detská umelecká škola a internát.

Čo ponúkame

Ponúkame odvoz tovaru do obce. Markovo námorná a riečna doprava v plavbe, ako aj letecká nákladná doprava.

Prijímame na prepravu

• všeobecný náklad,
• vybavenie,
• autá a špeciálne vybavenie,
• stavebné materiály (betón, piesok, drvený kameň, štrk),
• drevo, les,
• Spotrebný tovar, palivá a mazivá,
• zberný náklad v kontajneroch.

Zistite si cenu dopravy

Po vyplnení Vám náš špecialista pripraví obchodnú ponuku a skontaktuje Vás na uvedené kontaktné údaje.

Dokončené projekty

Spoločnosť A-Service dodáva náklad do dediny Ust-Belaya, autonómny okruh Chukotka. Posielame tovar z Moskvy, Novosibirska, Vladivostoku a ďalších regiónov Ruskej federácie. Naša spoločnosť sa špecializuje na prepravu do ťažko dostupných osád Čukotského autonómneho okruhu. […]

Dopravná spoločnosť A-Service dodáva náklad do Provideniya (Chukchi Autonomous Okrug) z Moskvy, Novosibirska, Vladivostoku a ďalších ruských miest. Špecializujeme sa na prepravu tovaru do ťažko dostupných oblastí autonómneho okruhu Čukotka. Máme skúsenosti v tejto […]

Dopravná spoločnosť A-Service dodáva náklad do Lavrentija (Chukchi Autonomous Okrug) z Moskvy, Novosibirska, Vladivostoku a ďalších ruských miest. Špecializujeme sa na prepravu tovaru do ťažko dostupných oblastí autonómneho okruhu Čukotka. Máme skúsenosti v tejto […]

Spôsoby doručenia

Letecká doprava– Pri obci je regionálne letisko. Letecký náklad doručujeme počas celého roka. Akceptované typy lietadiel: An-2, An-12, An-24, An-26, An-28, An-72, An-74 a vrtuľníky všetkých typov. Lety lietajú z Vladivostoku podľa plánu.

Námorná a riečna doprava– námorné plavidlá z Vladivostoku doručujú náklad do námorný prístav Anadyr. Rieka je splavná až po obec Markovo (pre malé plavidlá), ale pri veľkej vode je o niečo vyššia. Kvôli zložitým podmienkam je plavba plavidiel možná len počas denného svetla. Navigácia je otvorená od 1. júla do 15. septembra.

Cestná doprava na zimných cestách– v zime rieka zamŕza a po ľadovej ceste môžete prepravovať tovar. Zimná cesta funguje od januára do apríla. Trasa prechádza cez osady: Markovo - Snezhnoye - Ust-Belaya - Tanyurer gms - Krasneno - Anadyr. Jedna z najzasneženejších zimných ciest na Čukotke.

Ak sa zúčastníte výberového konania na dodávku zariadení, stavebných materiálov a iného tovaru, spoločnosť A-Service môže ponúknuť svoje služby. Máme oddelenie pre nákup, balenie a dodávku rôznych produktov podľa výberových konaní, ktoré sa konajú vo verejnej, obchodnej a súkromnej sfére obchodné platformy Rusko. Teraz môžeme nielen doručiť váš náklad na Čukotku, ale aj zakúpiť akékoľvek produkty po celom Rusku, konsolidovať náklad v skladoch v Moskve, Novosibirsku, Jakutsku s ďalším dodaním do Markova.