Andrey Vladimirovič, povedzte nám, prosím, o prioritných oblastiach výskumu a vývoja spoločnosti Gazprom Neft. Čo je na programe v prvom rade?
Ako viete, schválili sme strategické ciele do roku 2025. Do tejto doby musíme zaujať vedúcu pozíciu v biznise s katalyzátormi, zaviesť vlastné technológie a etablovať sa ako líder vo vývoji zásadne nových produktov a technológií. Sú medzi nimi katalyzátory pre katalytické krakovanie, katalyzátory pre hydrogenačné procesy, reaktivačná technológia.
- V čom vidíte kľúčovú výhodu spoločnosti v rozvoji podnikania v oblasti katalyzátorov?
To, že všetky technológie nielen vyvíjame, ale aj testujeme sami na vlastných aktívach. To vám umožňuje uistiť sa, že získané výsledky sú vysoko spoľahlivé, že nová technológia zvýši efektivitu výroby. Počas testov dostávame objektívne informácie o tom, aká je technológia perspektívna a ako rýchlo sa dá zaviesť do výrobných procesov.
- Povedzte nám o katalyzátoreoligomerizácia. Aká je jeho výhoda?
Vyvinuli ho spoločne špecialisti z Gazprom Neft a UN T. Tento rok boli úspešne ukončené priemyselné testy nového oligomerizačného katalyzátora. Experiment ukázal, že z hľadiska technických charakteristík prevyšuje výkon podobných katalyzátorov prezentovaných na ruský trh. Je zaručené, že vyvinutý katalyzátor demonštruje zvýšený medziregeneračný chod, 2,5-krát v porovnaní s analógom. Produkcia oligomerizátu sa zvýši o 30 %. Zatiaľ čo oktánové číslo oligomerizátu je viac ako 93 pp.
- Je možné teraz vyhodnotiť ekonomický efekt použitia tohto katalyzátora?
Áno, ekonomický efekt dosiahnutý v jednom bloku Moskovskej ropnej rafinérie (NPZ) za rok podľa predbežných odhadov dosiahol viac ako 180 miliónov rubľov. Je tiež dôležité, že typický oligomerizačný katalyzátor po mesačnej prevádzke vyžaduje regeneráciu, aby sa obnovila katalytická aktivita. Životnosť nami vyvinutého katalyzátora medzi regeneráciami je 55 dní. Celková životnosť katalyzátora sa zvýšila z 2,5 na 5 rokov. V súlade s tým to výrazne ovplyvní účinnosť technológie.
Experimenty v rafinérii Omsk
- Povedz mi oaroformovanie. Čo je to za technológiu?
Aroforming zmieta planétu – podobné technológie intenzívne vyvíjajú v Číne, Spojených arabských emirátoch a najmä v USA, napríklad v Houstone. Tu musíme pochopiť, že doba objavov sa skončila, je ťažké vymyslieť niečo nové. Preto má niekedy zmysel vstúpiť do technológií, ktoré už existujú a sú účinné na trhu, a výmenou za ich predstavenie držiteľom patentov znášať náklady na komercializáciu a propagáciu. To je presne to, čo sa deje pri aroformingu.
V budúcnosti bude aroformingová jednotka v Omskej ropnej rafinérii schopná produkovať 450 tisíc ton vysokooktánovej zložky automobilového benzínu ročne.
- Komponent sa bude volať "aromaformát"? Aké sú výhody technológie?
Áno. Aroforming je mimochodom registrovaný obchodný názov. Je dôležité okamžite uviesť, že zloženie katalyzátora aroformingu neobsahuje platinoidy. Ako ko-komponenty pre tento katalyzátor je možné použiť suroviny z našej katalytickej továrne. Tlak je malý - 5-10 atmosfér, niekoľkokrát menej ako pri reformovaní. Zariadenie je ľahšie a lacnejšie. Aroformovací katalyzátor spracováva frakcie s prevahou C 7 uhľovodíkov, ktoré nie sú vhodné na spracovanie klasickými metódami ako je katalytické krakovanie alebo reformovanie. Majú nízku maržu, pretože neexistujú žiadne rozumné metódy na ich spracovanie. Musíme ich naliať do stabilného plynového benzínu, kde je veľa nízkooktánových zložiek a ďalšie spracovanie je náročné.
