Loď bola vytvorená na základe trupu a GEM Hlavná elektráreň torpédoborec Spruence, čo umožnilo urýchliť a zlacniť jeho výstavbu, zjednodušiť jeho obsluhu a zabezpečenie náhradných dielov a uľahčiť výcvik personálu. Zároveň sa ďalej rozvíjali metódy navrhovania lodí ako integrovaný systém zbrane, vrátane jej tela, zbrane, bojové a technické prostriedky, personál. Veľká pozornosť bola venovaná umiestneniu a prevádzkovým podmienkam rôznych systémov. Predovšetkým sa to dotklo rádioelektronických zariadení, pretože značné množstvo rôznych anténnych zariadení, ktoré sa počas prevádzky vzájomne rušia, si vyžadovalo vytvorenie optimálnych podmienok pre ich umiestnenie.
Jednou z najvážnejších úloh, ktoré stáli pred konštruktérmi lode, bol vývoj takej architektúry trupu, návrhov jeho sekcií a blokov, aby ich bolo možné modernizovať bez veľkých materiálových nákladov a v relatívne krátkom čase. Takáto úloha, poznamenáva zahraničná tlač, vyplýva zo skúseností s prevádzkou lodí námorníctvo Námorné sily USA, z čoho vyplýva, že počas svojej 25 - 30 ročnej životnosti bežne prechádzajú dvoma modernizáciami.
Tieto krížniky sú postavené na výrobnej linky pomocou metódy blokových sekcií (loď je rozdelená na desať blokov a sekcií) s modulárnou inštaláciou komponentových zariadení a predbežne vysokým stupňom nasýtenia sekcií s ňou. Loď má trup s prednou, ktorá siaha ďaleko dozadu a predlžuje sa o 85 %. Jeho dĺžky, strihací mašľa a priečna korma. Obrysy trupu sú navrhnuté s ohľadom na zníženie amplitúd nakláňania a sklonu a odporu vody voči pohybu lode. Na základe prevádzkových skúseností torpédoborcov triedy Spruance sa celková dĺžka lode predĺžením provy zväčšila o 1,1 m a na ňu bol nainštalovaný asi 40 m dlhý a 1,4 m vysoký val na zníženie dopadu vĺn a špliecha v búrlivom počasí na predné inštalácie - delostrelectvo a univerzálny odpaľovač rakiet. Na rovnaký účel sú krížniky vybavené systémom stabilizácie náklonu a bočnými kýlmi. Podľa projektu musí loď dlhodobo udržiavať rýchlosť 20 uzlov v podmienkach mora 7 bodov. Dymové komíny sú rozmiestnené pozdĺž bokov a dĺžky lode. Za plavebným mostom a v strednej časti nadstavby sa týčia priehradové stožiare. Pri návrhu bolo cieľom zvýšiť odolnosť konštrukcií a zariadení trupu proti nárazu a výbuchu. Poloautomatický núdzový systém pomocou špeciálnych senzorov informuje príkaz o povahe a rozsahu poškodenia a umožňuje na diaľku zatvárať poklopy a dvere, aby sa zabránilo šíreniu ohňa a vody.
Projekt zabezpečuje použitie rôznych zariadení na pohlcovanie hluku a náterov, nízkohlučných energetických zariadení vyrobených pomocou špeciálne vyvinutej technológie. Ako pohonné zariadenie bola zvolená päťlistá nastaviteľná vrtuľa (CPP) s prívodom vzduchu k vstupným okrajom listov pre zníženie kavitačného hluku. V dôsledku týchto inovácií sa očakáva, že hladina hluku tejto lode bude nižšia ako u iných povrchových lodí námorníctvo Námorné sily USA.
Nové odolné materiály (hliníkové zliatiny, plasty, nátery odolné voči opotrebovaniu atď.) sú tiež široko používané v dizajne lode. Zásobníky munície sú chránené 25 mm oceľovými platňami. Najdôležitejšie časti nadstavby sú navyše chránené voštinovými panelmi. Horná paluba má vinylovú krytinu. V porovnaní s ostatnými loďami sa zväčšila plocha obytných priestorov, ktoré sa nachádzajú v strednej časti trupu a v nadstavbe. Lôžka sú zoskupené do blokov po šiestich a oddelené ľahkými prepážkami. Za predpokladu špeciálne miestnosti na relax a aktivity.
Loď je prispôsobená na prevádzku v podmienkach, kde sa používajú zbrane hromadného ničenia. V trupe a nadstavbe nie sú žiadne otvory. Všetky vnútorné priestory sú vybavené klimatizáciou.
Loď je vybavená pásovými dopravníkmi a výťahmi na prepravu nákladu z hornej paluby na spodnú a na presun medzi oddeleniami. Jeden z dopravníkov zabezpečuje horizontálny pohyb nákladu po celej dĺžke lode – od provy až po kormu. Na prove a na korme sú dve prijímacie stanovištia pre náklad dodávaný vrtuľníkmi.
Modulárna konštrukcia zariadenia umožňuje použiť modulárnu metódu opravy a rýchlo nahradiť chybné jednotky pomocou personálu lode a plávajúcej základne, ktorá jej slúži.
Automatizácia riadenia pohybu a manévrovania lode, zbraňových systémov a elektrárne umožnila znížiť počet personálu.
Bojové informačné stanovište (CIP) krížnika sa nachádza na plošine 01 v prove nadstavby, čo vzbudzuje u zahraničných expertov pochybnosti o jeho dostatočnej bezpečnosti a schopnosti prežitia. Je rozdelená do šiestich funkčných zón, v ktorých sú inštalované zariadenia (diaľkové ovládače, indikátory) subsystémov, ktoré poskytujú zber, analýzu, sumarizáciu a zobrazovanie informácií pre rozhodovanie o použití zbraní proti ponorkám, vzdušným cieľom, hladinovým lodiam, ako aj na monitorovanie taktickej situácie, ovládajte činnosť jednej lode aj celej formácie.
Potom, čo krížnik vstúpil do služby URO Riadené raketové zbrane„Ticonderoga“ bolo publikovaných v zahraničnej tlači množstvo článkov kriticky hodnotiacich sériu nových lodí. V prvom rade bolo zaznamenané, že výtlak sa v porovnaní s konštrukciou zvýšil (z 8900 na 9600 ton), čo sa približuje k limitu (10200 ton) pre tento trup. Vysvetľuje to skutočnosť, že hmotnosť vertikálneho odpaľovacieho systému je o 225 ton vyššia ako hmotnosť odpaľovacích zariadení Mk26. Tiež sa uvádza, že váha Radar Radarová stanica AN/SPS-49, ktorý je zálohou pre prípad výpadku stanice AN/SPY-1A, je 17 ton (zároveň, poznamenávajú zahraniční experti, nedokáže ani čiastočne nahradiť Radar Radarová stanica AN/SPY-1A, pretože neurčuje výšku letu vzdušného cieľa). V dôsledku toho sa ťažisko posunulo o 0,152 m vyššie, čo viedlo k zníženiu stability lode a zníženiu jej už aj tak malej rezervy vztlaku. Na kompenzáciu tohto negatívneho vplyvu bolo pridaných najmenej 70 ton balastu. Zvýšenie výtlaku znížilo plavebný dosah lode, ktorého udržanie na rovnakej úrovni si vyžiadalo ďalších 150 ton paliva. Keďže elektráreň zostala nezmenená, existujú obavy, že krížnik nezvládne rýchlosť potrebnú pri plnení úlohy stráženia lietadlových lodí v plnej rýchlosti. Všetko spolu, zdôrazňuje zahraničná tlač, vážne ovplyvní bojové schopnosti novej lode.
Námorníctvo Spojených štátov amerických má riadené raketové krížniky triedy Ticonderoga. Lode tohto projektu, schopné niesť veľké množstvo rakiet, delostrelectva a mínových torpédových zbraní, slúžia od začiatku osemdesiatych rokov a riešia široké spektrum bojových úloh. Niektoré z týchto krížnikov sú však už poriadne staré, a preto by mali v blízkej dobe skončiť svoju službu. Vyraďovanie vojnových lodí môže viesť k určitým stratám v kontexte celkovej bojovej účinnosti flotily.
Vedúci krížnik USS Ticonderoga (CG-47), po ktorom bola pomenovaná celá séria, bol položený v roku 1980 a začiatkom roku 1983 odovzdaný námorníctvu. V lete 1994 dostala flotila poslednú 27. loď projektu. Zaujímavá vlastnosť Projekt Ticonderoga bol spracovaním zbraňového komplexu. Prvých päť krížnikov teda malo špecializované odpaľovacie zariadenia pre rakety rôznych typov. Všetky nasledujúce lode, počnúc USS Bunker Hill (CG-52), boli vybavené univerzálnymi vertikálnymi odpaľovacími zariadeniami Mk 41.
Krížnik USS Bunker Hill (CG-52) je jednou z prvých lodí stiahnutých z námorníctva.
V rokoch 2004-2005 bolo z flotily stiahnutých prvých päť lodí série, ktoré sa vyznačovali menej pokročilými prostriedkami na skladovanie a odpaľovanie rakiet. Iné, vybavené univerzálnymi odpaľovacími zariadeniami, slúžili ďalej. V dohľadnej budúcnosti ich však bude musieť opustiť aj flotila. Životnosť cruiserov sa blíži k maximálnym prípustným hodnotám, čo má zodpovedajúci vplyv na ich vyhliadky.
V roku 2020 oslávia USS Bunker Hill (CG-52) a USS Mobile Bay (CG-53), uvedené do prevádzky v roku 1985 americkému námorníctvu, 35 rokov služby. Zároveň je maximálna životnosť krížnikov triedy Ticonderoga určená presne na úrovni 35 rokov. Americké námorníctvo ich teda bude musieť odpísať a následne poslať na demontáž. Tempo dodávok lodí v osemdesiatych rokoch minulého storočia by navyše malo viesť k postupnému opusteniu niektorých zostávajúcich lodí.