Aroforming vám práve umožňuje získať vysokooktánový komerčný benzín s nízkym obsahom benzénu a síry z produktu s nízkou maržou. Iné technológie takéto nízkooktánové palivo nedokážu spracovať.
100% zotavenie
Ak hovoríme o katalyzátoroch katalytického krakovania a hydrorafinácie, ktoré sú na trhu najžiadanejšie, aký je ich budúci osud? Aké sú priority výskumu a vývoja?
Hlavnou prioritou sú katalyzátory katalytického krakovania (FCC), veľmi vysoký stupeň pripravenosti, so skutočným ekonomickým efektom. Budeme smerovať k znižovaniu obsahu síry vo výrobkoch, k environmentálnym normám Euro-6 a možno ešte vyššie. Svet už na týchto štandardoch pracuje a my musíme byť pripravení.
Niektoré zariadenia majú určité výhody – a katalyzátory FCC ich môžu zdôrazniť, ak je zloženie katalyzátora racionálne prispôsobené potrebám spotrebiteľa. Napríklad pre srbskú spoločnosť NIS sme vyvinuli a špeciálne vybrali katalyzátor, ktorý umožnil získať menej plynu a benzínu, ale viac kerozínu resp. motorová nafta. Čo sa, samozrejme, ukázalo byť na srbskom trhu žiadané a umožňuje vám to zvýšiť ekonomická efektívnosť.
V oblasti hydrokrakovacích katalyzátorov sa tiež aktívne rozvíjame. Dosiahli sme veľmi dobré prvé výsledky - na úrovni zahraničných analógov. Posunieme sa vpred, vrátane poskytovania dávkového plnenia katalyzátorov pre dvojstupňové hydrokrakovanie, ktoré sa teraz aktívne šíri vo svete a v budúcnosti bude dostupné aj vo veľkých ruských závodoch.
- A čo hydrorafinačné katalyzátory?
Z hľadiska hydrorafinácie sme pozorovali dobrý efekt pri použití technológie reaktivácie katalyzátora hydrorafinácie motorovej nafty vyvinutej spoločnosťou spolu so sibírskou pobočkou Ruskej akadémie vied. Vyčerpaný katalyzátor sme odobrali z jednotky hydrorafinácie ropnej rafinérie v Omsku, vykonali sme oxidačnú regeneráciu, teda odstránenie zlúčenín uhlíka usadených na povrchu katalyzátora pri hydrorafinácii motorovej nafty. Potom vykonali reaktivačný postup - obnovenie aktívnych centier špeciálnymi činidlami. Priemyselná šarža katalyzátora pre hĺbkovú hydrorafináciu motorovej nafty, reaktivovaná podľa vyvinutej technológie, vykazovala vysokú účinnosť - na úrovni čerstvého katalyzátora - na jednotke L-24-6 Omskej ropnej rafinérie v rámci výrobného programu. Reaktivovaný katalyzátor preukázal potrebnú stabilitu a stabilitu za meniacich sa podmienok technologický postup a vlastnosti spracovaných surovín (v surovinách sa podieľalo až 11 % katalytického krakovacieho plynového oleja) od mája 2016 do apríla 2017, čím sa zabezpečila výroba motorovej nafty Euro-5.
Životnosť - až 8 rokov
- Novo vyvinutá technológia výroby katalyzátorovreformovaniestacionárna vrstva. Povedzte nám o tejto technológii.
Bol vyvinutý spoločnosťou Omsk (SB) RAS (IPGTU SB RAS). Prvá pilotná séria 15 ton bude vyrobená v Angarskom katalyzátorovom závode v roku 2018. Výhodou tohto katalyzátora je redukcia aromatických uhľovodíkov o 4-5% v porovnaní s dovážanými a domácimi analógmi. Počiatočné prevádzkové teploty sú tiež oveľa nižšie - o 10-15 stupňov. Oktánové číslo - na úrovni 95-96 bodov.
Tým sa zvyšuje kvalita konečného benzínu, znižuje sa celková aromát a výťažok reformátu zostáva na úrovni dovážaných analógov.