Americkej publikácii Defense News sa nedávno podarilo získať prístup k množstvu dokumentov stanovujúcich ďalší rozvoj povrchovej flotily námorníctva Spojených štátov amerických. Podľa týchto dokumentov má velenie v úmysle vyradiť z prevádzky 11 raketových krížnikov Ticonderoga do roku 2026 vrátane. Ostatné lode však budú musieť prejsť opravami a modernizáciou, v dôsledku čoho budú môcť slúžiť niekoľko ďalších desaťročí.
Podľa Defense News budú lode USS Bunker Hill (CG-52) a USS Mobile Bay (CG-53) odoslané na napínacích hákov v roku 2020. Budúci rok 2021 budú z flotily odstránené USS Antietam (CG-54) a USS Leyte Gulf (CG-55). V roku 2022 končia službu krížniky USS San Jacinto (CG-56) a USS Lake Champlain (CG-57). Rok 2023 prebehne bez škrtov, ale budúci rok zostane flotila bez lodí USS Philippine Sea (CG-58) a USS Princeton (CG-59). USS Normandy (CG-60) a USS Monterey (CG-61) ukončia prevádzku v roku 2025. Navrhovaný program vyraďovania Ticonderogy sa skončí v roku 2026 odchodom USS Chancellorville (CG-62).
V dôsledku takéhoto zníženia zostane v námorných silách iba 11 krížnikov z 27 vyrobených. Podľa potreby prejdú opravami a modernizáciami, ktoré predĺžia ich životnosť nad 35 rokov stanovených pre prvé lode série. Súčasné plány vyžadujú, aby zostávajúce lode, počnúc USS Cowpens (CG-63), zostali v prevádzke najmenej do polovice tridsiatych rokov. Posledné lode môžu byť vyradené až v polovici štyridsiatych rokov alebo neskôr.
Súčasné plány na stiahnutie niektorých krížnikov z flotily sa z rôznych dôvodov stali príčinou kontroverzií na rôznych úrovniach. Takéto plány, ktoré priamo súvisia so stavom technológie, by mohli mať vážne dôsledky pre národnú bezpečnosť. V súvislosti s množstvom a kvalitou zbraní existujú určité riziká. Okrem toho môžu nastať problémy ekonomického charakteru. Zjavná cesta z tejto situácie, ktorá vám umožní zbaviť sa možné problémy, je udržiavať existujúce krížniky v prevádzke.
Bývalý dôstojník amerického námorníctva a súčasný analytik Centra pre novú americkú bezpečnosť Jerry Hendricks komentoval súčasnú situáciu a existujúce plány nasledovne. Za správny priebeh udalostí považuje zaradenie najstarších krížnikov Ticonderoga do Programu predĺženia životnosti na opravy a modernizáciu. To bude minimálne lacnejšie ako stavba nových lodí s požadovanými vlastnosťami.
USS Mobile Bay (CG-53)
Okrem toho J. Hendricks zaznamenal isté ťažkosti spojené s muníciou moderné lode. Vertikálne odpaľovacie zariadenia krížnikov Ticonderoga môžu súčasne niesť až 122 rakiet rôznych typov. Jedinou skutočnou náhradou za takéto lode sú v súčasnosti torpédoborce typu Arleigh Bukre, tiež vybavené inštaláciami Mk 41. Muníciu torpédoborcov však tvorí len 96 rakiet.
To znamená, že keď je krížnik nahradený torpédoborcom, flotila stratí štvrtinu dostupných raketových slotov. Podľa J. Hendricksa námorníctvo tieto bunky skutočne potrebuje. "Potrebujeme masu - potrebujeme kapacitu."
Defense News cituje Briana McGratha, bezpečnostného špecialistu z analytickej organizácie The FerryBridge Group. Tiež sa domnieva, že vyradenie starých raketových krížnikov by mohlo poškodiť bojovú účinnosť povrchových síl amerického námorníctva. Súhlasí s tým, že pridanie 11 lodí do programu predĺženia životnosti je najlepším riešením problémov.
B. McGrath sa dotkol aj témy financií. Poznamenáva, že súčasné plány na zníženie povrchových síl jasne naznačujú ekonomické problémy flotila. Vypracovať vyvážený program modernizácie, údržby, obstarávania atď. sú potrebné vážne sumy. Zároveň však velenie, obrazne povedané, teraz nereže kožu ani tuk, ale kosti flotily. Dôvody spočívajú v nejednoznačnej politike úradov. Noví majitelia Bieleho domu hovoria o potrebe vybudovať flotilu 350 hladinových lodí, no nevyčleňujú adekvátne financie. B. McGrath označil takéto počínanie úradov za smutné a nezodpovedné a vyzval aj na ich zastavenie.
V súlade s existujúcimi plánmi bude všetkých 22 raketových krížnikov triedy Ticonderoga, ktoré zostali v prevádzke, slúžiť až do roku 2020, po ktorom sa začne postupné vyraďovanie najstarších predstaviteľov tejto skupiny. Do roku 2026 bude z prevádzky vyradených 11 lodí, ktoré slúžili svojich 35 rokov. Súbežne s tým budú modernizované ďalšie krížniky, v dôsledku čoho budú môcť slúžiť až do polovice štyridsiatych rokov.
Hlavným problémom plánovaného programu redukcie krížnikov je zníženie celkovej muničnej záťaže povrchovej flotily s príslušnými dôsledkami v kontexte jej bojovej účinnosti. Lode triedy Ticonderoga sa vyznačujú prítomnosťou niekoľkých odpaľovacích zariadení so 122 raketovými článkami rôzne druhy- o 26 viac ako torpédoborce Arleigh Burke. Je ľahké vypočítať, že ak bude 11 krížnikov vyradených z prevádzky, flotila ako celok stratí 1 342 štartovacích buniek. S výstavbou 11 nových torpédoborcov Arleigh Burke bude väčšina týchto strát kompenzovaná, no celkové zaťaženie muníciou sa zníži o dve a pol stovky konvenčných rakiet.
Straty tohto druhu môžu byť do určitej miery kompenzované pomocou nových viacúčelových jadrových ponoriek nesúcich riadené strely rodiny Tomahawk. Potenciál takejto „kompenzácie“ však nie je príliš veľký. Jadrové ponorky triedy Virginia, ktoré sa vyrábajú sériovo, nesú bez ohľadu na modifikáciu iba 12 riadených striel. Ponorky navyše z pochopiteľných dôvodov nemôžu niesť rôzne typy protilietadlových rakiet, ktoré sú súčasťou munície hladinových lodí. V dôsledku toho torpédoborce a ponorky – so všetkými ich výhodami – nebudú schopné plne nahradiť vyradené lode triedy Ticonderoga.
Univerzálne odpaľovacie zariadenie Mk 41 je možné použiť na odpálenie rôznych typov rakiet. Okrem iného môže muničná záťaž takéhoto systému zahŕňať zachytávacie rakety používané ako súčasť protiraketovej obrany. Je zvláštne, že nadchádzajúce zníženie počtu raketových krížnikov nebude mať negatívny vplyv na vývoj amerického námorného strategického systému protiraketovej obrany.
USS Chancellorville (CG-62); jeho služba sa skončí v roku 2026
V minulosti, dokonca aj vo fáze vývoja potrebných projektov, velenie urobilo zásadné rozhodnutie: napriek určitému zjednoteniu palubných systémov krížnikov Ticonderoga a torpédoborcov Arleigh Burke by sa tieto torpédoborce stali hlavnými nosičmi Aegis. Systém protiraketovej obrany BMD (Ballistic Missile Defense). Podobnú výbavu však dostalo aj niekoľko krížnikov. Päť lodí Ticonderoga vybavených systémami protiraketovej obrany zatiaľ nepodlieha programu zníženia a budú môcť pokračovať v službe aj v budúcnosti.
Už vo fáze návrhu bola životnosť raketových krížnikov Ticonderoga obmedzená na 35 rokov. Prvé lode série boli vyradené z prevádzky dlho pred vyčerpaním ich plánovanej životnosti, zatiaľ čo ostatné sa už blížia k stanoveným dátumom. V súlade s novými plánmi Pentagonu prejde polovica existujúcich krížnikov modernizáciou a bude naďalej slúžiť, zatiaľ čo zvyšok bude musieť opustiť flotilu a následne poslať na likvidáciu.
Zámer opustiť starnúce lode s končiacou sa životnosťou sa nezdá neočakávaný ani prekvapivý. Zároveň však takéto logické kroky môžu mať vážne dôsledky na bojovú efektivitu povrchovej flotily. Ako presne sa navrhuje ich riešenie, zatiaľ nie je celkom jasné. Je zrejmé, že nedostatok rozmiestnených rakiet budú musieť kompenzovať nové lode.
Ďalším zaujímavým dôsledkom súčasných plánov budú určité ťažkosti v priebehu želaného rozvoja námorníctva. V súlade s pokynmi úradov by mala mať povrchová skupina námorných síl USA v dohľadnej dobe viac ako tri a pol stovky vojnových lodí. Realizácia takýchto plánov je spojená s určitými ťažkosťami a zníženie počtu dostupných lodí ešte viac skomplikuje riešenie úlohy.
Je zrejmé, že existujúca skupina raketových krížnikov triedy Ticonderoga má značné problémy a niektoré z týchto lodí možno bude potrebné vymeniť. Ekvivalentná náhrada za krížniky však neexistuje. Americké velenie tak teraz čelí viacerým špecifickým problémom a výzvam, ktorých riešenie určuje ďalší vývoj námorných síl. Do začiatku vyraďovania krížnikov z prevádzky zostáva niekoľko rokov. Počas tejto doby môže Pentagon nájsť optimálne metódy riešenia existujúcich problémov, ktoré môžu znížiť negatívne dôsledky a viesť k požadovaným výsledkom. Negatívne scenáre však zatiaľ nemožno vylúčiť. Čas ukáže, ako presne sa udalosti vyvinú.