V súčasnosti je podaná medzinárodná prihláška na ochranu práv spoločnosti na medzinárodnom trhu (v 150 krajinách). Životnosť reformovacích katalyzátorov je až osem rokov. V roku 2019 je plánovaná pilotná prevádzka na jednotke L-35-11/300 v Moskovskej ropnej rafinérii.
- Vo všeobecnosti by sa skúsenosť spolupráce s vami mala považovať za úspešnú?
Náš strategický partner vo vývoji, výrobe a aplikácii krakovacích katalyzátorov. Vďaka tomuto partnerstvu Gazprom Neft pravidelne inovuje svoj rad katalyzátorov katalytického krakovania, aby vyhovoval rastúcim potrebám trhu. Počas zasadnutia Vedecko-technickej rady bloku logistiky, rafinácie a marketingu Gazprom Neft v decembri minulého roku bola podpísaná všeobecná dohoda: Gazprom Neft, Gazprom Neft-ONPZ, Gazprom Neft - Catalytic Systems a dohodli sa na spolupráci pri vývoji vysokovýkonných katalyzátorov katalytického krakovania pre rafinérie spoločnosti a jej podnikanie v oblasti katalyzátorov do roku 2025.
Malé katalyzátory
V závodoch Gazprom Neft prebiehajú nielen procesy hydrorafinácie, ale aj hydrorafinácia surovín?
- Správny. V októbri spustila rafinéria v Omsku pilotnú prevádzku nového izodevoskovacieho katalyzátora GIP-14, vyvinutého ako súčasť výskumu a vývoja na výrobu motorovej nafty zimnej a arktickej kvality. V rámci výrobného programu katalyzátor zabezpečuje výrobu zimnej motorovej nafty podľa GOST 55475-2013 s hraničnou teplotou filtrovateľnosti v rozsahu −42...-44 °С (pri norme −38 °С ). Projekt bol realizovaný v rámci programu substitúcie dovozu v spolupráci medzi ONPZ / VNII NP, výsledný katalyzátor neobsahuje drahé kovy a pri jeho použití sa získava motorová nafta s požadovanými nízkoteplotnými vlastnosťami za miernejších podmienok v porovnaní s dovezený analóg.
- A čo môžete povedať o "menších" katalyzátoroch, takpovediac malej kategóriea?
Ak napríklad vyvinieme katalyzátor, ktorý nám umožní získať aspoň 2-krát viac paraxylénu namiesto celého množstva xylénu, bude to úžasné!
Ak to zhrnieme, môžeme povedať, že sa budeme snažiť zabezpečiť, aby o niekoľko rokov bola spoločnosť takmer kompletne vybavená vlastnými katalyzátormi. To v konečnom dôsledku prinesie nezávislosť domácej rafinácie ropy od externých dodávateľov z hľadiska hlavných katalyzátorov.
Oleg Martyanov: od základného výskumu prechádzame k hotovým riešeniam v rámci jednej štruktúry
V marci tohto roku, v dôsledku pristúpenia Ústavu problémov spracovania uhľovodíkov SB RAS (IPPU SB RAS, Omsk) k Novosibirskému inštitútu katalýzy SB RAS, Federálne výskumné centrum "Ústav katalýzy" SB RAS“ bola založená.
Gazprom Neft vyvíja projekt výroby katalyzátorov v Omsku
Gazpromneft Catalytic Systems dostane pilotné jednotky na testovanie katalyzátorov pre procesy hydrorafinácie a hydrokrakovania, informovala tlačová služba Gazprom Neft 12. marca 2019. » o vytvorení moderného komplexu na výrobu domácich high-tech katalytických systémov v Omsku pre kľúčové procesy rafinácie ropy.
Bolo založené Federálne výskumné centrum (FRC) „Ústav katalýzy sibírskej pobočky Ruskej akadémie vied“.
13. marec 2019 je dátumom založenia Federálneho výskumného centra (FRC) „Ústavu katalýzy sibírskej pobočky Ruskej akadémie vied“, ktorý sa špecializuje na oblasť katalýzy a príbuzných vied. Katalytický FRC vznikol na základe Ústavu katalýzy Sibírskej pobočky Ruskej akadémie vied vstupom do Ústavu problémov spracovania uhľovodíkov Sibírskej pobočky Ruskej akadémie vied (IPPU SB RAS, Omsk) ako pobočka s názvom Centrum pre nové chemických technológií IK SB RAS.