Na základe materiálov zo stránok:
https://defensenews.com/
https://executivegov.com/
http://naval-technology.com/
http://globalsecurity.org/
http://navy.mil/
https://news.usni.org/
|
 |
||
Krížniky triedy Ticonderoga boli koncipované ako relatívne lacný nosič moderných systémov protivzdušnej obrany, vhodné pre masovú výstavbu, no postupom času sa z nich stali možno najvyspelejšie vojnové lode našej doby. Konštrukcia týchto lodí bola založená na trupe torpédoborca triedy Spruance, takže vedúca loď Ticonderoga bola spočiatku považovaná za torpédoborec, no v roku 1980 bola preklasifikovaná na krížnik a dostala trupové číslo CG 47. Plány volali po 28 z týchto lodí sa má postaviť, potom administratíva Reagana zvýšila tento počet na 30, no neskôr ho znížila na 27. Krížnik Ticonderoga vstúpil do flotily v roku 1983 a posledná loď triedy Port Royal v roku 1994.
Tieto krížniky boli prvými vojnovými loďami, ktoré boli vybavené multifunkčným zbraňovým systémom AEGIS, najpokročilejším systémom protivzdušnej obrany na svete. Základom tohto systému je radar SPY-1A so štyrmi fázovanými anténami, ktorý je schopný automaticky detekovať a sledovať ciele na vzdialenosť viac ako 300 km.
Hlavným účelom systému AEGIS je odraziť raketový útok na skupinu lodí amerického námorníctva pomocou systémov protivzdušnej obrany a elektronického boja. Systém je schopný súčasne sledovať pohyb spriatelených lietadiel, zisťovať, identifikovať a sledovať vzdušné ciele v hornej pologuli, ako aj nasmerovať na ne systémy protivzdušnej obrany. Okrem toho môže byť na základe systému vytvorené veliteľské centrum pre kombinovaný systém protivzdušnej obrany námornej skupiny.
Prvých päť krížnikov bolo vybavených dvoma dvojitými odpaľovacími zariadeniami Mk 26 pre systém protiraketovej obrany „Štandard“ SM-2MR, ktoré mali zabezpečiť zničenie lietadiel a rôznych riadených striel počas masívnych náletov v podmienkach aktívneho používania zariadení elektronického boja.
Počnúc krížnikom "Bunker Hill" (CG 52), namiesto odpaľovacieho zariadenia Mk 26 a ich nabíjacích zásobníkov bol inštalovaný Mk 41 UVP V 127 bunkách dvoch UVP, každá loď obsahuje štandardný protiraketový obranný systém Harpúna protilodný raketový systém, protilietadlový raketový systém ASROC a odpaľovač rakiet Tomahawk “, ktorý umožňuje lodi zasahovať vzdušné, povrchové, pozemné a podvodné ciele.
Krížniky triedy Ticonderoga sú určené na ochranu lietadlových lodí a obojživelných útočných skupín, ako aj na vykonávanie nezávislých operácií. Za posledných viac ako dvadsať rokov sa zúčastnili na všetkých operáciách amerického námorníctva, vrátane dvoch vojen proti Iraku, ako aj raketových útokov Tomahawk na Juhosláviu a Afganistan.
Pre porovnávacie hodnotenie Raketový krížnik Moskva mohol byť prevzatý z torpédoborca s riadenými strelami triedy Orly Burke, ale stále ide o loď inej triedy, hoci podobnej z hľadiska výzbroje a výtlaku.
Jednoduché mapovanie taktické a technické vlastnosti vzorky zbraní dáva málo. Dôvody sú jednoduché: každý štát vyrába zbrane v súlade s požiadavkami, ktoré sú determinované predovšetkým obsahom vojenských hrozieb, zvolenými metódami a prostriedkami na ich neutralizáciu, všeobecnou úrovňou priemyslu a špecifikami vojensko-technických škôl. Preto je potrebné brať do úvahy podmienky bojové využitie porovnávané vzorky a povahu problémov, ktoré riešia. Prísne vzaté, je potrebné porovnávať nie výkonnostné charakteristiky, ale bojové schopnosti z nich vyplývajúce. Na to je potrebné dodržiavať určitú techniku analýzy.
"V čelnej bitke budú šance na zasiahnutie lietadlovej lode oveľa menšie, ak nie nulové - nedovolí to nášmu krížniku priblížiť sa k salve."
V prvom rade je dôležitý správny výber kandidátov na porovnanie. Zahraničný analóg musí patriť do rovnakej triedy ako ruský model. Je vhodné, aby boli z približne rovnakej generácie vojenskej techniky. Aj keď táto požiadavka nie je povinná, pretože často nové zbraňové systémy vyhrávajú v jednej oblasti so svojimi predchodcami v inej. V dôsledku toho v špecifické podmienky pri riešení konkrétnych problémov môže byť modernejší model menej efektívny.
Dôležité sú aj správne podmienky porovnávania, teda v akom konflikte, proti akému nepriateľovi, akými spôsobmi sa porovnávané vzorky používajú. Často sa zvažuje akcia jeden na jedného. Existujú však príklady vojenského vybavenia, ktoré nezahŕňajú priamu konfrontáciu. Príkladom sú protiponorkové lietadlá – jednoducho nemajú čo medzi sebou bojovať. Ak je účinnosť porovnávaných vzoriek v podmienkach bojového použitia asymetrická, je potrebné zvážiť rôzne možnosti s prihliadnutím na predpokladanú pravdepodobnosť ich realizácie.
Až po tejto práci má zmysel prejsť k analýze taktických a technických charakteristík. V tomto prípade je potrebné zamerať sa na tie údaje, ktoré sú významné vo vzťahu k vybraným bojovým úlohám a situačným podmienkam. Na tomto základe je možné urobiť odhady očakávanej účinnosti, a to aj individuálne. Výpočet sa robí pre každú porovnávanú vzorku pre všetky uvažované bojové misie a kedy možné možnosti podmienky používania. Ďalej sa vypočíta integrálny ukazovateľ účinnosti. Zhŕňa výsledky riešenia všetkých typických bojových misií v predpovedaných scenároch. To je už viac-menej objektívna charakteristika porovnávaných taktické jednotky. Tento ukazovateľ poskytuje komplexné hodnotenie porovnávaných vzoriek. Môžeme povedať, ktorý z nich bude efektívnejší v reálnej bojovej situácii.
Dôležité a ekonomické hodnotenie produktov. Stáva sa však, že to nemožno priviesť k všeobecnému ekvivalentu.
Zavolaný do ringu
S prihliadnutím na vyššie uvedené zhodnotíme ruský krížnik triedy Moskva projektu 1164. V prvom rade mu nájdeme vhodného protivníka. Bez toho, aby sme zachádzali do podrobností o zvolenej technológii, konštatujeme, že americký krížnik triedy Ticonderoga je najvhodnejší. Zástupcovia tejto série, v skutočnosti jediní v zahraničných flotilách patriacich do triedy krížnikov s riadenými strelami, majú zbrane porovnateľné s Moskvou. Do istej miery sú podobné aj úlohy, pre ktoré boli porovnávané lode vytvorené. Ich dizajn a konštrukcia sa uskutočnili v 70-80 rokoch, to znamená, že ide o jednu generáciu.
Projekt krížnika "Moskva" 1164
Celkový výtlak - 11 500 ton
Dĺžka - 186,5 metra
Posádka - 510 ľudí
Plná rýchlosť - 32 uzlov
Foto: blackseanews.net
Lode patriace do veľmi univerzálnej triedy sú určené na použitie vo všetkých typoch vojenských konfliktov. A už sa aj ukázali. Ruský krížnik bol použitý pri odrazení gruzínskej agresie v roku 2008 a pri sýrskych udalostiach, aj keď v oboch prípadoch bez použitia zbraní. Americké krížniky plne operovali vo všetkých ozbrojených konfliktoch a regionálnych vojnách od Púštnej búrky v roku 1991 až po operáciu proti Líbyi v roku 2011.
Podľa toho zvážime dva varianty podmienok: pôsobenie porovnávaných lodí pri lokálnom strete so slabým námorným nepriateľom v záujme skupiny letectva a pozemných síl, vo veľkej vojne medzi Ruskom a NATO. Okrem toho má zmysel zvážiť možnosť: náš krížnik proti americkému v rámci námornej údernej skupiny (SCG). Táto možnosť je celkom možná, pretože obe môžu pôsobiť ako jadro KUG so zabezpečením z lodí ľahších tried. Tu je pre čistotu porovnania vhodné predpokladať, že škodlivý potenciál systémov protivzdušnej obrany eskortných lodí ruskej a americkej skupiny je približne rovnaký.
V konfliktoch obe lode riešia tieto hlavné úlohy, pri ktorých je potrebné porovnávať: zničenie úderných a viacúčelových skupín nepriateľských lietadlových lodí, zničenie KUG a KPUG, zničenie ponoriek, odrazenie útokov nepriateľských leteckých útokov, zničenie nepriateľských leteckých lodí, zničenie nepriateľských lietadiel, zničenie nepriateľských lietadiel, zničenie lodí, zničenie lodí, zničenie ponoriek, zničenie nepriateľských lodí, zničenie bojových lodí, zničenie nepriateľských lodí, zničenie bojových lodí, zničenie bojových lodí, zničenie ponoriek. a zasahovanie pozemných cieľov.
V miestnej vojne proti námorne slabému nepriateľovi, berúc do úvahy pravdepodobnosť výskytu konkrétnej úlohy, sú koeficienty hmotnosti rozdelené takto: zničenie skupín povrchových lodí a člnov - 0,1, zničenie ponoriek - 0,05, odraz vzdušného útoku sily - 0,3, údery na pozemné ciele - 0,55. Toto zosúladenie platí pre ruské aj americké lode. Úlohou ničiť nepriateľské sily lietadlových lodí v v tomto prípade, samozrejme, neobstojí.