Bola vytvorená CPNI „Katalyzátory a procesy efektívne využívajúce zdroje a energiu“.
Federálna agentúra pre vedecké organizácie zorganizovala vypracovanie a vytvorenie komplexného plánu vedecký výskum(CPNI) „Katalyzátory a procesy efektívne využívajúce zdroje a energiu“. KPNI sú postavené podľa princípu návrhu.
Priorita inovatívny rozvoj PJSC "Gazprom Neft" sú technológie, ktoré zaisťujú dosiahnutie strategických cieľov pre nákladovo efektívne zvýšenie produkcie a zlepšenie spracovateľnosti rafinácie ropy. Spoločnosť zaviedla systém dlhodobého technologického plánovania: boli identifikované dlhodobé technologické výzvy a riešenia potrebné na ich prekonanie.
V roku 2016 Spoločnosť aktualizovala Program inovačného rozvoja, ktorý teraz pokrýva časový horizont do roku 2025. Jadrom Programu bola implementácia súboru technológií zvyšujúcich produktivitu vrtu, rozvoj formácie Bazhenov, zlepšenie terciárnej metódy zvýšenej ťažby ropy na vyčerpaných poliach, ako aj vývoj a spustenie výroby katalyzátorov na rafináciu ropy.
Okrem vyššie uvedených kľúčových projektov zaujímajú v Programe rozvoja inovácií významné miesto projekty automatizácie výroby v segmentoch ťažby a rafinácie ropy.
Od roku 2014 spoločnosť implementuje Technologickú stratégiu v oblasti prieskumu a ťažby, ktorá spája technologické výzvy v prioritné oblasti. Medzi kľúčové technologické úlohy patrí zapojenie do rozvoja ťažko vyťažiteľných a nekonvenčných zásob uhľovodíkov, zvýšená ťažba ropy na vyspelých poliach, rozvoj karbonátových a rozbitých rezervoárov a lepšia efektívnosť vŕtania.
Energetický program rozvoja ťažko obnoviteľných zásob uhľovodíkov v Gazprom Neft
Modernizácia srbskej rafinérie v Pančeve zo strany NIS
Dokumentárny film „Prirazlomnaya. Nie je priestor na chyby"
Zlepšenie technológií vŕtania a dokončovania
Jedným z kľúčových smerov vo vývoji technológií vŕtania je zväčšiť dĺžku vodorovného úseku vrtu. Na poli Novoportovskoye dosiahla dĺžka horizontálneho vrtu 2 000 metrov, čo je maximálny ukazovateľ pre spoločnosť.
Ďalšou kľúčovou oblasťou je zvýšenie rýchlosti vŕtania. Salym Petroleum Development, spoločný podnik spoločností Gazprom Neft a Shell, vyvŕtal 3300-metrový vrt na poli Upper Salym za menej ako 8 dní. Rýchlosť výstavby tejto studne sa stala novinkou technický limit pre danú hĺbku.
Významnou technologickou udalosťou v roku 2016 bolo otvorenie aktualizovaného centra podpory vŕtania v lokalite Gazprom Neft STC, ktoré nepretržite monitoruje proces vŕtania horizontálnych vrtov. Center prvýkrát v domácom prostredí ropný a plynárenský priemysel kombinoval funkcie geologickej a technologickej podpory výstavby studní.
Kľúčovým smerom na zlepšenie efektívnosti dokončovania vrtov je zlepšenie technológie viacstupňového hydraulického štiepenia. V marci 2016 Gazpromneft-Khantos po prvýkrát v skupine Gazprom Neft Group vykonal 18-stupňové hydraulické štiepenie na poli Južno-Priobskoje v Chanty-Mansijsku. autonómnej oblasti. Predtým bola maximálna hodnota 15 stupňov hydraulického štiepenia v jednom horizontálnom vrte. V júli vykazovaného roku sa na poli Južno-Priobskoye uskutočnilo 30-stupňové hydraulické štiepenie, prvá takáto operácia pre ruský ropný a plynárenský priemysel.
Moderné technológie vŕtanie spoločnosťou Gazprom Neft
Centrum podpory vŕtania spoločnosti Gazprom Neft
Moderné prieskumné technológie Gazprom Neft
Účasť na vývoji nekonvenčných rezerv
Strategickou prioritou spoločnosti je nákladovo efektívne zapojenie do rozvoja zásob formácie Bazhenov. Vývoj technológie sa uskutočňuje v dvoch smeroch:
- zlepšenie presnosti predpovedí potenciálu ropy a zemného plynu v ložiskách Bazhenov;
- zlepšenie účinnosti technológií vŕtania a dokončovania studní.
V prvej oblasti vyvinulo konzorcium zahŕňajúce Spoločnosť a domáce vedecké organizácie prvý simulátor hydraulického štiepenia na svete pre formáciu Bazhenov.
V druhom smere spoločnosť realizovala výstavbu high-tech vrtov za účelom optimalizácie technológií a zníženia nákladov na vrty.
Chemické metódy na zlepšenie regenerácie ropy
Vzhľadom na vysoký podiel aktív v neskorom štádiu vývoja je vylepšená ťažba ropy z vyspelých polí jednou z technologických priorít spoločnosti. Na vyriešenie tohto problému spoločnosť Salym Petroleum Development vyvíja technológiu zaplavovania sódou, povrchovo aktívnou látkou a polymérom - chemická metóda zvýšená regenerácia oleja, zahŕňajúca vstrekovanie povrchovo aktívnej látky, sódy a polyméru do formácie. Proces vstrekovania bol spustený v marci 2016 ako súčasť pilotného projektu na poli West Salym. Účelom projektu je zhodnotiť technologickú a ekonomickú efektívnosť zaplavenia soda-tenzid-polymér. Úspešné ukončenie testov umožní Spoločnosti prejsť k rozsiahlej priemyselnej implementácii technológie v západnej Sibíri.
Inovácia po prúde
18 patentov 26 žiadostí 2 medzinárodné prihlášky získala v roku 2016 za kľúčové technické riešenia v oblasti rafinácie ropy v RospatentV roku 2016 bolo získaných 18 patentov a zaregistrovaných 26 prihlášok (vrátane 2 medzinárodných) na Rospatent na kľúčové technické riešenia v oblasti rafinácie ropy, najmä na oligomerizáciu, alkyláciu tuhých kyselín, naftu a vákuovú hydrorafináciu plynového oleja, reaktiváciu hydrorafinačných katalyzátorov a výroby nosičov pre katalyzátory, ktoré zabezpečujú dosiahnutie strategických cieľov spoločnosti.
Rast počtu predmetov duševného vlastníctva Zdroj: Údaje o spoločnosti
Moderná kombinovaná jednotka na rafináciu ropy „EURO+“ Moskovskej ropnej rafinérie
Hlavné projekty v oblasti inovatívneho rozvoja v roku 2016
Vývoj výroby katalyzátorov na rafináciu ropy
Ministerstvo energetiky Ruska poverilo projekt Gazprom Neft na rozvoj výroby katalyzátorov národný status.
Ministerstvo energetiky Ruska udelilo projektu Gazprom Neft na rozvoj výroby katalyzátorov národný štatút. V rámci projektu otvoril Gazprom Neft v roku 2016 prvé ruské inžinierske centrum na testovanie katalyzátorov pre procesy sekundárnej rafinácie ropy v Omsku. Ako súčasť centra bola uvedená do prevádzky prvá ruská pilotná jednotka katalytického krakovania, ktorá umožňuje testovanie katalyzátorov zahŕňajúcich rôzne druhy surovín, ako aj určiť podmienky a režimy ich maxima efektívne využitie v priemyselných komplexoch katalytického krakovania ruských ropných rafinérií. Komplex zabezpečuje aj výstavbu závodu na regeneráciu a reaktiváciu použitých hydrorafinačných katalyzátorov. Úplné spustenie je plánované na rok 2019.
Ruské vybavenie dodané do Omska na modernizáciu omskej rafinérie Gazprom Neft
Vývoj technológií na výrobu katalyzátorov
Vývoj inovatívnych technológií na výrobu katalyzátorov realizuje Spoločnosť v spolupráci s poprednými ruskými výskumnými centrami v oblasti katalytických procesov - Inštitútom katalýzy. G. K. Boreskov zo Sibírskej pobočky Ruskej akadémie vied (Novosibirsk) a Ústavu problémov spracovania uhľovodíkov Sibírskej pobočky Ruskej akadémie vied (Omsk). Výsledkom spoločnej práce v roku 2016 bol vývoj domácich katalyzátorov pre množstvo technologických procesov. Vyvinuté katalyzátory sú účinnejšie ako existujúce dovážané analógy, čo zlepší kvalitu produktu a výrobné marže.