Vo veľkej vojne sú koeficienty váženia rozdelené inak a líšia sa pre ruské a americké lode. Ich význam pre „Moskva“ možno hodnotiť takto: zničenie úderu nepriateľskej lietadlovej lode a viacúčelových skupín - 0,4 (vrátane 0,1 - z pozície sledovania zbraní a 0,3 - v nadchádzajúcom boji), zničenie KUG a KPUG - 0 . 25, ponorky – 0,1, odraz vzdušných rakiet – 0,2, údery na pozemné ciele – 0,05. „Američan“ to má inak: zničenie KUG a KPUG - 0,2, ponorky - 0,3, odraz rakiet zo vzduchu - 0,3, údery na pozemné ciele - 0,2. Vzhľadom na skutočnosť, že Rusko má jednu lietadlovú loď, ktorá bude pôsobiť ako súčasť skupiny úderných síl, riešiacich najmä úlohy protivzdušnej obrany pre túto formáciu alebo v systéme protivzdušnej obrany morskej oblasti, úlohou jej zničenia bude malý význam pre americký raketový krížnik.
V červenom rohu
Raketový krížnik Projekt 1164 s celkovým výtlakom viac ako 11 000 ton má ako hlavnú výzbroj komplex Vulcan s muníciou pre 16 protilodných rakiet. Maximálny dostrel je až 700 kilometrov. Hlavné protilietadlové zbrane sú zastúpené viackanálovým systémom Fort (S-300F). Munícia - 64 rakiet. Dostrel - až 90 kilometrov. Protilietadlové palebné zbrane na sebaobranu: dva jednokanálové systémy Osa-MA a tri batérie dvoch 30 mm útočných pušiek AK-630. Protiponorkové zbrane zahŕňajú dve päťtrubkové torpédomety a dve RBU-6000. Univerzálne delostrelectvo predstavuje dvojhlavňové delo AK-130 s kalibrom 130 milimetrov. Loď má účinnými prostriedkami Elektronický boj na narušenie prevádzky elektronických systémov lietadiel a hľadačov protilodných rakiet. Krížnik je určený na umiestnenie vrtuľníka Ka-27. Podľa západných expertov je na zničenie alebo znefunkčnenie takýchto lodí potrebné zasiahnuť štyri až šesť protilodných rakiet Harpúny alebo dva alebo tri Tomahawky.
V modrom rohu
Krížniky typu Ticonderoga s výtlakom asi 9600 ton majú rôzne druhy raketové zbrane umiestnené v dvoch univerzálnych vertikálnych podpalubných odpaľovacích zariadeniach Mk-41 s celkovou kapacitou 122 buniek. Typická záťaž je 24–26 rakiet Tomahawk, 16 protilietadlových rakiet ASROC a 80 rakiet Standard-2. Okrem toho má loď v palubných odpaľovacích zariadeniach 16 rakiet Harpúna. Lode sú vybavené bojovým informačným a riadiacim systémom typu Aegis. Univerzálne delostrelectvo predstavujú dve delá Mk-45 s kalibrom 127 milimetrov. Protiponorkové zbrane zahŕňajú dve trojrúrkové trubice pre malé protiponorkové torpéda Mk-46. Lode majú výkonné hydroakustické podmorské vyhľadávače a protiponorkové helikoptéry. Potrebný počet zásahov ťažkých ruských protilodných rakiet na znefunkčnenie krížnika alebo jeho potopenie možno odhadnúť na jeden až tri a na zničenie americkej lietadlovej lode na tri až sedem.
Zapojenie stretnutia
Najpriaznivejšou situáciou na vyriešenie problému zasiahnutia lietadlovej lode krížnikom triedy Moskva je streľba z pozície sledovania zbraní. V tomto prípade je zaručené, že loď, inak sa rovná AUG, zasiahne rozkaz hlavných síl (lietadlová loď a tri alebo štyri sprievodné lode). Salve 16 rakiet budú čeliť viackanálové systémy protivzdušnej obrany, bojové vzdušné hliadkovacie stíhačky a systémy elektronického boja. Stíhačky môžu zostreliť až dve rakety. Celkový potenciál systémov protivzdušnej obrany rádu, v rozmedzí od 7-8 do 10-12 jednotiek, umožní zničiť až 70-80 percent zostávajúcich rakiet v salve. Elektronické bojové vybavenie znižuje pravdepodobnosť zasiahnutia cieľa o ďalších 50–60 percent. Vďaka tomu sa na lietadlovú loď dostanú maximálne jedna alebo dve rakety za najvýhodnejších podmienok. To znamená, že pravdepodobnosť znefunkčnenia lietadlovej lode takouto salvou nie je väčšia ako 0,2.
Krížnik triedy Ticonderoga USS Port Royal (CG-73)
Celkový výtlak - 9800 ton
Dĺžka - 172,8 metra
Posádka - 387 ľudí
Plná rýchlosť - 32 uzlov
Dojazd - 6000 míľ
Foto: warday.info
V čelnom boji bude šanca zasiahnuť lietadlovú loď oveľa menšia, ak nie nulová – nedovolí to nášmu krížniku priblížiť sa na dosah salvy (preto mimochodom ponorky a námorné lietadlá nesúce rakety budú hrať prím. kľúčovú úlohu v boji s AUG).