Program Energetika o inžinierskom centre Gazprom Neft na testovanie katalyzátorov v Omsku
Vytvorenie technológie alkylácie tuhých kyselín
V oblasti zlepšovania šetrnosti k životnému prostrediu výrobné procesy kľúčový projekt Výskum a vývoj má vytvoriť technológiu alkylácie pevných kyselín. Projekt sa realizuje v spolupráci s Ústavom petrochemickej syntézy. A. V. Topchiev RAS. V roku 2016 bola v areáli PJSC Elektrogorsk Institute of Oil Rafining (Elektrogorsk) dokončená výstavba pilotného závodu na tuhú kyslú alkyláciu. Implementácia tejto technológie umožní vylúčiť z technologického procesu nebezpečné a korozívne zložky, zapojiť do spracovania nekvalitné suroviny a zvýšiť objemy výroby vysokooktánovej zložky benzínu Euro-5.
Vývoj inovatívnych produktov
Otvorené unikátne medzisektorové výskumné centrum v areáli závodu na výrobu bitúmenových materiálov Ryazan.
Na základe výsledkov výskumu a vývoja uskutočneného v roku 2016 spolu s Permskou národnou výskumnou polytechnickou univerzitou bola vyvinutá formulácia pre cestný bitúmen BND 70/100 (podľa GOST 33133), vrátane oxidovaného vysokoviskózneho dechtu a extraktu na selektívne čistenie zvyškové oleje. Spolu s vedcami z All-Russian Research Institute ropný priemysel(JSC VNIINP) dokončila vývoj formulácie pre bezolovnatý letecký benzín s oktánovým číslom 91 a zlepšenými výkonnostnými vlastnosťami pre potreby malých lietadiel. Gazpromneft-SM a Gazpromneft-BM vyvinuli a zaviedli do výroby množstvo nových produktov, ktoré spĺňajú požiadavky GOST a očakávania spotrebiteľov. V areáli závodu na výrobu bitúmenových materiálov Ryazan bolo otvorené jedinečné medziodvetvové výskumné a vývojové centrum.
Gazprom Neft otvára najväčšie ruské výskumné centrum pre bitúmenové materiály
Riešenia Industry 4.0 pre priemyselnú automatizáciu
V roku 2016 sa sformoval koncept automatizácie riadenia výroby zohľadňujúci inovatívne riešenia Industry 4.0. Začali sme vytvárať „digitálne dvojičky“ výrobných zariadení. Boli implementované pilotné projekty pre prediktívne riadenie zdravia zariadení (riadenie spoľahlivosti) a projekty využívajúce inžinierske dáta v 3D prostredí. Tieto projekty patria medzi prvé v oblasti rafinácie ropy v r Ruská federácia implementované pomocou riešení Industry 4.0.
Hlavnými výsledkami výskumu sú: nákladovo efektívne zapojenie do rozvoja polí v nových regiónoch produkujúcich plyn (vodné oblasti zálivov Ob a Taz, polostrov Jamal, šelf Barentsovho a Karského mora, východná Sibír a Ďaleká oblasť Východ), ako aj vytváranie technológií na efektívny rozvoj malých plynových ložísk a nekonvenčných zdrojov, ako je uhoľný metán.
OAO Gazprom venuje veľkú pozornosť vývoju a využívaniu ruských high-tech inovácií. Najmä jednou z priorít spoločnosti pri realizácii nových projektov na výrobu skvapalneného zemného plynu (LNG) je zvýšenie ruskej zložky z hľadiska využitia domácich zariadení.
Vývoj vlastnej technológie skvapalňovania plynu umožní vylúčiť závislosť Gazpromu od zahraničného vývoja a tiež vytvorí možnosť dodávky zariadení ruskej výroby do zariadení na skvapalňovanie zemného plynu.