V boji s formáciami povrchových lodí vyzerá náš krížnik podstatne lepšie. Pri operácii proti KUG, ktorý sa skladá z dvoch až štyroch torpédoborcov a fregát URO, je schopný znefunkčniť alebo potopiť až dve nepriateľské lode, pričom im zostáva nezraniteľný (kvôli svojej prevahe v dosahu raketových zbraní). Útok na výsadkovú skupinu alebo konvoj vám umožní zničiť tri alebo štyri lode z ich zloženia. To znamená, že bojovú účinnosť nášho krížnika v tejto konfrontácii možno odhadnúť na 0,3–0,5.
Účinnosť systémov protivzdušnej obrany lode pri odrazení útoku eskadry taktických lietadiel alebo raketovej salvy 12–16 rakiet Tomahawk/Harpoon je stanovená (na základe otvorených údajov) na 0,3–0,6 v závislosti od typu vzduchu. obranný systém.
Možné možnosti
Pri útokoch na pozemné ciele náš krížnik použije protilodný raketový systém Vulcan. V tomto prípade by sa schopnosť zasiahnuť ciele mala posudzovať pri dvoj- alebo trojbodových cieľoch v hĺbke 600 – 650 kilometrov od pobrežia. Vzhľadom na to, že účelom takýchto úderov je narušiť fungovanie akéhokoľvek systému, najmä protivzdušnej obrany alebo velenia a riadenia v určitej oblasti, účinnosť akcií sa musí porovnávať s celkovým počtom cieľov, ktoré je potrebné zasiahnuť. Ak hovoríme o komplexných systémoch uvedených vyššie, potom môže existovať 20 alebo viac bodových objektov aj v samostatnej obmedzenej oblasti. Podľa toho sa účinnosť vplyvu odhaduje na 0,1 alebo menej.
Schopnosti nášho krížnika bojovať ponorky sú vypočítané na základe kritéria pravdepodobnosti zničenia ponorky pred dosiahnutím pozície salvy torpéda. Tento indikátor závisí od mnohých faktorov, ale najdôležitejším je dosah detekcie energetického cieľa hlavného dela lode. Berúc do úvahy celý komplex faktorov, odhadujem túto pravdepodobnosť pre náš krížnik na 0,3–0,6 v závislosti od hydroakustických podmienok a typu ponorky.
Podobné ukazovatele pre krížnik Ticonderoga sú nasledovné. Zničenie skupín povrchových lodí (KUG, KPUG, vyloďovacie jednotky a konvoje) je približne ekvivalentné: tri až štyri povrchové lode alebo 0,3–0,5. Účinnosť protiponorkovej vojny, berúc do úvahy silnejšiu SJC, môže byť 0,5–0,9. Riešenie problémov protivzdušnej obrany – 0,4–0,7 v závislosti od typu systému protivzdušnej obrany. Zničenie pozemných cieľov Tomahawkmi predstavuje šesť až osem bodových cieľov v hĺbke do tisíc kilometrov, teda 0,2–0,4.
V súbojovej situácii, ak sú všetky ostatné veci rovnaké, má „Moskva“ vďaka svojej významnej prevahe v dostrele schopnosť deaktivovať alebo potopiť americký krížnik s pravdepodobnosťou až 0,5–0,7 bez toho, aby sa sama zapojila do zabitia nepriateľa. zónu.
V podmienkach vzájomnej detekcie na dosah rakiet Ticonderoga sú šance týchto rakiet vyššie. Pravdepodobnosť takejto udalosti je však extrémne nízka. Na dosiahnutie pozície salvy sa „Američan“ bude musieť priblížiť k našej lodi, pričom bude niekoľko hodín v dosahu jej zbraní.
Víťazstvo na body
Analýza nám umožňuje odvodiť integrálny ukazovateľ súladu so zamýšľaným účelom týchto dvoch lodí. Pre ruský krížnik je to: vo vzťahu k miestnym vojnám - 0,23 a pre rozsiahle vojny - 0,28. Pre „Američanov“ sú tieto čísla 0,39 a 0,52. To znamená, že pokiaľ ide o mieru, do akej bojová účinnosť lode zodpovedá jej zamýšľanému účelu, náš krížnik je nižší ako „americký“ asi o 40 percent. V súbojovej situácii však ruská loď porazí svojho súpera vďaka výraznej prevahe v dosahu svojich zbraní.
Hlavným dôvodom je, že náš krížnik je viac špecializovaný ako úderný krížnik, určený na boj s veľkými skupinami nepriateľských povrchových lodí. Zároveň sú jeho schopnosti na riešenie hlavnej úlohy - poraziť AUG - relatívne malé, zatiaľ čo krížnik Ticonderoga je všestrannejší a zameraný na riešenie širokého spektra úloh, ktoré sú relevantné v širšom spektre možných situácií.