Pre autonómne napájanie staníc katódovej ochrany, komunikačných a telemetrických systémov hlavné potrubia bol vyvinutý prvý demonštračný model v Rusku zásadne novej ekologickej elektrárne založenej na palivových článkoch s membránou na výmenu protónov. V súčasnosti sa organizujú práce na zvládnutí jeho hromadnej výroby. Realizáciou inštalácie sa znížia náklady na nákup dovážaných elektrární s výkonom 3-5 kW a termoelektrických generátorov, ako aj znížia náklady úsporou plynu pre vlastnú potrebu.
Recyklácia
Realizujú sa projekty na vytvorenie poloprevádzkového závodu na výrobu syntetických kvapalných palív s kapacitou 100 tisíc ton ročne, ako aj nízkotonážneho závodu na výrobu vysokooktánových benzínov pre použitie v nízkorýchlostných a nízkorýchlostných -tlakové studne.
Pre racionálny rozvoj ložísk s obsahom hélia sa vyvíjajú technológie komplexného spracovania surovín s výrobou LNG a uvoľňovaním hélia, ako aj technológie a technické riešenia na prepravu a skladovanie hélia. Pre zvýšenie hĺbky spracovania kvapalných uhľovodíkových surovín a zlepšenie kvality vyrábaných motorových palív podľa tried Euro-4 a Euro-5 sa zavádzajú sekundárne procesy spracovania stabilného plynového kondenzátu a ropy. Okrem toho pokračuje vytváranie technológie na spracovanie vykurovacieho oleja s vysokým obsahom síry v závode na spracovanie plynu v Astrachane pomocou elektronicky stimulovaného krakovania.
Gazprom sa snaží zlepšiť kvalitu ciest v našej krajine používaním sírneho asfaltového betónu pri ich výstavbe a opravách. Sírový asfaltový betón sa vyrába v rovnakých továrňach ako konvenčný materiál na dlažbu. Obsahuje asi 2% modifikovanej síry a táto prísada prakticky nezvyšuje cenu materiálu. Zároveň si dlažba s použitím sírneho asfaltového betónu nevyžaduje opravu do 5-7 rokov.
motorové palivo
Gazprom sa tiež snaží vyriešiť jeden z hlavných globálnych problémov – znečistenie ovzdušia v Hlavné mestá. Nie je žiadnym tajomstvom, že najväčší objem škodlivých látok v megacities vypúšťajú autá, ktoré spotrebúvajú ropné produkty. Ich premena na stlačený zemný plyn (CNG) tieto emisie dramaticky znižuje. Ak vezmeme benzín Euro-4 ako štandard, ukazuje sa, že CNG vyhráva takmer trikrát v emisiách oxidov dusíka, 14-krát v CH, viac ako 16-krát v benzapyréne a trikrát v sadzi (v porovnaní s motorovou naftou - 100 krát).
V roku 2010 otvorila skupina Gazprom štyri čerpacie stanice plynu v Rusku, jednu v Nemecku, jednu v Českej republike a komplex na skvapalňovanie zemného plynu v GDS-4 v Sverdlovskej oblasti a tiež začala prevádzkovať čerpaciu stanicu plynu v Kuzbase, ktorá využíva uhoľný metán. Okrem toho boli otvorené centrá na prestavbu automobilov v Saratove a Krasnoturinsku. V plánoch na rok 2011 je výstavba ďalších 21 čerpacích staníc.
Sergej Pravosudov
Firemný časopis Gazprom"url="http://newgaztech.ru/news/default/view/id/121">Program inovačného rozvoja Gazpromu do roku 2025 bol schválený v júni 2016. Hlavným cieľom programu je neustále zlepšovanie technologickej a organizačnej úrovne rozvoja spoločnosti s cieľom udržať si pozíciu globálneho energetická spoločnosť a spoľahlivým dodávateľom energetických zdrojov. V rámci inovačného rozvojového programu Gazpromu do roku 2025 sa veľká pozornosť venuje výskumu a vývoju (R&D) a experimentálnemu dizajnu (R&D) a predinvestičným štúdiám. Na tieto účely spoločnosť každoročne vyčleňuje značné množstvo finančných prostriedkov. V roku 2017 vyčlenil Gazprom na výskum a vývoj 8,2 miliardy RUB.
